Центральный нижний рекламный баннер
Центральный верхний рекламный баннер

Большое скопление вагонов образовалось в направлении на Узбекистан

В направлении межгосударственного стыкового пункта Сары-Агаш образовался вагонопоток в количестве 9,5 тыс. груженых вагонов (170 поездов). В связи с этим транспортная компания «Астык Транс» предупреждает о замедлении оборота вагонов и невыполнении заявок клиентов в срок, передают «АПК Новости».
 
«Прогнозируется замедление оборота вагонов, что повлияет на своевременность обеспечения заявок клиентов подвижным составом и выполнение запланированного размера перевозок в ноябре в полном объёме», - сообщила пресс-служба АО «Астык Транс».

По данным компании, в октябре было отставлено от движения в пределах филиалов ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» 1943 гружёных вагона-зерновоза в направлении Узбекистана и Таджикистана. Кроме того, при норме гружёного пробега 11 суток, некоторые вагоны прибывали на станции назначения с нарушением срока доставки на 12 суток. Простой под выгрузкой по станциям назначения составил 4,82 суток.


За 7 дней ноября в направлении Узбекистана и Таджикистана «брошено» 926 вагонов-зерновозов, что выше уровня в сравнении с 7 днями октября на 80%. Простой под выгрузкой ввиду массовости прибытия груза увеличился на 0,58 суток (+17%) по сравнению со статистикой 7 дней октября.

«Учитывая вышеизложенное, прогнозируется замедление продвижения гружёного вагонопотока на направлении Сары-Агаш ввиду снижения пропускной способности из-за занятости инфраструктуры «брошенными» поездами, а также непроизводительного простоя вагонов-зерновозов под выгрузкой, что окажет отрицательное воздействие на своевременный возврат подвижного состава под следующие заявки клиентов.
Просим принять во внимание данную информацию и рассмотреть возможность подачи заявки на альтернативные направления перевозок до нормализации эксплуатационной обстановки на направлении МГСП Сары-Агаш», - также сообщили в компании.
 
 

Добавить комментарий

Отправить комментарий
Боковой рекламный баннерБоковой рекламный баннерБоковой рекламный баннер
Комментарии
Слабый ответ - отмазочка министра.В системе ,где до до сих пор существуют взяточничество,ожидаемо все.Контрольные посты на дорогах особенно заражены этой болезнью
Китайцам верить нельзя. Они всегда были и есть себе на уме. Они возвращают рапсовое масло с целью снижения цены на неё. Они хуже явных врагов.
В США масло можно отправлять .Трамп с удовольствием примет его.
Хотели внутри страны повысить цену на масло, вот вам и наказание
Китай ВСЕМ присылает,обеспечивает товарами не потребными,не крепкими,а сами хотят ,,, только лучшее,хитро...
Жалақы жағы өте аз осы сала маманымын. Өте дұрыс айтты қаралса жақсы болар еді
Өздері бізге не жіберетінін тексере ме екен,гмо жан да қауіпті тауар келеді, біздікілер кіргізе береді
Если бы масло было качественное , то за ним была бы очередь! А так заводы приостанавливает свою работу)) Всем все ясно.

Другие новости по теме

Центральный нижний рекламный баннер
«АПК Новости» - свежие новости и события, полезные статьи и аналитика агропромышленного комплекса Казахстана, ближнего и дальнего зарубежья.