Снижением поголовья скота из-за неблагоприятных климатических условий обеспокоены в Казахстане
Фото: М.Бактибаев
Неблагоприятная природно-климатическая ситуация складывается в ряде регионов Казахстана, развивающих животноводство. В министерстве сельского хозяйства поставили перед собой задачу – не допустить снижения поголовья, сообщает агентство АПК Новости.
Ход зимовки скота обсудили накануне на совещании.
«От того, как организовано проведение зимнего стойлового содержания, во многом зависит выполнение основных показателей животноводства. В некоторых регионах сложилась неблагоприятная природно-климатическая ситуация. И в такой период наша задача – не допустить снижения поголовья», - отметил вице-министр сельского хозяйства Амангалий Бердалин.
И. о. директора департамента животноводства Баглан Аймурзаев доложил, что по данным акиматов все регионы обеспечены сеном, сенажом, силосом, соломой, концкормами, остатки кормов составляют 65%. Этих объемов достаточно для обеспечения сохранности поголовья сельскохозяйственных животных.
Председатель комитета ветеринарного контроля и надзора Казбек Ташимов сообщил о принимаемых мерах по карантированию сельскохозяйственных животных, внедрению нового функционала для контроля вывоза животных на экспорт.
В 2024 году в регионах было построено более 220 скотомогильников, ветеринарных и убойных пунктов, закуплено 8 инсинераторов.
настоящее время модуль «Ветеринарно-санитарная экспертиза» реализуется в пилотном режиме во всех областях и городах республиканского значения и будет запущен в полном объеме в конце марта 2025 года.
По итогам совещания Амангалий Бердалин поручил МИО усилить разъяснительную работу с хозяйствами по вопросам организации зимовки и профилактики заболеваний,в случае ухудшения погодных условий организовать перегон лошадей с мест, где образовались наледь и ледяные корки до пастбищ с доступными кормами, обеспечить выполнение индикативных показателей животноводства в рамках Дорожной карты по увеличению валовой продукции в 2 раза.
Ход зимовки скота обсудили накануне на совещании.
«От того, как организовано проведение зимнего стойлового содержания, во многом зависит выполнение основных показателей животноводства. В некоторых регионах сложилась неблагоприятная природно-климатическая ситуация. И в такой период наша задача – не допустить снижения поголовья», - отметил вице-министр сельского хозяйства Амангалий Бердалин.
И. о. директора департамента животноводства Баглан Аймурзаев доложил, что по данным акиматов все регионы обеспечены сеном, сенажом, силосом, соломой, концкормами, остатки кормов составляют 65%. Этих объемов достаточно для обеспечения сохранности поголовья сельскохозяйственных животных.
Председатель комитета ветеринарного контроля и надзора Казбек Ташимов сообщил о принимаемых мерах по карантированию сельскохозяйственных животных, внедрению нового функционала для контроля вывоза животных на экспорт.
В 2024 году в регионах было построено более 220 скотомогильников, ветеринарных и убойных пунктов, закуплено 8 инсинераторов.
настоящее время модуль «Ветеринарно-санитарная экспертиза» реализуется в пилотном режиме во всех областях и городах республиканского значения и будет запущен в полном объеме в конце марта 2025 года.
По итогам совещания Амангалий Бердалин поручил МИО усилить разъяснительную работу с хозяйствами по вопросам организации зимовки и профилактики заболеваний,в случае ухудшения погодных условий организовать перегон лошадей с мест, где образовались наледь и ледяные корки до пастбищ с доступными кормами, обеспечить выполнение индикативных показателей животноводства в рамках Дорожной карты по увеличению валовой продукции в 2 раза.
Комментарии
Заполни пустующие откормплощадки и будет тебе мясо. Остальное вода , особенно про субсидии . Субсидии должны быть отменены и заменены льготным кредитованием.
Ктж продали росбизнесу. Это указ из москвы?
Бинго! Даже добавить нечего! Как только государство начинает лезть со своей "заботой" в экономику- пиши пропало.
Странная забота со стороны государства. Могли бы продать скот на экспорт за дорого, а так- сдают на мясо((((
В КТЖ есть нормативные документы для обеспечения безопасности движения, в частности ПТЭ и др., по которым толщина гребня должна быть не менее 25 мм ( по- моему до 120 км/ ч ); почему приказом ввели норму не менее 26 не очень понятно. Если толщина менее 25 мм ,то колёсные пары ( колёса в простонародье) необходимо менять, а значит вагоны нельзя эксплуатировать, чтобы исключить сход подвижного состава , крушение и т.д.
А почему никто не несет за бестолковые указания?!
У Л-Агро технологии 70-х годов СССР, в лучшем случае. Нужные передовые разработки, эти сеялки Казахстан и сам может выпускать. Надо заморочиться и сделать что-то современное, аналогов же много в Европе, Америке
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно знать)
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно)
Они там в сговоре с Российскими продавцами сельхозпроизводителей за более большой навар перевезти ихние пшеницы чем своих почти бесплатно...
Очень актуальные анализы
Добавить комментарий