Из-за сбоя в системе ЕАСУ отгрузка зерна задерживается по всему Казахстану
Отгрузка зерна на экспорт задерживается по всему Казахстану с 21 ноября. Причиной называют сбой в единой автоматизированной системе управления в АПК, сообщает агентство «АПК Новости».
Как сообщили вчера в пресс-службе АО «Астык Транс», в связи с техническими неполадками в системе ЕАСУ фитосанитарная безопасность-карантин растений, наблюдаются сбои в принятии и выдаче фитосанитарных и карантинных сертификатов с 21 ноября 2022 года.
«В связи с вышеизложенным, задерживается отгрузка зерна на экспортные направления по всему Казахстану», - отметили в компании.
ЕАСУ в АПК - это единая автоматизированная система управления в агропромышленном комплексе МСХ РК, в которой производится учет и анализ грузопотоков подконтрольной продукции.
Как сообщалось, на железной дороге Казахстана в направлении на Узбекистан и без того происходит «коллапс». Ввиду массового скопления гружёного вагонопотока оборот вагонов сильно замедлен.
Как сообщили вчера в пресс-службе АО «Астык Транс», в связи с техническими неполадками в системе ЕАСУ фитосанитарная безопасность-карантин растений, наблюдаются сбои в принятии и выдаче фитосанитарных и карантинных сертификатов с 21 ноября 2022 года.
«В связи с вышеизложенным, задерживается отгрузка зерна на экспортные направления по всему Казахстану», - отметили в компании.
ЕАСУ в АПК - это единая автоматизированная система управления в агропромышленном комплексе МСХ РК, в которой производится учет и анализ грузопотоков подконтрольной продукции.
Как сообщалось, на железной дороге Казахстана в направлении на Узбекистан и без того происходит «коллапс». Ввиду массового скопления гружёного вагонопотока оборот вагонов сильно замедлен.
Комментарии
Заполни пустующие откормплощадки и будет тебе мясо. Остальное вода , особенно про субсидии . Субсидии должны быть отменены и заменены льготным кредитованием.
Ктж продали росбизнесу. Это указ из москвы?
Бинго! Даже добавить нечего! Как только государство начинает лезть со своей "заботой" в экономику- пиши пропало.
Странная забота со стороны государства. Могли бы продать скот на экспорт за дорого, а так- сдают на мясо((((
В КТЖ есть нормативные документы для обеспечения безопасности движения, в частности ПТЭ и др., по которым толщина гребня должна быть не менее 25 мм ( по- моему до 120 км/ ч ); почему приказом ввели норму не менее 26 не очень понятно. Если толщина менее 25 мм ,то колёсные пары ( колёса в простонародье) необходимо менять, а значит вагоны нельзя эксплуатировать, чтобы исключить сход подвижного состава , крушение и т.д.
А почему никто не несет за бестолковые указания?!
У Л-Агро технологии 70-х годов СССР, в лучшем случае. Нужные передовые разработки, эти сеялки Казахстан и сам может выпускать. Надо заморочиться и сделать что-то современное, аналогов же много в Европе, Америке
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно знать)
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно)
Они там в сговоре с Российскими продавцами сельхозпроизводителей за более большой навар перевезти ихние пшеницы чем своих почти бесплатно...
Очень актуальные анализы
Добавить комментарий