Новости, Фермер
Отставки главы КТЖ требуют в Казахстане
Граждане Казахстана подписывают петицию против руководства Национальной компании «Қазақстан темір жолы». Они требуют отставки председателя правления Нурлана Сауранбаева, сообщает агентство «АПК Новости».
«Мы провели расследование об ужасном сервисе в КТЖ, а также коррупции в этой сфере. Новые, непрекращающиеся жалобы потребителей по всей стране наконец-то начали доходить до компетентных органов», - сообщил автор петиции Ардабек Солдатбай.
Беспорядок и бардак на железной дороге: вечно опаздывающие поезда; грязные, старые, жуткого вида вагоны; несчастные случаи со смертельным исходом; неоднократные сходы поездов с рельсов; искусственный дефицит билетов; вокзалы, где царит коррупция. Речь идет о миллиардах тенге, которые теряются в госзакупках, сообщил автор документа.
Вопрос, кто за это отвечает, остается открытым.
«Давайте подумаем, кто же может быть виноватым в такой ситуации, в том, что за 30 лет этот стратегический объект страны не развивался? Конечно, прежде всего виноваты руководители, которые им управляют. Поэтому несправедливо обвинять государство, нужно заниматься «чисткой» этих нечистоплотных сотрудников. Поэтому логично, если председатель правления Национальной компании «Қазақстан темір жолы» Нурлан Сауранбаев подаст в отставку.
Этот человек не оправдал доверие президента, не научился бороться с коррупцией, поразившей насквозь КТЖ. При этом он, наоборот, потратил миллиарды долларов на закупку оборудования и вагонов за рубежом, которые в десятки раз дороже нашей отечественной продукции.
Мы настаиваем: Сауранбаев должен покинуть свое место. А вместе с ним необходимо сменить десятки коррумпированных руководителей на всех уровнях и заменить их более достойными специалистами», - говорится в петиции.
Пока процветает коррупция, железнодорожная отрасль развиваться не будет. А ее роль в экономике страны нельзя недооценивать. Цены на многие товары, такие как бензин, продукты питания, одежда, товары для дома, металлы, напрямую связаны с этой отраслью. Да и пассажирские перевозки сегодня оставляют желать лучшего.
«Обращаем внимание депутатов на эти многочисленные проблемы. Может быть, они уже наконец-то разберутся и потребуют отставки главы КТЖ. Такого отношения мы не заслужили.
Мы, от лица всего народа, можем составить петицию, чтобы доказать свою правоту и навести порядок на казахстанской железной дороге», - также говорится в информации.
Как сообщалось, на минувшей неделе досрочно прекращены полномочия председателя совета директоров КТЖ независимого директора Юрия Лавриненко.
«Мы провели расследование об ужасном сервисе в КТЖ, а также коррупции в этой сфере. Новые, непрекращающиеся жалобы потребителей по всей стране наконец-то начали доходить до компетентных органов», - сообщил автор петиции Ардабек Солдатбай.
Беспорядок и бардак на железной дороге: вечно опаздывающие поезда; грязные, старые, жуткого вида вагоны; несчастные случаи со смертельным исходом; неоднократные сходы поездов с рельсов; искусственный дефицит билетов; вокзалы, где царит коррупция. Речь идет о миллиардах тенге, которые теряются в госзакупках, сообщил автор документа.
Вопрос, кто за это отвечает, остается открытым.
«Давайте подумаем, кто же может быть виноватым в такой ситуации, в том, что за 30 лет этот стратегический объект страны не развивался? Конечно, прежде всего виноваты руководители, которые им управляют. Поэтому несправедливо обвинять государство, нужно заниматься «чисткой» этих нечистоплотных сотрудников. Поэтому логично, если председатель правления Национальной компании «Қазақстан темір жолы» Нурлан Сауранбаев подаст в отставку.
Этот человек не оправдал доверие президента, не научился бороться с коррупцией, поразившей насквозь КТЖ. При этом он, наоборот, потратил миллиарды долларов на закупку оборудования и вагонов за рубежом, которые в десятки раз дороже нашей отечественной продукции.
Мы настаиваем: Сауранбаев должен покинуть свое место. А вместе с ним необходимо сменить десятки коррумпированных руководителей на всех уровнях и заменить их более достойными специалистами», - говорится в петиции.
Пока процветает коррупция, железнодорожная отрасль развиваться не будет. А ее роль в экономике страны нельзя недооценивать. Цены на многие товары, такие как бензин, продукты питания, одежда, товары для дома, металлы, напрямую связаны с этой отраслью. Да и пассажирские перевозки сегодня оставляют желать лучшего.
«Обращаем внимание депутатов на эти многочисленные проблемы. Может быть, они уже наконец-то разберутся и потребуют отставки главы КТЖ. Такого отношения мы не заслужили.
Мы, от лица всего народа, можем составить петицию, чтобы доказать свою правоту и навести порядок на казахстанской железной дороге», - также говорится в информации.
Как сообщалось, на минувшей неделе досрочно прекращены полномочия председателя совета директоров КТЖ независимого директора Юрия Лавриненко.
Комментарии
Результаты работы правительства на лицо
Власти России и Казахстана! Опомнитесь! Кому это выгодно?
Поэтому исчезл куры в магазинах
А вы как хотели так ибудет пока власти необразумятса
хватит уже оглядыватся в сторону рф,у наших должна быть своя голова,как говорится бұға берсең сұға береді
А Россия запретит Казахстану свою нефть перегонять в Германию и Польшу и будет казахам КАПУТ
Правильно РФ делает, Казахстан из Киргизии и в Киргизию транзитные грузы перекрывают без повода не свитаясь международного договора по транзиту по территории Снг. Сами казахи начали войну вот и дождались . На границе с Кыргызстаном очереди фур которые следуют в Россию им от жадности что мимо них пролетают товары в Россию не знают что придумать какие то правила придумывают чтоб не пропускать наши товары. А когда мы уже более 5 лет не покупаем Казахскую пшеницу они начали докапываться на вагоны с зерном которые идут в КР
Они просят приостановить выдачу сертификатов, потом наверное возобновят.
Перекрыть вывоз всех руд включая уран в расию. Хватит диктат расии.
Надо запретить ввоз всей российской продукции в Казахию.В нашей области полно российского молока, колбасы и другой продукции низкого качества по сравнению с Казахской продукцией.Они месяцами лежат не востребованными на полках магазинов.Надо срочно выйти из ЕАЭС и ОДКБ. Россия и только Россия мешает нам развиваться, Только Россия и Беларусь пользуются всеми благами сраных ЕАЭС и ОДКБ.
Ничего удивительного или странного в этом нет,это называется зеркальным ответом на решение правительства РК о запрете ввоза зерновых из России.
Транзитом отправлять через Россию зерно будет убыточно.
Добавить комментарий