Новую ж-д станцию просят построить экспортеры зерна в Костанае

Национальная Ассоциация экспортеров «KazGrain» обратилась в Фонд национального благосостояния «Самрук-Казына» с просьбой о  необходимости инфраструктурного развития железнодорожной станции Костанай, сообщает агентство АПК Новости.
 
«В рамках анализа текущей ситуации в Костанайском регионе, считаем необходимым инициировать рассмотрение вопроса инфраструктурного развития станции Костанай, входящей в структуру АО «НК «Казакстан Teмip Жолы», - сообщается в письме Ассоциации Фонду.
 
Экспортеры отметили, что за последние 10 лет в регионе наблюдается устойчивый рост промышленной и аграрной активности. Существенно расширились грузовые дворы и подъездные пути предприятий, которые на сегодняшний день совокупно способны перерабатывать до 5 000 вагонов. При этом фактическая технологическая мощность самой станции Костанай составляет порядка 800—1 000 вагонов.
 
Данный дисбаланс между пропускной способностью станции и возможностями грузовой базы формирует системные проблемы, такие как регулярные заторы при подаче и уборке вагонов; увеличение оборота вагонов и простоев; рост конфликтных ситуаций между грузоотправителями и перевозчиком; снижение общей эффективности использования подвижного состава; ограничения для дальнейшего роста погрузки.
 
В Ассоциации заметили, что дополнительно следует учитывать формирование новой индустриальной зоны, связанной с развитием автопромышленного комплекса, агропромышленного сектора и смежных производств.
 
«Рост производственных мощностей усиливает нагрузку на железнодорожную инфраструктуру, тогда как развитие станции Костанай носит остаточный характер и не соответствует текущей и прогнозируемой грузовой базе регион», - считают экспортеры.
 
Костанайский регион обладает значительным промышленным и аграрным потенциалом и является стратегически важным для экспортной и транзитной логистики Республики Казахстан.
 
«В этой связи полагаем целесообразным:
 
1 . Рассмотреть вопрос комплексной модернизации станции Костанай.
 
2. Проработать возможность строительства новой станции «Костанай-2» с учетом:
современных технологических норм и требований;
перспективного роста грузовой базы на горизонте 10—15 лет;
интеграции с индустриальными зонами региона;
резервирования территории под дальнейшее расширение», - сообщили экспортеры зерна.
 
Реализация данного проекта позволит обеспечить системное увеличение объёмов погрузки; снизить операционные затраты бизнеса; повысить инвестиционную привлекательность региона; укрепить позиции Казахстана как логистического хаба.
 
Национальная Ассоциация экспортеров «KazGrain» просит рассмотреть данный вопрос в порядке приоритетной необходимости, с возможностью вынесения его на уровень стратегического планирования группы компаний Фонд национального благосостояния «Самрук-Казына».