Казахстанское зерно теряет цену из-за действий КТЖ
КТЖ передергивает факты по погрузке и пытается переложить всю вину на экспортеров. Об этом агентству «АПК Новости» сообщили участники рынка. По их словам, первая декада ноября для экспортеров началась не радужно. Объявленные запреты на погрузку грузов на среднюю Азию, и последующее лимитированное ограничение, очень сильно нервирует бизнес-сообщество. Срываются контракты, растут издержки. Недовольство грузоотправителей всех категорий достигло своего пика. Когда Правительство вмешается и наведет порядок в КТЖ?
Как ранее сообщало агентство «АПК Новости», ссылаясь на информацию пресс-службы КТЖ, компания согласовала основной план перевозок зерна на октябрь в объеме 1,3 млн тонн зерна, грузоотправители предъявили к перевозке лишь 900 тыс. тонн зерна, что составляет порядка 70% от заявленного объема. Иными словами, зерновики сами не поставили КТЖ нужные объемы зерна и продолжают винить Нацперевозчика.
Экспортеры зерна возмущены данным предъявлением. По их словам, причиной непоставок являются нарушения в работе КТЖ.
«Отгрузка 900 тыс. тонн – это, в целом, очень хорошо, даже при несогласовании планов и прочих причин. Но, если объективно посмотреть, то у ситуации неотгрузки этих 400 тыс. тонн есть свои причины», - сообщил агентству «АПК Новости» предприниматель из Костанайской области, экспортер зерна Ильгиз Тельгарин.
Во-первых, это несвоевременный подход порожняка, который своевременно не довез КТЖ-Грузовые перевозки.
Во-вторых, доппланы компаниям согласовали поздно и частично, грузить было уже не актуально. Возник риск не оформиться октябрем, в то время как с ноябрем не все понятно.
В-третьих, падение цен на зерно, которые диктуют иностранные покупатели, вынудило казахстанских экспортеров придержать исполнение контрактов.
«А виной всему несогласование КТЖ планов на протяжении 2,5 месяцев, объявление всевозможных запретов и подсылов, отмена действующего разрешения на погрузку зерна в контейнера», - отметил экспортер.
В-четвертых, излишняя волокита и бюрократия КТЖ-Грузовые перевозки в согласовании планов на импорт зерна (квотирование объемов, требование подтверждения от союза зернопереработчиков, в части списка мукомольных предприятий, и прочее).
В-пятых, появилась практика согласования планов через дочерние организации КТЖ - АО «КТЖ Экспресс» и АО «Кедентранссервис».
«АстыкТранс категорически отказывается давать зерновозы через коды Кедена и Экспресса. В связи с чем, погрузки нет. При этом, АстыкТранс в октябре информировал о замедлении оборота вагонов и не обеспечении вагонами всех заявок экспортеров», - отметил участник рынка.
Экспортеры возмущены до предела: «срываются контракты, растут издержки. Недовольство грузоотправителей всех категорий достигло своего пика. Когда Правительство вмешается и наведет порядок в КТЖ?»
Между тем, как заявили сегодня в Главной транспортной прокуратуре, всем предпринимателям, у которых есть претензии к работе КТЖ, можно обращаться в ведомство, даже анонимно.
«В Главной транспортной прокуратуре действуют номера 8 (7172) 30 -18 – 20 или 8 (777) 050 - 77 – 27, по которым предприниматели могут сообщать о нарушениях их прав. При необходимости анонимность гарантируется. Также мобильная группа готова принимать предложения по пересмотру действующих правовых документов уполномоченных государственных органов для улучшения условий по ведению бизнеса», - отмечается в информации прокуратуры.
Как ранее сообщало агентство «АПК Новости», ссылаясь на информацию пресс-службы КТЖ, компания согласовала основной план перевозок зерна на октябрь в объеме 1,3 млн тонн зерна, грузоотправители предъявили к перевозке лишь 900 тыс. тонн зерна, что составляет порядка 70% от заявленного объема. Иными словами, зерновики сами не поставили КТЖ нужные объемы зерна и продолжают винить Нацперевозчика.
Экспортеры зерна возмущены данным предъявлением. По их словам, причиной непоставок являются нарушения в работе КТЖ.
«Отгрузка 900 тыс. тонн – это, в целом, очень хорошо, даже при несогласовании планов и прочих причин. Но, если объективно посмотреть, то у ситуации неотгрузки этих 400 тыс. тонн есть свои причины», - сообщил агентству «АПК Новости» предприниматель из Костанайской области, экспортер зерна Ильгиз Тельгарин.
Во-первых, это несвоевременный подход порожняка, который своевременно не довез КТЖ-Грузовые перевозки.
Во-вторых, доппланы компаниям согласовали поздно и частично, грузить было уже не актуально. Возник риск не оформиться октябрем, в то время как с ноябрем не все понятно.
В-третьих, падение цен на зерно, которые диктуют иностранные покупатели, вынудило казахстанских экспортеров придержать исполнение контрактов.
«А виной всему несогласование КТЖ планов на протяжении 2,5 месяцев, объявление всевозможных запретов и подсылов, отмена действующего разрешения на погрузку зерна в контейнера», - отметил экспортер.
В-четвертых, излишняя волокита и бюрократия КТЖ-Грузовые перевозки в согласовании планов на импорт зерна (квотирование объемов, требование подтверждения от союза зернопереработчиков, в части списка мукомольных предприятий, и прочее).
В-пятых, появилась практика согласования планов через дочерние организации КТЖ - АО «КТЖ Экспресс» и АО «Кедентранссервис».
«АстыкТранс категорически отказывается давать зерновозы через коды Кедена и Экспресса. В связи с чем, погрузки нет. При этом, АстыкТранс в октябре информировал о замедлении оборота вагонов и не обеспечении вагонами всех заявок экспортеров», - отметил участник рынка.
Экспортеры возмущены до предела: «срываются контракты, растут издержки. Недовольство грузоотправителей всех категорий достигло своего пика. Когда Правительство вмешается и наведет порядок в КТЖ?»
Между тем, как заявили сегодня в Главной транспортной прокуратуре, всем предпринимателям, у которых есть претензии к работе КТЖ, можно обращаться в ведомство, даже анонимно.
«В Главной транспортной прокуратуре действуют номера 8 (7172) 30 -18 – 20 или 8 (777) 050 - 77 – 27, по которым предприниматели могут сообщать о нарушениях их прав. При необходимости анонимность гарантируется. Также мобильная группа готова принимать предложения по пересмотру действующих правовых документов уполномоченных государственных органов для улучшения условий по ведению бизнеса», - отмечается в информации прокуратуры.
Комментарии
По простому говоря конская справка
Вам же помочь хотят, продукты вам завозят так как на вас наложили санкции. Радоваться надо что Казахстан вам помогает
У нас в Казахстане все может быть,я не удивлюсь
Нечего помогать крестьянской хозяйствам и тоо так как они обожралась уже от помощи.от этого хлеб в Казахстане не дешевеет. Всё кх и тоо часники которые нахапались правдой и неправдой земли и ещё вспохали пастбищные поля .Пора раскулачивать всех. По зоо гектар на семью положены дать и всё. Остальное забрать в пользу государства. Продавать и передавать частным лицам запретить. Многие русские переводят деньги в обшор. Также скупают недвижимость в России. Живут одной ногой в России. Нацисты. Прекратить кредитовать кх и тоо. Кто хочет кредитовать кх и тоо пусть со своих денег кредитную,но не с государственной казны.
Вот теперь можно гордиться .У нас САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ бензин в мире, САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ рис в мире и САМАЯ ДЕШЁВАЯ мука в мире. ДОЛЖНО это всё быть.
Это не Программа развития, а план роста и коренного и окончательного захоронения отрасли
Программа написана а старом стиле без комплексного анализа горе специалистами дилетантами от АПК. Так, нет обоснованных причин и проблем развала и деградации овцеводста. Не описаны механизмы и последовательность возрождения отрасли с использованием процессного, проектного, системного и научного подходов. Документ очень сырой, бюрократическая отписка без вовлечения исполнителей и поддерживающих инфраструктур. Опять играем вслепую и есть высокая вероятность на 80% увязнуть в болоте показухи из-за некомпетентного подхода. Не учли того что фермеры хотять жить по законам чести и добра в условиях отсутствия коррупции. А где выход???
Казахстан затормозил своим действием вес ср.Азию.
Можно без форвардных, писталетны и т.д и т.п. формулировок. Чем пользоваться такими словами, пусть лучше работают. Умники.
А как обыкновенному рвботниху сельского хозяйство получить свою.зарплату? Ведь главы крестьянских хозяйств связи не реализации зерна задерживпют месяцами зарплату
Хотелось бы стандарты ГОСТа пшеницы по классам:натура, влажность,зерновая,сорная примесь,ИДК клейковины и т.д.
Неужели не могут понять мтнистры, депутаты, что это сезон обогащения перекупшиков и посредникоа. Их не волнует непогода , как приобрести горючее , семена и прочее , как посеить, как убрать зависимо от климатических условии , как во время платить зарплату и налоги и где брать на все средства. Какрас пользуясь моментом растерянности с/х товаропроизводителей по дешовке скупают продукцию забивают элеваторы, а когда поднтмаются цены они ииеют доход вразы больше тех кто трудился. И им есть место на хранение в элеваторах.
Добавить комментарий