КТЖ расширит отправки контейнеров из Китая через Казахстан
КТЖ расширяет географию поставок из Китая. Об этом сообщила пресс-служба компании Rail-news. «Дочка» КТЖ - «KTZ Express» и китайская Jiangsu International Rail Freight Express достигли договоренности по совместной организации и отправке контейнерных поездов через Казахстан, в том числе по Транскаспийскому Международному Транспортному Маршруту (ТМТМ), сообщает агентство «АПК Новости».
Соглашение было подписано в городе Нанкин провинции Цзянсу (КНР), где заместитель председателя правления по логистике АО «НК «ҚТЖ» Ерлан Койшибаев встретился с руководителями Департамента транспорта народного правительства провинции Цзянсу и крупнейшей государственной торговой группой данной провинции Jiangsu SOHO Holdings Group. В данную группу входят 380 предприятий, в том числе логистическая платформа Jiangsu International Rail Freight Express, которая ежегодного отправляет более 2 тыс. поездов в западном и восточном направлениях.
В начале года Yuxinou и КТЖ организовали совместный сервис по ТМТМ из Нанкина (КНР) в Апшерон (Азербайджан) со сроками доставки в среднем до 18 дней.
Отметим, провинция Цзянсу с населением 85 миллионов человек занимает второе место в КНР по экономическому развитию. По итогам 2023 года ВВП региона достигло 1,8 триллиона долларов. Цзянсу - грузообразующий регион, который обеспечивает 15% всей промышленности КНР и 3% мировой индустрии.
Напомним, в начале 2024 года КТЖ договорилась с логистическими платформами Сиань, Цзянсу, Пекин, Чжэнжоу, Чунцин организовать и отправить 3500 транзитных контейнерных поездов по территории Казахстана. Это составит около 350 тысяч двадцатифутового эквивалента.
Соглашение было подписано в городе Нанкин провинции Цзянсу (КНР), где заместитель председателя правления по логистике АО «НК «ҚТЖ» Ерлан Койшибаев встретился с руководителями Департамента транспорта народного правительства провинции Цзянсу и крупнейшей государственной торговой группой данной провинции Jiangsu SOHO Holdings Group. В данную группу входят 380 предприятий, в том числе логистическая платформа Jiangsu International Rail Freight Express, которая ежегодного отправляет более 2 тыс. поездов в западном и восточном направлениях.
В начале года Yuxinou и КТЖ организовали совместный сервис по ТМТМ из Нанкина (КНР) в Апшерон (Азербайджан) со сроками доставки в среднем до 18 дней.
Отметим, провинция Цзянсу с населением 85 миллионов человек занимает второе место в КНР по экономическому развитию. По итогам 2023 года ВВП региона достигло 1,8 триллиона долларов. Цзянсу - грузообразующий регион, который обеспечивает 15% всей промышленности КНР и 3% мировой индустрии.
Напомним, в начале 2024 года КТЖ договорилась с логистическими платформами Сиань, Цзянсу, Пекин, Чжэнжоу, Чунцин организовать и отправить 3500 транзитных контейнерных поездов по территории Казахстана. Это составит около 350 тысяч двадцатифутового эквивалента.
Комментарии
здравствуйте Вы продаёте КРС на Узбекистан???
Все верно МСХ через раз ведет необьяснимую политику и не системную, как так единственный завод вместо поддержки опять загонять в угол...
Тем временем из оборота бизнеса выведены и не возвращенны сотни миллионов тенге, т.к первый и второй квартала , видимо и третий, будут рассчитаны с учетом 20% возврата НДС (хоть потом когда нибудь их возможно верну)!!! А с учётом постоянной задержки возврата в год потери бизнеса огромны и поступления в бюджет соответственно !!! Очень дальновидно !!!
Источник: https://apk-news.kz/news/item-7229 Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на apk-news.kz. Нарушение данного условия влечет юридическую ответственность. Заимствование изображений с пометкой "Фото АПК Новости" запрещено.
Продам кормовую муку и подсолнечное масло с казахстана
+77712164482
Согласен с автором Правительство РК в лице Продкорпорации должно заботится об отечественных производителях путем прямого закупа заказанного количества зерна в начале года по фиксированной цене с условием перерасчета цены после реализации.
Цену определяет рынок а не трейдер ,продкорпорация и мимо проходящий человек ,что мешает фермерам самим выходить на конечного покупателя без посредников,постоянно ищут виноватых и пишут письма и жалобы в акимат и адм президента и тд
Честно сказать, постоянно у этих сельхозников такая проблема, не очень верю их прогнозам. Даже, если зарабатывают, скажут нет.
А реальные труженники грошы получают, их даже никто взачет не берет.
А сельхоз.товаро-производителю все всегда плохо.
А у нас дома в Казахстане пропали наши любимые вафли шоколадные Рахата всю лето нет в продаже..
Да так и есть везде формализм, если закрыл так плотно надо, а нет все таки лобисты выигрывают...
ФК- на сколько лет?
1 год - закуп нетелей и быков.
2 год - отел, подсосный молодняк
3 год - откорм, доращивание.
4 год - реализация.
Где это урожайность выше прошлого года ? Нету в этом году такого урожая как в прошлом году к сожалению (((
Стоп не сработало?
















Добавить комментарий