КТЖ расширит отправки контейнеров из Китая через Казахстан
КТЖ расширяет географию поставок из Китая. Об этом сообщила пресс-служба компании Rail-news. «Дочка» КТЖ - «KTZ Express» и китайская Jiangsu International Rail Freight Express достигли договоренности по совместной организации и отправке контейнерных поездов через Казахстан, в том числе по Транскаспийскому Международному Транспортному Маршруту (ТМТМ), сообщает агентство «АПК Новости».
Соглашение было подписано в городе Нанкин провинции Цзянсу (КНР), где заместитель председателя правления по логистике АО «НК «ҚТЖ» Ерлан Койшибаев встретился с руководителями Департамента транспорта народного правительства провинции Цзянсу и крупнейшей государственной торговой группой данной провинции Jiangsu SOHO Holdings Group. В данную группу входят 380 предприятий, в том числе логистическая платформа Jiangsu International Rail Freight Express, которая ежегодного отправляет более 2 тыс. поездов в западном и восточном направлениях.
В начале года Yuxinou и КТЖ организовали совместный сервис по ТМТМ из Нанкина (КНР) в Апшерон (Азербайджан) со сроками доставки в среднем до 18 дней.
Отметим, провинция Цзянсу с населением 85 миллионов человек занимает второе место в КНР по экономическому развитию. По итогам 2023 года ВВП региона достигло 1,8 триллиона долларов. Цзянсу - грузообразующий регион, который обеспечивает 15% всей промышленности КНР и 3% мировой индустрии.
Напомним, в начале 2024 года КТЖ договорилась с логистическими платформами Сиань, Цзянсу, Пекин, Чжэнжоу, Чунцин организовать и отправить 3500 транзитных контейнерных поездов по территории Казахстана. Это составит около 350 тысяч двадцатифутового эквивалента.
Соглашение было подписано в городе Нанкин провинции Цзянсу (КНР), где заместитель председателя правления по логистике АО «НК «ҚТЖ» Ерлан Койшибаев встретился с руководителями Департамента транспорта народного правительства провинции Цзянсу и крупнейшей государственной торговой группой данной провинции Jiangsu SOHO Holdings Group. В данную группу входят 380 предприятий, в том числе логистическая платформа Jiangsu International Rail Freight Express, которая ежегодного отправляет более 2 тыс. поездов в западном и восточном направлениях.
В начале года Yuxinou и КТЖ организовали совместный сервис по ТМТМ из Нанкина (КНР) в Апшерон (Азербайджан) со сроками доставки в среднем до 18 дней.
Отметим, провинция Цзянсу с населением 85 миллионов человек занимает второе место в КНР по экономическому развитию. По итогам 2023 года ВВП региона достигло 1,8 триллиона долларов. Цзянсу - грузообразующий регион, который обеспечивает 15% всей промышленности КНР и 3% мировой индустрии.
Напомним, в начале 2024 года КТЖ договорилась с логистическими платформами Сиань, Цзянсу, Пекин, Чжэнжоу, Чунцин организовать и отправить 3500 транзитных контейнерных поездов по территории Казахстана. Это составит около 350 тысяч двадцатифутового эквивалента.
Комментарии
Где вы такие цены берете?
Ну и что за карусель??? Одни закрываем, другие- открываем за миллиарды??? Кто-нибудь вообще анализирует эти бизнес-проекты перед тем, как деньги выделить???
Экспорт зерна давно является большой проблемой в Казахстане и конкурировать с Россией очень трудно, где средняя урожайность зерновых в полтора-два раза выше, чем у нас, следовательно ниже себестоимость зерна. Узбекистан для обеспечения продовольственной безопасности страны увеличил посевные площади пшеницы до 1,5 млн га и она там возделывается в основном на поливе, урожайность составляет до 5-6 тонн с 1 га . Качество зерна у них ниже, но за счет экспортируемого из России и Казахстана зерна решает эту проблему. Узбеки очень трудолюбивый народ, полностью наладили переработку зерна, теперь экспортирует его в Афганистан и другие страны Центральной и Южной Азии. Дулат Шаяхметов правильно указывает , что самая главная беда, которая практически неисправима, касается железной дороги. КТЖ – это государство в государстве. Не понятно почему наше Правительство не может регулировать этот вопрос на протяжении многих лет?
Преобразования некоммерческого акционерного общества Национальная академия наук Республики Казахстан при президенте РК» в высшую научную организацию считаю правильным решением. Желаю успехов!
зерно 113, лён 212
Лен стал по 213000 тнг. да все правильно
Покажите лён по 113 ттг! не вводите людей в заблуждение
Открытая защита интересов России со стороны казахстанских чиновников,когда это прекратится,гнать их в шею...
На встрече с сельхозтоваропроизводителями Костанайской области участник сельхозбизнеса Владимир Шестериков поднял вопрос о дефиците кадров на селе, а депутат Мажилиса Айдарбек Ходжаназаров.привлечения мигрантов в сферу сельского хозяйства. При этом уважаемый депутат не учитывает, что мигранты к в основном приезжают из Узбекистана и Таджикистана и они не имеют опыта работы сложной посевной и уборочной техникой т.е. надеяться в северном и восточном регионах, где остро наблюдается дефицит кадров на мигранты нет смысла, а южных и юго-восточных своих достаточно.
По инициативе А.И. Моргунова, руководившего Отделением СИММИТ ЦАЗ (Центральной Азии и Закавказья) в 2000 году была организована содружество Казахстанских и Российских ученых (КАСИБ) по селекции яровой пшеницы. В начале двухтысячного года были созданы сорта этой культуры с потенциальной урожайностью до 50-60 ц/га. Особенно высоких результатов достигли селекционеры Сибирского НИИСХ, Алтайского НИИСиР. Южного Урала, в Казахстане - Карабалыкской СХОС.
Она припимка было вместо 6 центнеров писали 13 центнеров писсать приписку заставляли акимы районов области всё было толко на буиажке диктаторски сплош халтуиой занимался это я работник сх говорю пусть говорят пенсионеры какая афера былоэто толко сх а в других отраслях творилось ешё хлешее и сейчас не ахти фуфловая статистика
Добавить комментарий