BEEF EXPORT GROUP остановил работу по углублению переработки мяса
Высокотехнологичный мясоперерабатывающий комплекс компании «BEEF EXPORT GROUP» (в Костанае) приостановил работу по углублению переработки мяса, сообщает агентство «АПК Новости».
Об этом на заседании Комитета по строительству на площадке Палаты предпринимателей "Атамекен" Костанайской области сообщил исполняющий обязанности директора компании Николай Рожко.
Остановка работы компании произошла из-за сложной ситуации с газом в Костанайской области. С 2021 года в регионе введен мораторий на выдачу технических условий и подключение объектов к газу.
«В 2019 году мы получили техусловия на 490 кубов газа. Сегодня запрашиваем разрешение на дополнительную установку оборудования без увеличения потребления газа. Но нам отказали уже дважды. Завод вынужден остановить работу по углублению переработки из-за отказа», - отметил Н.Рожко.
По данным пресс-службы «Атамекен», с начала 2021 года производственный филиал АО «КазТрансГаз Аймак» Костанайской области закрыл выдачу технических условий на проектирование и подключение к газораспределительным сетям в связи с достижением стопроцентной загрузки газораспределительных станций. На данное время строительство новой станции завершено, однако газовики не торопятся вводить ее в эксплуатацию. Такая нерасторопность приводит к торможению развития предприятий.
Как заявили в компании «КазТрансГаз Аймак», работы по вводу новой станции в эксплуатацию начнутся с наступлением тепла. После этого будут снимать мораторий на подключение.
ТОО «BEEF EXPORT GROUP» ввело в эксплуатацию крупный мясокомбинат в Костанае в декабре 2021 года. Основным видом деятельности компании является переработка, консервирование и торговля мясом.
Об этом на заседании Комитета по строительству на площадке Палаты предпринимателей "Атамекен" Костанайской области сообщил исполняющий обязанности директора компании Николай Рожко.
Остановка работы компании произошла из-за сложной ситуации с газом в Костанайской области. С 2021 года в регионе введен мораторий на выдачу технических условий и подключение объектов к газу.
«В 2019 году мы получили техусловия на 490 кубов газа. Сегодня запрашиваем разрешение на дополнительную установку оборудования без увеличения потребления газа. Но нам отказали уже дважды. Завод вынужден остановить работу по углублению переработки из-за отказа», - отметил Н.Рожко.
По данным пресс-службы «Атамекен», с начала 2021 года производственный филиал АО «КазТрансГаз Аймак» Костанайской области закрыл выдачу технических условий на проектирование и подключение к газораспределительным сетям в связи с достижением стопроцентной загрузки газораспределительных станций. На данное время строительство новой станции завершено, однако газовики не торопятся вводить ее в эксплуатацию. Такая нерасторопность приводит к торможению развития предприятий.
Как заявили в компании «КазТрансГаз Аймак», работы по вводу новой станции в эксплуатацию начнутся с наступлением тепла. После этого будут снимать мораторий на подключение.
ТОО «BEEF EXPORT GROUP» ввело в эксплуатацию крупный мясокомбинат в Костанае в декабре 2021 года. Основным видом деятельности компании является переработка, консервирование и торговля мясом.
Комментарии
Заполни пустующие откормплощадки и будет тебе мясо. Остальное вода , особенно про субсидии . Субсидии должны быть отменены и заменены льготным кредитованием.
Ктж продали росбизнесу. Это указ из москвы?
Бинго! Даже добавить нечего! Как только государство начинает лезть со своей "заботой" в экономику- пиши пропало.
Странная забота со стороны государства. Могли бы продать скот на экспорт за дорого, а так- сдают на мясо((((
В КТЖ есть нормативные документы для обеспечения безопасности движения, в частности ПТЭ и др., по которым толщина гребня должна быть не менее 25 мм ( по- моему до 120 км/ ч ); почему приказом ввели норму не менее 26 не очень понятно. Если толщина менее 25 мм ,то колёсные пары ( колёса в простонародье) необходимо менять, а значит вагоны нельзя эксплуатировать, чтобы исключить сход подвижного состава , крушение и т.д.
А почему никто не несет за бестолковые указания?!
У Л-Агро технологии 70-х годов СССР, в лучшем случае. Нужные передовые разработки, эти сеялки Казахстан и сам может выпускать. Надо заморочиться и сделать что-то современное, аналогов же много в Европе, Америке
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно знать)
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно)
Они там в сговоре с Российскими продавцами сельхозпроизводителей за более большой навар перевезти ихние пшеницы чем своих почти бесплатно...
Очень актуальные анализы
Добавить комментарий