Возместить ущерб сельхозпереработчикам потребовал депутат
Сегодня состоялось пленарное заседание Мажилиса Парламента РК. На нем депутат Азат Перуашев заявил, что от рейдерства и стократного завышения цен на услуги железнодорожных подъездов компанией «Центр транспортного сервиса» страдал бизнес, в том числе элеваторы и переработчики сельхозпродукции. На данное время тысячи предпринимателей выражают претензии к компании «ЦТС». Депутат потребовал вернуть бизнесменам все незаконно взысканные с них средства за пять лет применения необоснованно завышенных тарифов, передают «АПК Новости».
На днях племянник Нурсултана Назарбаева Кайрат Сатыбалды возместил 28 млрд тенге ущерба компании «ЦТС». Это хорошо, отметил Перуашев. Однако теперь нужно, чтобы сама компания возместила ущерб бизнесу, который пострадал от неё.
Как сообщил Перуашев, с 2017 года демократическая партия «Ақ жол» направила четыре депутатских запроса, где заявила о "беспределе" со стороны «ЦТС». Транспортная компания захватывала подъездные пути КТЖ и частных предприятий путём рейдерства, незаконных судебных решений и подделки документов, а тем, кто отказывался оплачивать счета по завышенным тарифам, просто перекрывали доступ вагонов. Имелись примеры, когда рост тарифа составил 118 раз.
Только через пять лет, после повторного поручения президента Токаева, тарифы понизили в 12 раз, в собственность КТЖ вернули более 600 железнодорожных путей, а самому «ЦТС» вернули 28 млрд тенге.
В связи с этим депутат потребовал:
Фото: иллюстративное, из открытых источников
На днях племянник Нурсултана Назарбаева Кайрат Сатыбалды возместил 28 млрд тенге ущерба компании «ЦТС». Это хорошо, отметил Перуашев. Однако теперь нужно, чтобы сама компания возместила ущерб бизнесу, который пострадал от неё.
Как сообщил Перуашев, с 2017 года демократическая партия «Ақ жол» направила четыре депутатских запроса, где заявила о "беспределе" со стороны «ЦТС». Транспортная компания захватывала подъездные пути КТЖ и частных предприятий путём рейдерства, незаконных судебных решений и подделки документов, а тем, кто отказывался оплачивать счета по завышенным тарифам, просто перекрывали доступ вагонов. Имелись примеры, когда рост тарифа составил 118 раз.
Только через пять лет, после повторного поручения президента Токаева, тарифы понизили в 12 раз, в собственность КТЖ вернули более 600 железнодорожных путей, а самому «ЦТС» вернули 28 млрд тенге.
В связи с этим депутат потребовал:
- Обязать АО "ЦТС" вернуть предпринимателям все незаконно взысканные с них средства за пять лет применения необоснованно завышенных тарифов. Это более 90% от оплаченных ранее сумм.
- Вернуть не только незаконно захваченные железнодорожные пути в госсобственность, но и те железнодорожные пути, которые ЦТС отбирал у частных предприятий.
- Компенсировать затраты предпринимателям на восстановительные работы либо возвратить их законным собственникам в том состоянии, в котором ЦТС отобрал их у бизнеса.
Фото: иллюстративное, из открытых источников
Комментарии
Полностью поддержиаю!!!
Да сами не знают только пугают южан, нас северян этот год проживем без осадков и скажем рахмет Создателю
В прошлом году уже прогнозировали засуху а все заливало
У сельхозтоваропроизводителей, особенно у фермеров, зернотрейдеры должны закупанть по достойной цене, чтобы они могли получить прибыль.
Так мясные олигархи тоже не белые и пушистые. Все субсидии были разработаны для крупных хозяйств. Они радостно экспортировать. И никаких обязательств по обеспечению внутреннего рынка на себя брать не хотели. Вот и получили...
Полностью поддерживаю молодцы.
Ассалаумағалайкум Кобылье молоке закупать будете?
Бұл техникалар тек Қостанай өңірінде жүреді ме? Тегіс егістікке ғана арналған ба? Дөңгелегі нің әсерінен сор топырақта тез желінеді деп ойлаймын.
Алимгазинова знает аграрную нуку изнутри
на все 100% согласен
Нищая Агро наука у которой нет ни двора ни кола. Все имущество присвоил НАНОЦ, селекцию и выведение новых пород в животноводстве забрали бездарные Палаты, результаты исследований никому не нужны и не поощряются, профессия учёный уходит в забытье.
Что за бред мы ищем , найти масло не можем , спрос большой на него
Добавить комментарий