Новый овцеводческий комплекс построят в Костанае в 2025 году
Фото: А.Садырбаев
Компания «АВ Agro-KZ» инвестирует 500 млн тенге в реализацию проекта по строительству нового животноводческого комплекса на 7 000 овец едильбаевской породы в Костанайской области, сообщает агентство АПК Новости.
Стоимость проекта составляет около 500 млн тенге. Основное направление проекта - разведение племенных овец едильбаевской породы, что будет способствовать улучшению генетического потенциала в животноводстве.
Проектная мощность комплекса составит 7 тыс. голов овец, включая 1 тыс. голов маточного поголовья и 6 тыс. голов на откорм.
На данный момент выделен земельный участок площадью 3800 га для пастбищных угодий. Разработан бизнес-план проекта, проектно-сметная документация по строительству помещений по австралийской технологии для содержания мелкорогатого скота, достигнуты предварительные договоренности с поставщиками племенного поголовья овец.
Ввод в эксплуатацию комплекса запланирован на декабрь 2025 года.
Стоимость проекта составляет около 500 млн тенге. Основное направление проекта - разведение племенных овец едильбаевской породы, что будет способствовать улучшению генетического потенциала в животноводстве.
Проектная мощность комплекса составит 7 тыс. голов овец, включая 1 тыс. голов маточного поголовья и 6 тыс. голов на откорм.
На данный момент выделен земельный участок площадью 3800 га для пастбищных угодий. Разработан бизнес-план проекта, проектно-сметная документация по строительству помещений по австралийской технологии для содержания мелкорогатого скота, достигнуты предварительные договоренности с поставщиками племенного поголовья овец.
Ввод в эксплуатацию комплекса запланирован на декабрь 2025 года.
Комментарии
Теперь будет дорожать мясо внутри рынка
Заполни пустующие откормплощадки и будет тебе мясо. Остальное вода , особенно про субсидии . Субсидии должны быть отменены и заменены льготным кредитованием.
Ктж продали росбизнесу. Это указ из москвы?
Бинго! Даже добавить нечего! Как только государство начинает лезть со своей "заботой" в экономику- пиши пропало.
Странная забота со стороны государства. Могли бы продать скот на экспорт за дорого, а так- сдают на мясо((((
В КТЖ есть нормативные документы для обеспечения безопасности движения, в частности ПТЭ и др., по которым толщина гребня должна быть не менее 25 мм ( по- моему до 120 км/ ч ); почему приказом ввели норму не менее 26 не очень понятно. Если толщина менее 25 мм ,то колёсные пары ( колёса в простонародье) необходимо менять, а значит вагоны нельзя эксплуатировать, чтобы исключить сход подвижного состава , крушение и т.д.
А почему никто не несет за бестолковые указания?!
У Л-Агро технологии 70-х годов СССР, в лучшем случае. Нужные передовые разработки, эти сеялки Казахстан и сам может выпускать. Надо заморочиться и сделать что-то современное, аналогов же много в Европе, Америке
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно знать)
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно)
Они там в сговоре с Российскими продавцами сельхозпроизводителей за более большой навар перевезти ихние пшеницы чем своих почти бесплатно...
Добавить комментарий