Казахстан наращивает поставки зерна в Европу, есть интерес и к масличным

Фото: пресс-служба МСХ РК
Аграрии одного из основных зерносеющих регионов Казахстана – Акмолинской области – наращивают отгрузки зерна в страны Европы через порты Эстонии, сообщает агентство АПК Новости.
Напомним, в феврале делегация госорганов региона наладила контакт с одним из зерновых терминалов Эстонии. Тогда этот шаг назвали открытием новых горизонтов экспорта.
На данное время в акимате заявили о расширении поставок зерна в Европу. При этом, иностранная сторона выразила заинтересованность не только в зерновых культурах, но и масличных.
«Возможности увеличения поставок сельскохозяйственной продукции в Европу через эстонские порты и логистические компании рассмотрели на встрече с акимом области и предпринимателями региона. В состав эстонской делегации вошли представители крупных логистических компаний, руководители портов и железной дороги», - рассказали в акимате.
Президент второго по величине морского порта Эстонии сообщил, что видит большой потенциал в сотрудничестве с Акмолинской областью, особенно в сфере логистики и агропромышленного комплекса.
«Эстонские порты могут выступать в роли моста из Казахстана в Европейские страны не только для экспорта зерновых, но и для масличных культур. Наш промышленный парк с 69 предприятиями часто используется для транзита грузов между Евросоюза и странами СНГ», - отметил он.
Генеральный директор крупнейшего зернового терминала «Muuga Grain Terminaal» подчеркнул, что у Эстонии есть развитая транспортная инфраструктура и опыт работы с Казахстаном. Немаловажным фактом представитель эстонской стороны назвал расположение портов в свободной таможенной зоне. Терминал производит самую быструю погрузку и выгрузку флота, в состав которого входит элеватор ёмкостью 300 тыс. тонн, предоставляющий самое масштабное раздельное хранение зерновых культур.
Вице-президент государственной железнодорожной компании «Eesti Raudtee» отметил плюсы железнодорожного транзита по территории страны.
Опытом сотрудничества с эстонскими портами поделились акмолинские сельхозтоваропроизводители: с начала 2025 года ТОО «Вильмир» отправило через Эстонию 23 тыс. тонн пшеницы, ТОО «Содружество Трейд Восток» - 27 тыс. тонн пшеницы.
Стороны договорились о продолжении диалога и проработке конкретных направлений сотрудничества, включая возможные инвестиционные проекты и обмен опытом в аграрной и промышленной сферах.
Напомним, в феврале делегация госорганов региона наладила контакт с одним из зерновых терминалов Эстонии. Тогда этот шаг назвали открытием новых горизонтов экспорта.
На данное время в акимате заявили о расширении поставок зерна в Европу. При этом, иностранная сторона выразила заинтересованность не только в зерновых культурах, но и масличных.
«Возможности увеличения поставок сельскохозяйственной продукции в Европу через эстонские порты и логистические компании рассмотрели на встрече с акимом области и предпринимателями региона. В состав эстонской делегации вошли представители крупных логистических компаний, руководители портов и железной дороги», - рассказали в акимате.
Президент второго по величине морского порта Эстонии сообщил, что видит большой потенциал в сотрудничестве с Акмолинской областью, особенно в сфере логистики и агропромышленного комплекса.
«Эстонские порты могут выступать в роли моста из Казахстана в Европейские страны не только для экспорта зерновых, но и для масличных культур. Наш промышленный парк с 69 предприятиями часто используется для транзита грузов между Евросоюза и странами СНГ», - отметил он.
Генеральный директор крупнейшего зернового терминала «Muuga Grain Terminaal» подчеркнул, что у Эстонии есть развитая транспортная инфраструктура и опыт работы с Казахстаном. Немаловажным фактом представитель эстонской стороны назвал расположение портов в свободной таможенной зоне. Терминал производит самую быструю погрузку и выгрузку флота, в состав которого входит элеватор ёмкостью 300 тыс. тонн, предоставляющий самое масштабное раздельное хранение зерновых культур.
Вице-президент государственной железнодорожной компании «Eesti Raudtee» отметил плюсы железнодорожного транзита по территории страны.
Опытом сотрудничества с эстонскими портами поделились акмолинские сельхозтоваропроизводители: с начала 2025 года ТОО «Вильмир» отправило через Эстонию 23 тыс. тонн пшеницы, ТОО «Содружество Трейд Восток» - 27 тыс. тонн пшеницы.
Стороны договорились о продолжении диалога и проработке конкретных направлений сотрудничества, включая возможные инвестиционные проекты и обмен опытом в аграрной и промышленной сферах.
Комментарии
Согласен с автором Правительство РК в лице Продкорпорации должно заботится об отечественных производителях путем прямого закупа заказанного количества зерна в начале года по фиксированной цене с условием перерасчета цены после реализации.
Цену определяет рынок а не трейдер ,продкорпорация и мимо проходящий человек ,что мешает фермерам самим выходить на конечного покупателя без посредников,постоянно ищут виноватых и пишут письма и жалобы в акимат и адм президента и тд
Честно сказать, постоянно у этих сельхозников такая проблема, не очень верю их прогнозам. Даже, если зарабатывают, скажут нет.
А реальные труженники грошы получают, их даже никто взачет не берет.
А сельхоз.товаро-производителю все всегда плохо.
А у нас дома в Казахстане пропали наши любимые вафли шоколадные Рахата всю лето нет в продаже..
Да так и есть везде формализм, если закрыл так плотно надо, а нет все таки лобисты выигрывают...
ФК- на сколько лет?
1 год - закуп нетелей и быков.
2 год - отел, подсосный молодняк
3 год - откорм, доращивание.
4 год - реализация.
Где это урожайность выше прошлого года ? Нету в этом году такого урожая как в прошлом году к сожалению (((
Стоп не сработало?
Что они там курят, обратно будет шум
В отдельных районах Жамбылской и Туркестанской областей приступили к уборке озимой пшеницы.
<a href="https://www.jihlavske-listy.cz/clanek">dfsdf</a>
[url=https://www.jihlavske-listy.cz/clanek/]dassd[/url]
Здравствуйте! Я хотел узнать цены на не рафинированное масло?
я как раз там живу


















Добавить комментарий