Жд операторы увеличивают сборы за хранение простаивающих грузов
Железнодорожный грузоперевозчик «Каскор-Транссервис» уведомил об увеличении сбора за хранение грузов в 10 раз в вагонах, контейнерах, грузов на своих осях, простаивающих на путях в ожидании погрузки свыше 2 суток, сообщает агентство «АПК Новости».
По данным пресс-службы АО «Астық Транс», железнодорожная компания, оказывающая услуги по перевозке грузов - АО «Каскор-Транссервис», в соответствии с заключением Агентства по защите и развитию конкуренции, а также в целях унификации тарифа на уровне АО «КТЖ» сообщает об увеличении сбора за хранение грузов в 10 раз в вагонах, контейнерах, грузов на своих осях, простаивающих на путях АО «Каскор-Транссервис» в ожидании погрузки, выгрузки, переадресовки более 48 часов с момента уведомления грузополучателя о прибытии груза.
АО «Каскор-Транссервис» специализируется в сфере предоставления услуг по организации перевозок грузов железнодорожным транспортом.
Компания обслуживает сотни грузоотправителей и грузополучателей, занимает одну из ключевых позиций в общей инфраструктуре территориально-промышленного комплекса Мангистауской области. Осуществляет железнодорожные услуги, подачу и уборку вагонов на подъездные пути предприятиям и частным лицам в пределах промышленной зоны города Актау.
Фото: иллюстративное, из открытых источников
По данным пресс-службы АО «Астық Транс», железнодорожная компания, оказывающая услуги по перевозке грузов - АО «Каскор-Транссервис», в соответствии с заключением Агентства по защите и развитию конкуренции, а также в целях унификации тарифа на уровне АО «КТЖ» сообщает об увеличении сбора за хранение грузов в 10 раз в вагонах, контейнерах, грузов на своих осях, простаивающих на путях АО «Каскор-Транссервис» в ожидании погрузки, выгрузки, переадресовки более 48 часов с момента уведомления грузополучателя о прибытии груза.
АО «Каскор-Транссервис» специализируется в сфере предоставления услуг по организации перевозок грузов железнодорожным транспортом.
Компания обслуживает сотни грузоотправителей и грузополучателей, занимает одну из ключевых позиций в общей инфраструктуре территориально-промышленного комплекса Мангистауской области. Осуществляет железнодорожные услуги, подачу и уборку вагонов на подъездные пути предприятиям и частным лицам в пределах промышленной зоны города Актау.
Фото: иллюстративное, из открытых источников
Комментарии
Мы уже целый год не можем получить субсидий за комбаин где ваши обещании 30 процентов от государства только на словах и болтовня
Цены на хлеб будут падать? Интересно
Осы айтқан сөз дәл қазір актально болуда
Өтірік жала жауып, қамады. Бостандық беріңдер бұл кісіге
Я бы хотел этим заняться
Не дай Бог ужасс будет тогда..
Алмасбек нағыз премьер министр болатын кісі
Все правильно говорит депутат. Молодец, что поднимает все это на поверхность. Так держать
Завод на 120 тысяч тонн в год за 150 млн рублей?
- Папа, такие заводы существуют?
- Нет, сынок, это - фантастика.
Добавить комментарий