Проблемы отгрузки зерна в портах Казахстана связаны с погодой
Фото: Н.Соловьев
Острые вопросы отгрузок зерна на экспорт обсудили сегодня на заседании Комитета по аграрным вопросам в Мажилисе. Представитель КТЖ на встрече сообщил, что все заявки экспортеров в направлении стран Европы и Центральной Азии полностью удовлетворяются. Что касается проблем с портами Курык и Актау, которые возникли в последнее время, они, по информации КТЖ, связаны с погодными условиями, сообщает агентство АПК Новости.
Первым на вопрос об экспорте зерна ответил на заседании министр сельского хозяйства А.Сапаров.
«По вагонам проблем мы не видим. Но где-то проблемы какие-то есть. Но в целом отгрузка идет. За 10 месяцев текущего года КТЖ перевезено 7,9 млн тонн зерновых грузов, из которых 1,9 млн тонн по внутренним сообщениям и 6 млн тонн отправлено на экспорт», - сказал А.Сапаров.
Как далее сообщил представитель КТЖ, в перевозках зерна на данное время задействовано порядка 12 тыс. вагонов-зерновозов и 16 тыс. крытых вагонов.
Давайте говорить конкретно, сказал в разговоре председатель Комитета по аграрным вопросам Серик Егизбаев. На сегодня есть необработанные заявки от фермеров?
«У нас есть две точки: Актау порт и Курык. Это из-за погоды. Когда идут дожди и шторма, отгрузка не осуществляется. Туда мы регулируем (вводят запрет на прием к перевозке - АПК Новости), чтобы не забивать МЖС лишними вагонами. По китайскому направлению тоже идет регулировка. Сейчас идет рост отгрузок на Китай. Поэтому мы совместно с акиматами на местах, и с грузоотправителями, по графику отгружаем. Все заявки, которые есть на страны Центральной Азии и направления стран Европы мы полностью удовлетворяем», - ответил представитель КТЖ.
- То есть, проблем нет? Фермеры довольны, попросил вагон, вы ему поставили?
«Так точно», - ответил представитель КТЖ.
«Вся страна слышит. Если кто-то с этой информацией не согласен, можете обращаться к нам», - сказал С.Егизбаев.
Как сообщалось, КТЖ ввела запрет на прием и перевозку зерновых грузов на оба терминала в порту Актау из-за того, что они «забиты» зерном. На период 5 ноября на железнодорожных сетях, в ожидании выгрузки, стояло свыше 660 вагонов. На подходе находилось еще порядка 300.
Первым на вопрос об экспорте зерна ответил на заседании министр сельского хозяйства А.Сапаров.
«По вагонам проблем мы не видим. Но где-то проблемы какие-то есть. Но в целом отгрузка идет. За 10 месяцев текущего года КТЖ перевезено 7,9 млн тонн зерновых грузов, из которых 1,9 млн тонн по внутренним сообщениям и 6 млн тонн отправлено на экспорт», - сказал А.Сапаров.
Как далее сообщил представитель КТЖ, в перевозках зерна на данное время задействовано порядка 12 тыс. вагонов-зерновозов и 16 тыс. крытых вагонов.
Давайте говорить конкретно, сказал в разговоре председатель Комитета по аграрным вопросам Серик Егизбаев. На сегодня есть необработанные заявки от фермеров?
«У нас есть две точки: Актау порт и Курык. Это из-за погоды. Когда идут дожди и шторма, отгрузка не осуществляется. Туда мы регулируем (вводят запрет на прием к перевозке - АПК Новости), чтобы не забивать МЖС лишними вагонами. По китайскому направлению тоже идет регулировка. Сейчас идет рост отгрузок на Китай. Поэтому мы совместно с акиматами на местах, и с грузоотправителями, по графику отгружаем. Все заявки, которые есть на страны Центральной Азии и направления стран Европы мы полностью удовлетворяем», - ответил представитель КТЖ.
- То есть, проблем нет? Фермеры довольны, попросил вагон, вы ему поставили?
«Так точно», - ответил представитель КТЖ.
«Вся страна слышит. Если кто-то с этой информацией не согласен, можете обращаться к нам», - сказал С.Егизбаев.
Как сообщалось, КТЖ ввела запрет на прием и перевозку зерновых грузов на оба терминала в порту Актау из-за того, что они «забиты» зерном. На период 5 ноября на железнодорожных сетях, в ожидании выгрузки, стояло свыше 660 вагонов. На подходе находилось еще порядка 300.
Комментарии
По простому говоря конская справка
Вам же помочь хотят, продукты вам завозят так как на вас наложили санкции. Радоваться надо что Казахстан вам помогает
У нас в Казахстане все может быть,я не удивлюсь
Нечего помогать крестьянской хозяйствам и тоо так как они обожралась уже от помощи.от этого хлеб в Казахстане не дешевеет. Всё кх и тоо часники которые нахапались правдой и неправдой земли и ещё вспохали пастбищные поля .Пора раскулачивать всех. По зоо гектар на семью положены дать и всё. Остальное забрать в пользу государства. Продавать и передавать частным лицам запретить. Многие русские переводят деньги в обшор. Также скупают недвижимость в России. Живут одной ногой в России. Нацисты. Прекратить кредитовать кх и тоо. Кто хочет кредитовать кх и тоо пусть со своих денег кредитную,но не с государственной казны.
Вот теперь можно гордиться .У нас САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ бензин в мире, САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ рис в мире и САМАЯ ДЕШЁВАЯ мука в мире. ДОЛЖНО это всё быть.
Это не Программа развития, а план роста и коренного и окончательного захоронения отрасли
Программа написана а старом стиле без комплексного анализа горе специалистами дилетантами от АПК. Так, нет обоснованных причин и проблем развала и деградации овцеводста. Не описаны механизмы и последовательность возрождения отрасли с использованием процессного, проектного, системного и научного подходов. Документ очень сырой, бюрократическая отписка без вовлечения исполнителей и поддерживающих инфраструктур. Опять играем вслепую и есть высокая вероятность на 80% увязнуть в болоте показухи из-за некомпетентного подхода. Не учли того что фермеры хотять жить по законам чести и добра в условиях отсутствия коррупции. А где выход???
Казахстан затормозил своим действием вес ср.Азию.
Можно без форвардных, писталетны и т.д и т.п. формулировок. Чем пользоваться такими словами, пусть лучше работают. Умники.
А как обыкновенному рвботниху сельского хозяйство получить свою.зарплату? Ведь главы крестьянских хозяйств связи не реализации зерна задерживпют месяцами зарплату
Хотелось бы стандарты ГОСТа пшеницы по классам:натура, влажность,зерновая,сорная примесь,ИДК клейковины и т.д.
Неужели не могут понять мтнистры, депутаты, что это сезон обогащения перекупшиков и посредникоа. Их не волнует непогода , как приобрести горючее , семена и прочее , как посеить, как убрать зависимо от климатических условии , как во время платить зарплату и налоги и где брать на все средства. Какрас пользуясь моментом растерянности с/х товаропроизводителей по дешовке скупают продукцию забивают элеваторы, а когда поднтмаются цены они ииеют доход вразы больше тех кто трудился. И им есть место на хранение в элеваторах.
Добавить комментарий