Возместить ущерб сельхозпереработчикам потребовал депутат
Сегодня состоялось пленарное заседание Мажилиса Парламента РК. На нем депутат Азат Перуашев заявил, что от рейдерства и стократного завышения цен на услуги железнодорожных подъездов компанией «Центр транспортного сервиса» страдал бизнес, в том числе элеваторы и переработчики сельхозпродукции. На данное время тысячи предпринимателей выражают претензии к компании «ЦТС». Депутат потребовал вернуть бизнесменам все незаконно взысканные с них средства за пять лет применения необоснованно завышенных тарифов, передают «АПК Новости».
На днях племянник Нурсултана Назарбаева Кайрат Сатыбалды возместил 28 млрд тенге ущерба компании «ЦТС». Это хорошо, отметил Перуашев. Однако теперь нужно, чтобы сама компания возместила ущерб бизнесу, который пострадал от неё.
Как сообщил Перуашев, с 2017 года демократическая партия «Ақ жол» направила четыре депутатских запроса, где заявила о "беспределе" со стороны «ЦТС». Транспортная компания захватывала подъездные пути КТЖ и частных предприятий путём рейдерства, незаконных судебных решений и подделки документов, а тем, кто отказывался оплачивать счета по завышенным тарифам, просто перекрывали доступ вагонов. Имелись примеры, когда рост тарифа составил 118 раз.
Только через пять лет, после повторного поручения президента Токаева, тарифы понизили в 12 раз, в собственность КТЖ вернули более 600 железнодорожных путей, а самому «ЦТС» вернули 28 млрд тенге.
В связи с этим депутат потребовал:
Фото: иллюстративное, из открытых источников
На днях племянник Нурсултана Назарбаева Кайрат Сатыбалды возместил 28 млрд тенге ущерба компании «ЦТС». Это хорошо, отметил Перуашев. Однако теперь нужно, чтобы сама компания возместила ущерб бизнесу, который пострадал от неё.
Как сообщил Перуашев, с 2017 года демократическая партия «Ақ жол» направила четыре депутатских запроса, где заявила о "беспределе" со стороны «ЦТС». Транспортная компания захватывала подъездные пути КТЖ и частных предприятий путём рейдерства, незаконных судебных решений и подделки документов, а тем, кто отказывался оплачивать счета по завышенным тарифам, просто перекрывали доступ вагонов. Имелись примеры, когда рост тарифа составил 118 раз.
Только через пять лет, после повторного поручения президента Токаева, тарифы понизили в 12 раз, в собственность КТЖ вернули более 600 железнодорожных путей, а самому «ЦТС» вернули 28 млрд тенге.
В связи с этим депутат потребовал:
- Обязать АО "ЦТС" вернуть предпринимателям все незаконно взысканные с них средства за пять лет применения необоснованно завышенных тарифов. Это более 90% от оплаченных ранее сумм.
- Вернуть не только незаконно захваченные железнодорожные пути в госсобственность, но и те железнодорожные пути, которые ЦТС отбирал у частных предприятий.
- Компенсировать затраты предпринимателям на восстановительные работы либо возвратить их законным собственникам в том состоянии, в котором ЦТС отобрал их у бизнеса.
Фото: иллюстративное, из открытых источников
Комментарии
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Думаю, что это верное решение
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
500 зерттеген тіпті аз, 5000 бас кем дегенде зерттеу керек
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
Добавить комментарий