Транзит российских зерновых грузов через Казахстан в Китай вырос на 61%
Фото: АПК Новости
РЖД зафиксировали рост экспорта в направлении Казахстана. Об этом сообщает пресс-служба РЖД. Отмечается, что по итогам 9 месяцев 2025 года транзит зерновых грузов из РФ через Казахстан в Китай вырос на 61%, передает агентство АПК Новости.
«Железнодорожные перевозки экспортных грузов через российско-казахстанские погранпереходы в январе-сентябре выросли на 6,6% к аналогичному периоду прошлого года, до 22,7 млн тонн. В том числе отправлено 290 тыс. контейнеров ДФЭ (+46%)», - говорится в сообщении официального новостного канала РЖД.
Между Россией и Казахстаном есть большое количество пунктов пропуска, что даёт возможность построения оптимальных маршрутов. Грузовые поезда следуют через пограничные станции Канисай, Кигаш, Озинки, Карталы, Орск – Новый Город, Петропавловск, Зауралье, Кулунда, Локоть.
Основу всего грузопотока составляют нефтяные грузы – 5,6 млн тонн (+27% к январю-сентябрю 2024 г.), чёрные металлы – 4,5 млн тонн (+27,5%), лесные грузы – 2,5 млн тонн (-2,9%), химикаты – 2,1 млн тонн (+19,8%).
Транзит через Казахстан в Китай через погранпереходы Достык и Алтынколь вырос до 3,2 млн тонн (+49%), в том числе отправлено 222,7 тыс. контейнеров ДФЭ (+46%). В основном это химические грузы (0,9 млн тонн, +29%), бумага (0,6 млн тонн +60%), удобрения (430 тыс. тонн, рост в 4 раза), зерно (418 тыс. тонн, +61%).
«Железнодорожные перевозки экспортных грузов через российско-казахстанские погранпереходы в январе-сентябре выросли на 6,6% к аналогичному периоду прошлого года, до 22,7 млн тонн. В том числе отправлено 290 тыс. контейнеров ДФЭ (+46%)», - говорится в сообщении официального новостного канала РЖД.
Между Россией и Казахстаном есть большое количество пунктов пропуска, что даёт возможность построения оптимальных маршрутов. Грузовые поезда следуют через пограничные станции Канисай, Кигаш, Озинки, Карталы, Орск – Новый Город, Петропавловск, Зауралье, Кулунда, Локоть.
Основу всего грузопотока составляют нефтяные грузы – 5,6 млн тонн (+27% к январю-сентябрю 2024 г.), чёрные металлы – 4,5 млн тонн (+27,5%), лесные грузы – 2,5 млн тонн (-2,9%), химикаты – 2,1 млн тонн (+19,8%).
Транзит через Казахстан в Китай через погранпереходы Достык и Алтынколь вырос до 3,2 млн тонн (+49%), в том числе отправлено 222,7 тыс. контейнеров ДФЭ (+46%). В основном это химические грузы (0,9 млн тонн, +29%), бумага (0,6 млн тонн +60%), удобрения (430 тыс. тонн, рост в 4 раза), зерно (418 тыс. тонн, +61%).
Комментарии
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Думаю, что это верное решение
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
500 зерттеген тіпті аз, 5000 бас кем дегенде зерттеу керек
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
Добавить комментарий