Запрет на экспорт зерновых грузов в Китай продлили в Казахстане
Фото: АПК Новости
Национальная компания КТЖ приказала продлить запрет на перевозку зерновых грузов в Китай через станцию Достык до 17 октября, сообщает агентство АПК Новости.
Приказ датирован 9 октября. В нем отмечено, что Китайская железная дорога несвоевременно выгружает вагоны, а также не принимает крытые вагоны на станции Достык. Речь идет о поездах с зерном, семенами масличных культур, мукой и другой продукции зернопереработки. На инфраструктуре на подходе находится свыше 400 крытых вагонов с данными грузами. Помимо этого, в этом направлении (станцию Достык) идут поезда с железной рудой (на подходе около 3,7 тыс. вагонов).
Таким образом, КТЖ ввела запрет на прием к перевозке и переадресовку крытых вагонов с сельхозгрузами, идущими в Китай через станцию Достык.
Мера введена с 11 по 17 октября.
Та же мера и даты касаются железной руды.
Как сообщалось, экспортёры зерна озабочены такой сложной ситуацией на железной дороге. Они считают, что такие запреты ведут к затовариванию и перегрузке станций. Участники отрасли просят разработать другие подходы по решению системных проблем на дороге. Иначе экспортеры могут потерять сложившиеся ключевые рынки, а бизнес понесет серьезные убытки.
Приказ датирован 9 октября. В нем отмечено, что Китайская железная дорога несвоевременно выгружает вагоны, а также не принимает крытые вагоны на станции Достык. Речь идет о поездах с зерном, семенами масличных культур, мукой и другой продукции зернопереработки. На инфраструктуре на подходе находится свыше 400 крытых вагонов с данными грузами. Помимо этого, в этом направлении (станцию Достык) идут поезда с железной рудой (на подходе около 3,7 тыс. вагонов).
Таким образом, КТЖ ввела запрет на прием к перевозке и переадресовку крытых вагонов с сельхозгрузами, идущими в Китай через станцию Достык.
Мера введена с 11 по 17 октября.
Та же мера и даты касаются железной руды.
Как сообщалось, экспортёры зерна озабочены такой сложной ситуацией на железной дороге. Они считают, что такие запреты ведут к затовариванию и перегрузке станций. Участники отрасли просят разработать другие подходы по решению системных проблем на дороге. Иначе экспортеры могут потерять сложившиеся ключевые рынки, а бизнес понесет серьезные убытки.
Комментарии
ФК- на сколько лет?
1 год - закуп нетелей и быков.
2 год - отел, подсосный молодняк
3 год - откорм, доращивание.
4 год - реализация.
Где это урожайность выше прошлого года ? Нету в этом году такого урожая как в прошлом году к сожалению (((
Стоп не сработало?
Что они там курят, обратно будет шум
В отдельных районах Жамбылской и Туркестанской областей приступили к уборке озимой пшеницы.
<a href="https://www.jihlavske-listy.cz/clanek">dfsdf</a>
[url=https://www.jihlavske-listy.cz/clanek/]dassd[/url]
Здравствуйте! Я хотел узнать цены на не рафинированное масло?
я как раз там живу
Наш Телеграм-канал: https://t.me/apk_cx_kz
Добрый день естли у вас канал в телеграме
А какого черта вы даёте продавать муку.и пшеницу внутри Казахстана по завышенные ценам как на экспорт. Охринели уже фермеры. Финансовая полиция должна заниматься Кх и ТОО
Весной говорили июнь будет сухои дожди будут в июле сейчас засуху обещают
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Добавить комментарий