Экспорт зерна из Казахстана в Китай бьет рекорды
Национальный перевозчик КТЖ заявил, что железнодорожные грузоперевозки между Казахстаном и Китаем бьют новые рекорды, сообщает агентство «АПК Новости».
«В сентябре 2023 года объем железнодорожных перевозок между Казахстаном и Китаем увеличился на 24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 2,4 млн тонн. Основным драйвером роста перевозок стала погрузка экспортных грузов. Экспорт в КНР вырос на 57%, до 1,2 млн тонн. В частности, увеличился экспорт зерновых грузов на 125%», - говорится в информации пресс-службы КТЖ.
В целом, за 9 месяцев 2023 года общий объем грузоперевозок между странами вырос на 22% и составил 21,1 млн тонн. Из них через железнодорожный переход Алтынколь – Хоргос перевезено 9,2 млн тонн, что на 28% выше показателя аналогичного периода прошлого года.
Прием груза из КНР вырос на 10%, до 8,3 млн тонн, сдача – на 31%, до 12,8 млн тонн.
По итогам октября железнодорожники планируют выполнить объем перевозки 2022 года, который составил 23,2 млн тонн и является историческим максимумом.
«В сентябре 2023 года объем железнодорожных перевозок между Казахстаном и Китаем увеличился на 24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 2,4 млн тонн. Основным драйвером роста перевозок стала погрузка экспортных грузов. Экспорт в КНР вырос на 57%, до 1,2 млн тонн. В частности, увеличился экспорт зерновых грузов на 125%», - говорится в информации пресс-службы КТЖ.
В целом, за 9 месяцев 2023 года общий объем грузоперевозок между странами вырос на 22% и составил 21,1 млн тонн. Из них через железнодорожный переход Алтынколь – Хоргос перевезено 9,2 млн тонн, что на 28% выше показателя аналогичного периода прошлого года.
Прием груза из КНР вырос на 10%, до 8,3 млн тонн, сдача – на 31%, до 12,8 млн тонн.
По итогам октября железнодорожники планируют выполнить объем перевозки 2022 года, который составил 23,2 млн тонн и является историческим максимумом.
Комментарии
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Думаю, что это верное решение
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
500 зерттеген тіпті аз, 5000 бас кем дегенде зерттеу керек
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
Добавить комментарий