Форелевое хозяйство запустили в Алматинской области
Новое рыбное хозяйство ввели в эксплуатацию в городе Есик Алматинской области. Мощность предприятия позволяет вырастить 120 тонн форели в год, передают «АПК Новости».
Стоимость проекта составляет 80 млн тенге. Первая партия товарной рыбы поступит в продажу во II квартале 2023 года, сообщила пресс-служба Палаты предпринимателей «Атамекен».
«Подобное производство можно открыть во всех регионах страны. Сейчас действует государственная программа – 25% затрат возвращается через инвестиционные субсидии. Это значит, что большая часть расходов будет возмещена государством», – сказал предприниматель.
Глава хозяйства Марлен Турсынали два года назад запустил проект «Балық мектебі», где все желающие могут пройти обучение. 30 выпускников данного проекта уже открыли свое рыбоводное хозяйство в Алматинской, Актюбинской, Восточно-Казахстанской, Туркестанской, Жамбылской и Жетысуской областях.
«Для тех, кто хочет заняться рыбным хозяйством, есть проект «Балық мектебі». Здесь разведению рыб может обучиться каждый: от выпускника школы до молодого специалиста, только окончившего ВУЗ. Также здесь мы рассказываем, во сколько обойдется стоимость бизнеса, как его вести, какая помощь от государства возможна и какие документы нужны для получения поддержки», – поделился Марлен Турсынали.
В Казахстане производится всего 50-55 тыс. тонн рыбы - это очень мало. При этом импорт охлажденной и мороженой рыбы составляет 40 тыс. тонн на сумму $110 млн.
«Весь этот объём мы можем и должны производить у себя. Ведь у нас есть огромный потенциал - общая площадь водного зеркала водоемов по выращиванию товарной рыбы и рыбопосадочного материала составляет более 125 тысяч гектаров», – отметили в Палате.
Стоимость проекта составляет 80 млн тенге. Первая партия товарной рыбы поступит в продажу во II квартале 2023 года, сообщила пресс-служба Палаты предпринимателей «Атамекен».
«Подобное производство можно открыть во всех регионах страны. Сейчас действует государственная программа – 25% затрат возвращается через инвестиционные субсидии. Это значит, что большая часть расходов будет возмещена государством», – сказал предприниматель.
Глава хозяйства Марлен Турсынали два года назад запустил проект «Балық мектебі», где все желающие могут пройти обучение. 30 выпускников данного проекта уже открыли свое рыбоводное хозяйство в Алматинской, Актюбинской, Восточно-Казахстанской, Туркестанской, Жамбылской и Жетысуской областях.
«Для тех, кто хочет заняться рыбным хозяйством, есть проект «Балық мектебі». Здесь разведению рыб может обучиться каждый: от выпускника школы до молодого специалиста, только окончившего ВУЗ. Также здесь мы рассказываем, во сколько обойдется стоимость бизнеса, как его вести, какая помощь от государства возможна и какие документы нужны для получения поддержки», – поделился Марлен Турсынали.
В Казахстане производится всего 50-55 тыс. тонн рыбы - это очень мало. При этом импорт охлажденной и мороженой рыбы составляет 40 тыс. тонн на сумму $110 млн.
«Весь этот объём мы можем и должны производить у себя. Ведь у нас есть огромный потенциал - общая площадь водного зеркала водоемов по выращиванию товарной рыбы и рыбопосадочного материала составляет более 125 тысяч гектаров», – отметили в Палате.
Комментарии
Заполни пустующие откормплощадки и будет тебе мясо. Остальное вода , особенно про субсидии . Субсидии должны быть отменены и заменены льготным кредитованием.
Ктж продали росбизнесу. Это указ из москвы?
Бинго! Даже добавить нечего! Как только государство начинает лезть со своей "заботой" в экономику- пиши пропало.
Странная забота со стороны государства. Могли бы продать скот на экспорт за дорого, а так- сдают на мясо((((
В КТЖ есть нормативные документы для обеспечения безопасности движения, в частности ПТЭ и др., по которым толщина гребня должна быть не менее 25 мм ( по- моему до 120 км/ ч ); почему приказом ввели норму не менее 26 не очень понятно. Если толщина менее 25 мм ,то колёсные пары ( колёса в простонародье) необходимо менять, а значит вагоны нельзя эксплуатировать, чтобы исключить сход подвижного состава , крушение и т.д.
А почему никто не несет за бестолковые указания?!
У Л-Агро технологии 70-х годов СССР, в лучшем случае. Нужные передовые разработки, эти сеялки Казахстан и сам может выпускать. Надо заморочиться и сделать что-то современное, аналогов же много в Европе, Америке
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно знать)
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно)
Они там в сговоре с Российскими продавцами сельхозпроизводителей за более большой навар перевезти ихние пшеницы чем своих почти бесплатно...
Очень актуальные анализы
Добавить комментарий