На АЗС в регионах не хватает дизтоплива из-за предпочтения транзитному транспорту
Вопрос нехватки дизтоплива для отечественных фермеров вновь подняли в Правительстве. Сегодня на заседании предприниматели заявили, что в регионах местные АЗС предпочитают заправлять дизельным топливом транзитный транспорт, тогда как отечественные машины, для которых предусмотрена сниженная цена, остаются без топлива, передают «АПК Новости».
Проблемный вопрос на заседании поднял учредитель ТОО «DALA-FRUIT.KZ» Болатбек Алиев, сообщила пресс-служба Правительства.
По словам предпринимателя, дефицит солярки и сбои в поставках приведут к удорожанию продуктов питания.
«Почти все овощи и фрукты возят на авто, работающих на дизеле. На данный момент идут отгрузки с юга во все направления страны и за пределы овощей и фруктов и, конечно, с севера, уже дней 10-15 начали везти картошку на юг те же машины.
Отсутствие или сбои по поставке солярки отразятся на объёме перевозок всех видов продуктов питания. Пострадают все, сначала перевозчики, отправители, получатели и в конце этой цепочки - обычные потребители. Когда меньше предложение и больше спрос, то начинает подниматься цена на товар. Сейчас такое происходит, дефицит солярки привёл к удорожанию топлива», - отметил предприниматель.
«Новая система оплаты введена с понедельника. Сейчас те АЗС, которые «балуются», мы будем наказывать вплоть до отзыва лицензии. В ближайшее время этот вопрос будет отрегулирован», — пообещал Премьер-Министр на совещании.
Проблемный вопрос на заседании поднял учредитель ТОО «DALA-FRUIT.KZ» Болатбек Алиев, сообщила пресс-служба Правительства.
По словам предпринимателя, дефицит солярки и сбои в поставках приведут к удорожанию продуктов питания.
«Почти все овощи и фрукты возят на авто, работающих на дизеле. На данный момент идут отгрузки с юга во все направления страны и за пределы овощей и фруктов и, конечно, с севера, уже дней 10-15 начали везти картошку на юг те же машины.
Отсутствие или сбои по поставке солярки отразятся на объёме перевозок всех видов продуктов питания. Пострадают все, сначала перевозчики, отправители, получатели и в конце этой цепочки - обычные потребители. Когда меньше предложение и больше спрос, то начинает подниматься цена на товар. Сейчас такое происходит, дефицит солярки привёл к удорожанию топлива», - отметил предприниматель.
«Новая система оплаты введена с понедельника. Сейчас те АЗС, которые «балуются», мы будем наказывать вплоть до отзыва лицензии. В ближайшее время этот вопрос будет отрегулирован», — пообещал Премьер-Министр на совещании.
Комментарии
По простому говоря конская справка
Вам же помочь хотят, продукты вам завозят так как на вас наложили санкции. Радоваться надо что Казахстан вам помогает
У нас в Казахстане все может быть,я не удивлюсь
Нечего помогать крестьянской хозяйствам и тоо так как они обожралась уже от помощи.от этого хлеб в Казахстане не дешевеет. Всё кх и тоо часники которые нахапались правдой и неправдой земли и ещё вспохали пастбищные поля .Пора раскулачивать всех. По зоо гектар на семью положены дать и всё. Остальное забрать в пользу государства. Продавать и передавать частным лицам запретить. Многие русские переводят деньги в обшор. Также скупают недвижимость в России. Живут одной ногой в России. Нацисты. Прекратить кредитовать кх и тоо. Кто хочет кредитовать кх и тоо пусть со своих денег кредитную,но не с государственной казны.
Вот теперь можно гордиться .У нас САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ бензин в мире, САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ рис в мире и САМАЯ ДЕШЁВАЯ мука в мире. ДОЛЖНО это всё быть.
Это не Программа развития, а план роста и коренного и окончательного захоронения отрасли
Программа написана а старом стиле без комплексного анализа горе специалистами дилетантами от АПК. Так, нет обоснованных причин и проблем развала и деградации овцеводста. Не описаны механизмы и последовательность возрождения отрасли с использованием процессного, проектного, системного и научного подходов. Документ очень сырой, бюрократическая отписка без вовлечения исполнителей и поддерживающих инфраструктур. Опять играем вслепую и есть высокая вероятность на 80% увязнуть в болоте показухи из-за некомпетентного подхода. Не учли того что фермеры хотять жить по законам чести и добра в условиях отсутствия коррупции. А где выход???
Казахстан затормозил своим действием вес ср.Азию.
Можно без форвардных, писталетны и т.д и т.п. формулировок. Чем пользоваться такими словами, пусть лучше работают. Умники.
А как обыкновенному рвботниху сельского хозяйство получить свою.зарплату? Ведь главы крестьянских хозяйств связи не реализации зерна задерживпют месяцами зарплату
Хотелось бы стандарты ГОСТа пшеницы по классам:натура, влажность,зерновая,сорная примесь,ИДК клейковины и т.д.
Неужели не могут понять мтнистры, депутаты, что это сезон обогащения перекупшиков и посредникоа. Их не волнует непогода , как приобрести горючее , семена и прочее , как посеить, как убрать зависимо от климатических условии , как во время платить зарплату и налоги и где брать на все средства. Какрас пользуясь моментом растерянности с/х товаропроизводителей по дешовке скупают продукцию забивают элеваторы, а когда поднтмаются цены они ииеют доход вразы больше тех кто трудился. И им есть место на хранение в элеваторах.
Добавить комментарий