Запрет на экспорт зерновых грузов в Китай продлили в Казахстане
Фото: АПК Новости
Национальная компания КТЖ приказала продлить запрет на перевозку зерновых грузов в Китай через станцию Достык до 17 октября, сообщает агентство АПК Новости.
Приказ датирован 9 октября. В нем отмечено, что Китайская железная дорога несвоевременно выгружает вагоны, а также не принимает крытые вагоны на станции Достык. Речь идет о поездах с зерном, семенами масличных культур, мукой и другой продукции зернопереработки. На инфраструктуре на подходе находится свыше 400 крытых вагонов с данными грузами. Помимо этого, в этом направлении (станцию Достык) идут поезда с железной рудой (на подходе около 3,7 тыс. вагонов).
Таким образом, КТЖ ввела запрет на прием к перевозке и переадресовку крытых вагонов с сельхозгрузами, идущими в Китай через станцию Достык.
Мера введена с 11 по 17 октября.
Та же мера и даты касаются железной руды.
Как сообщалось, экспортёры зерна озабочены такой сложной ситуацией на железной дороге. Они считают, что такие запреты ведут к затовариванию и перегрузке станций. Участники отрасли просят разработать другие подходы по решению системных проблем на дороге. Иначе экспортеры могут потерять сложившиеся ключевые рынки, а бизнес понесет серьезные убытки.
Приказ датирован 9 октября. В нем отмечено, что Китайская железная дорога несвоевременно выгружает вагоны, а также не принимает крытые вагоны на станции Достык. Речь идет о поездах с зерном, семенами масличных культур, мукой и другой продукции зернопереработки. На инфраструктуре на подходе находится свыше 400 крытых вагонов с данными грузами. Помимо этого, в этом направлении (станцию Достык) идут поезда с железной рудой (на подходе около 3,7 тыс. вагонов).
Таким образом, КТЖ ввела запрет на прием к перевозке и переадресовку крытых вагонов с сельхозгрузами, идущими в Китай через станцию Достык.
Мера введена с 11 по 17 октября.
Та же мера и даты касаются железной руды.
Как сообщалось, экспортёры зерна озабочены такой сложной ситуацией на железной дороге. Они считают, что такие запреты ведут к затовариванию и перегрузке станций. Участники отрасли просят разработать другие подходы по решению системных проблем на дороге. Иначе экспортеры могут потерять сложившиеся ключевые рынки, а бизнес понесет серьезные убытки.
Комментарии
Здравствуйте, есть возможность экспортировать в таджикистан пшеницу
Бесконечные запреты,карантин мне кажется все делается для уничтожения животноводства Казахстан,воздушные программы публичные миллиардер,а воз и ныне там все стоит на месте,саботажники программ президента сидят в правительстве и на местах
Мне надо номир телефон на оптом молоко нужно
Слабый ответ - отмазочка министра.В системе ,где до до сих пор существуют взяточничество,ожидаемо все.Контрольные посты на дорогах особенно заражены этой болезнью
Китайцам верить нельзя. Они всегда были и есть себе на уме. Они возвращают рапсовое масло с целью снижения цены на неё. Они хуже явных врагов.
Когда рога просишь останешься без ушей
Халыққа тартыңдар бауырсақ пісіріп жіберді
В США масло можно отправлять .Трамп с удовольствием примет его.
Казахстан попробовал предложить рапсовое масло США .,?
Хотели внутри страны повысить цену на масло, вот вам и наказание
Китай ВСЕМ присылает,обеспечивает товарами не потребными,не крепкими,а сами хотят ,,, только лучшее,хитро...
Жалақы жағы өте аз осы сала маманымын. Өте дұрыс айтты қаралса жақсы болар еді
Добавить комментарий