Таджикистан вводит запрет на ввоз сельхозтехники из Казахстана
Таджикистан вводит запрет на ввоз автомобилей, а также сельскохозяйственной техники, из Казахстана, сообщает агентство «АПК Новости».
Таджикистан уведомляет страны-члены Всемирной торговой организации о запрете ввоза транспортных средств, в том числе и Казахстан. Ограничения распространяются на транспортные средства, выпущенные до 2013 года.
«Таджикистан подготовил указ, направленный на предотвращение ввоза старых автомобилей, которые являются основным источником загрязнения воздуха и вреда для здоровья человека и окружающей среды, а также значительного увеличения количества отходов (аккумуляторов, шин, кондиционеров) от старых автомобилей», - сообщили в КазСтандарте.
Указ вступает в силу 1 января 2024 года.
Как уточнили агентству «АПК Новости» в пресс-службе КазСтандарта, Таджикистан вводит запрет и на сельскохозяйственную технику из Казахстана.
Таджикистан уведомляет страны-члены Всемирной торговой организации о запрете ввоза транспортных средств, в том числе и Казахстан. Ограничения распространяются на транспортные средства, выпущенные до 2013 года.
«Таджикистан подготовил указ, направленный на предотвращение ввоза старых автомобилей, которые являются основным источником загрязнения воздуха и вреда для здоровья человека и окружающей среды, а также значительного увеличения количества отходов (аккумуляторов, шин, кондиционеров) от старых автомобилей», - сообщили в КазСтандарте.
Указ вступает в силу 1 января 2024 года.
Как уточнили агентству «АПК Новости» в пресс-службе КазСтандарта, Таджикистан вводит запрет и на сельскохозяйственную технику из Казахстана.
Комментарии
Заполни пустующие откормплощадки и будет тебе мясо. Остальное вода , особенно про субсидии . Субсидии должны быть отменены и заменены льготным кредитованием.
Ктж продали росбизнесу. Это указ из москвы?
Бинго! Даже добавить нечего! Как только государство начинает лезть со своей "заботой" в экономику- пиши пропало.
Странная забота со стороны государства. Могли бы продать скот на экспорт за дорого, а так- сдают на мясо((((
В КТЖ есть нормативные документы для обеспечения безопасности движения, в частности ПТЭ и др., по которым толщина гребня должна быть не менее 25 мм ( по- моему до 120 км/ ч ); почему приказом ввели норму не менее 26 не очень понятно. Если толщина менее 25 мм ,то колёсные пары ( колёса в простонародье) необходимо менять, а значит вагоны нельзя эксплуатировать, чтобы исключить сход подвижного состава , крушение и т.д.
А почему никто не несет за бестолковые указания?!
У Л-Агро технологии 70-х годов СССР, в лучшем случае. Нужные передовые разработки, эти сеялки Казахстан и сам может выпускать. Надо заморочиться и сделать что-то современное, аналогов же много в Европе, Америке
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно знать)
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно)
Они там в сговоре с Российскими продавцами сельхозпроизводителей за более большой навар перевезти ихние пшеницы чем своих почти бесплатно...
Очень актуальные анализы
Добавить комментарий