Казахстан наращивает поставки зерна в Европу, есть интерес и к масличным
Фото: пресс-служба МСХ РК
Аграрии одного из основных зерносеющих регионов Казахстана – Акмолинской области – наращивают отгрузки зерна в страны Европы через порты Эстонии, сообщает агентство АПК Новости.
Напомним, в феврале делегация госорганов региона наладила контакт с одним из зерновых терминалов Эстонии. Тогда этот шаг назвали открытием новых горизонтов экспорта.
На данное время в акимате заявили о расширении поставок зерна в Европу. При этом, иностранная сторона выразила заинтересованность не только в зерновых культурах, но и масличных.
«Возможности увеличения поставок сельскохозяйственной продукции в Европу через эстонские порты и логистические компании рассмотрели на встрече с акимом области и предпринимателями региона. В состав эстонской делегации вошли представители крупных логистических компаний, руководители портов и железной дороги», - рассказали в акимате.
Президент второго по величине морского порта Эстонии сообщил, что видит большой потенциал в сотрудничестве с Акмолинской областью, особенно в сфере логистики и агропромышленного комплекса.
«Эстонские порты могут выступать в роли моста из Казахстана в Европейские страны не только для экспорта зерновых, но и для масличных культур. Наш промышленный парк с 69 предприятиями часто используется для транзита грузов между Евросоюза и странами СНГ», - отметил он.
Генеральный директор крупнейшего зернового терминала «Muuga Grain Terminaal» подчеркнул, что у Эстонии есть развитая транспортная инфраструктура и опыт работы с Казахстаном. Немаловажным фактом представитель эстонской стороны назвал расположение портов в свободной таможенной зоне. Терминал производит самую быструю погрузку и выгрузку флота, в состав которого входит элеватор ёмкостью 300 тыс. тонн, предоставляющий самое масштабное раздельное хранение зерновых культур.
Вице-президент государственной железнодорожной компании «Eesti Raudtee» отметил плюсы железнодорожного транзита по территории страны.
Опытом сотрудничества с эстонскими портами поделились акмолинские сельхозтоваропроизводители: с начала 2025 года ТОО «Вильмир» отправило через Эстонию 23 тыс. тонн пшеницы, ТОО «Содружество Трейд Восток» - 27 тыс. тонн пшеницы.
Стороны договорились о продолжении диалога и проработке конкретных направлений сотрудничества, включая возможные инвестиционные проекты и обмен опытом в аграрной и промышленной сферах.
Напомним, в феврале делегация госорганов региона наладила контакт с одним из зерновых терминалов Эстонии. Тогда этот шаг назвали открытием новых горизонтов экспорта.
На данное время в акимате заявили о расширении поставок зерна в Европу. При этом, иностранная сторона выразила заинтересованность не только в зерновых культурах, но и масличных.
«Возможности увеличения поставок сельскохозяйственной продукции в Европу через эстонские порты и логистические компании рассмотрели на встрече с акимом области и предпринимателями региона. В состав эстонской делегации вошли представители крупных логистических компаний, руководители портов и железной дороги», - рассказали в акимате.
Президент второго по величине морского порта Эстонии сообщил, что видит большой потенциал в сотрудничестве с Акмолинской областью, особенно в сфере логистики и агропромышленного комплекса.
«Эстонские порты могут выступать в роли моста из Казахстана в Европейские страны не только для экспорта зерновых, но и для масличных культур. Наш промышленный парк с 69 предприятиями часто используется для транзита грузов между Евросоюза и странами СНГ», - отметил он.
Генеральный директор крупнейшего зернового терминала «Muuga Grain Terminaal» подчеркнул, что у Эстонии есть развитая транспортная инфраструктура и опыт работы с Казахстаном. Немаловажным фактом представитель эстонской стороны назвал расположение портов в свободной таможенной зоне. Терминал производит самую быструю погрузку и выгрузку флота, в состав которого входит элеватор ёмкостью 300 тыс. тонн, предоставляющий самое масштабное раздельное хранение зерновых культур.
Вице-президент государственной железнодорожной компании «Eesti Raudtee» отметил плюсы железнодорожного транзита по территории страны.
Опытом сотрудничества с эстонскими портами поделились акмолинские сельхозтоваропроизводители: с начала 2025 года ТОО «Вильмир» отправило через Эстонию 23 тыс. тонн пшеницы, ТОО «Содружество Трейд Восток» - 27 тыс. тонн пшеницы.
Стороны договорились о продолжении диалога и проработке конкретных направлений сотрудничества, включая возможные инвестиционные проекты и обмен опытом в аграрной и промышленной сферах.
Комментарии
Слабый ответ - отмазочка министра.В системе ,где до до сих пор существуют взяточничество,ожидаемо все.Контрольные посты на дорогах особенно заражены этой болезнью
Китайцам верить нельзя. Они всегда были и есть себе на уме. Они возвращают рапсовое масло с целью снижения цены на неё. Они хуже явных врагов.
Когда рога просишь останешься без ушей
Халыққа тартыңдар бауырсақ пісіріп жіберді
В США масло можно отправлять .Трамп с удовольствием примет его.
Казахстан попробовал предложить рапсовое масло США .,?
Хотели внутри страны повысить цену на масло, вот вам и наказание
Китай ВСЕМ присылает,обеспечивает товарами не потребными,не крепкими,а сами хотят ,,, только лучшее,хитро...
Жалақы жағы өте аз осы сала маманымын. Өте дұрыс айтты қаралса жақсы болар еді
Өздері бізге не жіберетінін тексере ме екен,гмо жан да қауіпті тауар келеді, біздікілер кіргізе береді
Зато к нам со всего мира гмо и прочую хрень прут.
Если бы масло было качественное , то за ним была бы очередь! А так заводы приостанавливает свою работу)) Всем все ясно.
Добавить комментарий