Российская пшеница заходит в Казахстан водным транспортом
Свыше 8 тыс. тонн продовольственной пшеницы отгружено зерновиками Омской области водным транспортом в Казахстан в условиях запрета на ввоз автомобилями, сообщает агентство «АПК Новости».
Водным транспортом по реке Иртыш в Республику Казахстан предпринимателем из Омска было отгружено 3 тыс. тонн продовольственной пшеницы. Такую информацию представила пресс-служба регионального управления Россельхознадзора.
Это были очередные четыре экспортные партии подкарантинной продукции с высоким фитосанитарным риском, которые проверили в речном пункте пропуска «Черлак». Карантинное фитосанитарное состояние отгруженных партий соответствовало требованиям Казахстана. Пшеницу пропустили.
Отмечается, что всего с начала года специалистами регионального управления Россельхознадзора проконтролировано 16 крупных партий пшеницы продовольственной общим весом 8 тыс. 252 тонн, отгруженной водным транспортом в Республику Казахстан.
Отметим, что с 10 апреля 2023 года Республика Казахстан на полгода ввела запрет на ввоз пшеницы на территорию страны автомобильным транспортом из третьих стран и из стран Евразийского экономического союза, который не распространяется на отгрузку зерна пшеницы железнодорожным и водным транспортом.
Между тем, эксперты зерновой отрасли допускают, что Казахстан с 11 октября откажется от запрета на ввоз зерна автомобильным транспортом.
Водным транспортом по реке Иртыш в Республику Казахстан предпринимателем из Омска было отгружено 3 тыс. тонн продовольственной пшеницы. Такую информацию представила пресс-служба регионального управления Россельхознадзора.
Это были очередные четыре экспортные партии подкарантинной продукции с высоким фитосанитарным риском, которые проверили в речном пункте пропуска «Черлак». Карантинное фитосанитарное состояние отгруженных партий соответствовало требованиям Казахстана. Пшеницу пропустили.
Отмечается, что всего с начала года специалистами регионального управления Россельхознадзора проконтролировано 16 крупных партий пшеницы продовольственной общим весом 8 тыс. 252 тонн, отгруженной водным транспортом в Республику Казахстан.
Отметим, что с 10 апреля 2023 года Республика Казахстан на полгода ввела запрет на ввоз пшеницы на территорию страны автомобильным транспортом из третьих стран и из стран Евразийского экономического союза, который не распространяется на отгрузку зерна пшеницы железнодорожным и водным транспортом.
Между тем, эксперты зерновой отрасли допускают, что Казахстан с 11 октября откажется от запрета на ввоз зерна автомобильным транспортом.
Комментарии
Позорище!!! Поставьте пожалуйста меня главой минсельхоза ! Ну такие глупости творите. Просрали все рынки сбыта и самое главное имидж
Где это интересно такие цены?В Костанайской области 3 класс 65 в городе минус камазы и что получается в итоге
Не одно государство не имеет продовольственную безопасность если закупает27-30процентов продовольственых продуктов Казахстан закупает почти40 процентов. Это первое. Второе .яРазвитие науки в аграрном секторе и в других сферах деятельности у нас не будет пока мы не поменяем структуру управления в науке а также в аграрном секторе.Я предлагал этом пять лет тому назад и уже решался этот вопрос депутатами сената ,в данное время эта работа будетпродолжаться.
Зная компетенции вновь назначенного Председателя НАНОЦ Ахметжановой А.Т. уверен что начнется сложный период оздоровления холдинга, после при слаженной работе в купе с МСХ РК агронаправление начнет становиться привлекательным и экономически положительным сектором. АК ЖОЛ!!!!
Опять статистика ложная. Еще недавно писали как фермеры переоборудуют МТФ в овощехранилища, потому что молоко никому не нужно, а теперь заявляют о нехватке 600 тыс.тонн молока. Че за цирк с конями????
для этого нужно очень много совместных действий предпринять, в противном случае всё останется на бумаге.....
Меняются как перчатки
Құтты болсын! Жемісті еңбек болсын!
Который год стоит низкая цена на пшеницу, а хлеб не дешевеет
какие одареные сыновья
Тут много думать не надо. Пусть государство заинтересует выгодными инвест субсидиями и льготным кредитование. Вот и все дела. Только об этом надо заявить заранее(минимум за год)
Если канадцы хотят продавать свою птицу в Казахстане, то пускай и производят ее здесь, в Казахстане, наравне с нашими птицеводами. Пусть инвестируют средства, строят фабрики, нанимают местное население, закупают местные корма, платят налоги в доход государства. Яйцо можно разрешить им свое завозить, а в остальном все как для всех. Тогда все будет по-честному и государство не в убытке.
Добавить комментарий