Почти 19 млн тонн зерна пшеницы в закромах Казахстана

Почти 19 млн тонн зерна пшеницы в закромах Казахстана
Фото: АПК Новости
В Казахстане на период 1 ноября в закромах хранится 23,5 млн тонн зерновых и зернобобовых культур. Из них пшеницы – 18,7 млн тонн, сообщает агентство АПК Новости со ссылкой на Нацстатистику.
 
Согласно официальным данным, в стране есть 18,9 млн тонн продовольственных зерновых и зернобобовых. Остальные - семенные и фуражные – 1,2 млн тонн и 3,2 млн тонн соответственно.
 
Пшеницы на период 1 ноября насчитывалось в закромах 18 млн 873 тыс. тонн. БОльшая часть объема – продовольственной – 16,4 млн тонн. Из них фуража 1,3 млн тон. Остальная пшеницы является семенной – это всего 982 тыс. тонн.
 
Объем ячменя составляет почти 3 млн тонн. Из них 1,4 млн тонн продовольственный ячмень.
 
Кукурузы – 360 тыс. тонн, овса – 298 тыс. тонн, риса – 260 тыс. тонн, гречихи – 11 тыс. тонн, ржи – 39 тыс. тонн.
 
Самый большой объем зерновых и зернобобовых хранится в Северо-Казахстанской области – 6 млн 598 тыс. тонн. Также в Акмолинской – 6 млн 412 тыс. тонн. И в Костанайской – 5 млн 280 тыс. тонн.
 
В Карагандинской области в наличии 1,4 млн тонн зерна, в Павлодарской – около 1 млн тонн, в Восточно-Казахстанской – 600 тыс. тонн.
 
Как сообщалось, депутаты назвали ситуацию с зерном критической. По словам мажилисменов, рекордный урожай гибнет в стране. Они призвали Правительство разрешить ряд сложностей, которые образовались на рынке зерна.
 

Добавить комментарий

Отправить комментарий
Комментарии
Заполни пустующие откормплощадки и будет тебе мясо. Остальное вода , особенно про субсидии . Субсидии должны быть отменены и заменены льготным кредитованием.
Бинго! Даже добавить нечего! Как только государство начинает лезть со своей "заботой" в экономику- пиши пропало.
Странная забота со стороны государства. Могли бы продать скот на экспорт за дорого, а так- сдают на мясо((((
В КТЖ есть нормативные документы для обеспечения безопасности движения, в частности ПТЭ и др., по которым толщина гребня должна быть не менее 25 мм ( по- моему до 120 км/ ч ); почему приказом ввели норму не менее 26 не очень понятно. Если толщина менее 25 мм ,то колёсные пары ( колёса в простонародье) необходимо менять, а значит вагоны нельзя эксплуатировать, чтобы исключить сход подвижного состава , крушение и т.д.
У Л-Агро технологии 70-х годов СССР, в лучшем случае. Нужные передовые разработки, эти сеялки Казахстан и сам может выпускать. Надо заморочиться и сделать что-то современное, аналогов же много в Европе, Америке
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно знать)
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно)
Они там в сговоре с Российскими продавцами сельхозпроизводителей за более большой навар перевезти ихние пшеницы чем своих почти бесплатно...
Очень актуальные анализы
«АПК Новости» - свежие новости и события, полезные статьи и аналитика агропромышленного комплекса Казахстана, ближнего и дальнего зарубежья.