Казахстан «соединят» с Европой. Контейнерный терминал построят в Актау к 2030 году
Фото: pixabay.com
В Астане начал работу Казахстанско-Германский бизнес-форум. Генеральный директор крупной немецкой компании «Rhenus SE & Co. KG» заявил о строительстве трехмодального контейнерного терминала, который позволит «соединить» Казахстан с Европой, сообщает агентство «АПК Новости».
«Вместе с нашими партнерами в странах, расположенных вдоль Транскаспийского маршрута, мы стремимся предлагать устойчивые и экономически эффективные логистические решения для наших клиентов, как в регионе, так и за его пределами. Эти инвестиции помогут соединить Казахстан через Каспийское море с Южным Кавказом, Турцией и сетью терминалов в Европе, способствуя безопасности цепочек поставок и поддерживая стратегию диверсификации перевозок ЕС», - сказал на форуме генеральный директор крупной логистической компании из Германии «Rhenus SE & Co. KG» Тобиас Бартц.
Чтобы сделать шаг в этом направлении, совместно с портом Актау и Казахстанскими железными дорогами был подписан меморандум о сотрудничестве, предусматривающий планирование строительства трехмодального контейнерного терминала к 2030 году или, возможно, раньше, в зависимости от прогресса.
«Вместе с нашими партнерами в странах, расположенных вдоль Транскаспийского маршрута, мы стремимся предлагать устойчивые и экономически эффективные логистические решения для наших клиентов, как в регионе, так и за его пределами. Эти инвестиции помогут соединить Казахстан через Каспийское море с Южным Кавказом, Турцией и сетью терминалов в Европе, способствуя безопасности цепочек поставок и поддерживая стратегию диверсификации перевозок ЕС», - сказал на форуме генеральный директор крупной логистической компании из Германии «Rhenus SE & Co. KG» Тобиас Бартц.
Чтобы сделать шаг в этом направлении, совместно с портом Актау и Казахстанскими железными дорогами был подписан меморандум о сотрудничестве, предусматривающий планирование строительства трехмодального контейнерного терминала к 2030 году или, возможно, раньше, в зависимости от прогресса.
Комментарии
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Думаю, что это верное решение
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
500 зерттеген тіпті аз, 5000 бас кем дегенде зерттеу керек
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
Добавить комментарий