Проблемы отгрузки зерна в портах Казахстана связаны с погодой

Проблемы отгрузки зерна в портах Казахстана связаны с погодой
Фото: Н.Соловьев
Острые вопросы отгрузок зерна на экспорт обсудили сегодня на заседании Комитета по аграрным вопросам в Мажилисе. Представитель КТЖ на встрече сообщил, что  все заявки экспортеров в направлении стран Европы и Центральной Азии полностью удовлетворяются. Что касается проблем с портами Курык и Актау, которые возникли в последнее время, они, по информации КТЖ, связаны с погодными условиями, сообщает агентство АПК Новости.
 
Первым на вопрос об экспорте зерна ответил на заседании министр сельского хозяйства А.Сапаров.
 
«По вагонам проблем мы не видим. Но где-то проблемы какие-то есть. Но в целом отгрузка идет. За 10 месяцев текущего года КТЖ перевезено 7,9 млн тонн зерновых грузов, из которых 1,9 млн тонн по внутренним сообщениям и 6 млн тонн отправлено на экспорт», - сказал А.Сапаров.
 
Как далее сообщил представитель КТЖ, в перевозках зерна на данное время задействовано порядка 12 тыс. вагонов-зерновозов и 16 тыс. крытых вагонов.
 
Давайте говорить конкретно, сказал в разговоре председатель Комитета по аграрным вопросам Серик Егизбаев. На сегодня есть необработанные заявки от фермеров?
 
«У нас есть две точки: Актау порт и Курык. Это из-за погоды. Когда идут дожди и шторма, отгрузка не осуществляется. Туда мы регулируем (вводят запрет на прием к перевозке - АПК Новости), чтобы не забивать МЖС лишними вагонами. По китайскому направлению тоже идет регулировка. Сейчас идет рост отгрузок на Китай. Поэтому мы совместно с акиматами на местах, и с грузоотправителями, по графику отгружаем. Все заявки, которые есть на страны Центральной Азии и направления стран Европы мы полностью удовлетворяем», - ответил представитель КТЖ.
 
- То есть, проблем нет? Фермеры довольны, попросил вагон, вы ему поставили?
 
«Так точно», - ответил представитель КТЖ.
 
«Вся страна слышит. Если кто-то с этой информацией не согласен, можете обращаться к нам», - сказал С.Егизбаев.
 
Как сообщалось, КТЖ ввела запрет на прием и перевозку зерновых грузов на оба терминала в порту Актау из-за того, что они «забиты» зерном. На период 5 ноября на железнодорожных сетях, в ожидании выгрузки, стояло свыше 660 вагонов. На подходе находилось еще порядка 300.
 

Добавить комментарий

Отправить комментарий
Комментарии
Да проект нормальный!, но не фермероф ,а ветеринарлық бы ,именно дествующих ветврачей,лабораторных работников бы привлечь к таким проектам! Обмену оқыту с французами! А фермеры- если действовать как во Франции то он как частники! Это они должны быть заинтересованы в развитие своего "частног хозяйство,Зачем мм выделятт безвозвратные Субсидия народные деньги! Рет же свои продукция бесплатно не раздают же! Даже ветеринарные обработки должны быть алатын! Опять тут их интерфейс чтоб Скотт был здоровый! А у нас "богатым" всё,а у кого 1-2головы "шиш" с маслом. Вот этот опыт нужно перенять из ЗАПАДА! И не нужно Министра и руководителям кататься потзаграницам,а нужно дейстующих,работников ,а не клерков!
Наконец дождались. Пришла очередь обратить внимание на Ветеринарию.
Я ветеринар с 25 летним стажом работу начинал с ветврачом отделения совхоза , был главным ветврачом района ,гл.ветсан.инспектором города изнаю что оборудование давно устарело. Гос. поддержка слабая, оборудование допотопное. Недавно был на рынке Сарыарка в г.Астана.никакого ветнадзора нет , даже яйцо куринное не имеет элементарного обследования , нет печати о другом говорить просто бесполезно
А дядька то грамотно говорит... Пора расширять сельхоз. продукцию, растительное пищи то много всякой... Нужно занимать те рынки которые мало освоены.
Куда ни сунься, везде палки в колеса от рассеи, у власти не хватает духа выступить против постоянных наездов и выйти с концами со всех таежных союзов.
С начала поверните лицом к России, потом и приезжайте!
схос имеет отношение к НАНоЦ?
Құрметті Премьер-Министр ! Республиканский центр племенного животноводства остался не только без финансовой поддержки государства, но практически остался без специалистов зоотехников и зоотехнической науки и выполнять решения правительства там некому и многомиллиардные затраты разворуются и Российские Беларуские селекционеры, было время, учили наш опыт. Уважаемый Премьер-Министр, название специалистов зоотехников оспаривалось и при СССР некоторых учёных смущала приставка "техник"предлагали зооинженер и добились изменения, но никто не предлагал упразднять зоотехнию в целом. Я своими ушами слышал изречения Первого/ с подачи "советников"/,что никогда не знал чем зоотехники занимаются и ...после его слов все вузы упразднили зоотехнические факультеты назвав их кто как может лишь бы не было" зоотехник " изменили всю программу обучения в худшую сторону .Стало модно называть специальность зоотехник биотехник,акватехник и тому подобное,даже на последнем форуме с.х.работников наш президент,с подачи современных "советников " предложил у иновузов обучать биотехнологов ,конечно,биотехнологии это перспективно во всем мире,но зоотехния это самостоятельная отрасль биотехнии,которая изучает ведет всю работу в животноводстве работу с сельскохозяйственными животными упразднив зоотехнию Қазақстан потерял управление всем животноводством ,науку зоотехнию создал коррупцию и многомиллиардные пустые затраты. Предложение,как можно быстрее востановить зоотехнические факультеты и специальность. С уважением зоотехник.
«АПК Новости» - свежие новости и события, полезные статьи и аналитика агропромышленного комплекса Казахстана, ближнего и дальнего зарубежья.