На АЗС в регионах не хватает дизтоплива из-за предпочтения транзитному транспорту
Вопрос нехватки дизтоплива для отечественных фермеров вновь подняли в Правительстве. Сегодня на заседании предприниматели заявили, что в регионах местные АЗС предпочитают заправлять дизельным топливом транзитный транспорт, тогда как отечественные машины, для которых предусмотрена сниженная цена, остаются без топлива, передают «АПК Новости».
Проблемный вопрос на заседании поднял учредитель ТОО «DALA-FRUIT.KZ» Болатбек Алиев, сообщила пресс-служба Правительства.
По словам предпринимателя, дефицит солярки и сбои в поставках приведут к удорожанию продуктов питания.
«Почти все овощи и фрукты возят на авто, работающих на дизеле. На данный момент идут отгрузки с юга во все направления страны и за пределы овощей и фруктов и, конечно, с севера, уже дней 10-15 начали везти картошку на юг те же машины.
Отсутствие или сбои по поставке солярки отразятся на объёме перевозок всех видов продуктов питания. Пострадают все, сначала перевозчики, отправители, получатели и в конце этой цепочки - обычные потребители. Когда меньше предложение и больше спрос, то начинает подниматься цена на товар. Сейчас такое происходит, дефицит солярки привёл к удорожанию топлива», - отметил предприниматель.
«Новая система оплаты введена с понедельника. Сейчас те АЗС, которые «балуются», мы будем наказывать вплоть до отзыва лицензии. В ближайшее время этот вопрос будет отрегулирован», — пообещал Премьер-Министр на совещании.
Проблемный вопрос на заседании поднял учредитель ТОО «DALA-FRUIT.KZ» Болатбек Алиев, сообщила пресс-служба Правительства.
По словам предпринимателя, дефицит солярки и сбои в поставках приведут к удорожанию продуктов питания.
«Почти все овощи и фрукты возят на авто, работающих на дизеле. На данный момент идут отгрузки с юга во все направления страны и за пределы овощей и фруктов и, конечно, с севера, уже дней 10-15 начали везти картошку на юг те же машины.
Отсутствие или сбои по поставке солярки отразятся на объёме перевозок всех видов продуктов питания. Пострадают все, сначала перевозчики, отправители, получатели и в конце этой цепочки - обычные потребители. Когда меньше предложение и больше спрос, то начинает подниматься цена на товар. Сейчас такое происходит, дефицит солярки привёл к удорожанию топлива», - отметил предприниматель.
«Новая система оплаты введена с понедельника. Сейчас те АЗС, которые «балуются», мы будем наказывать вплоть до отзыва лицензии. В ближайшее время этот вопрос будет отрегулирован», — пообещал Премьер-Министр на совещании.
Комментарии
Лён еще поставляет Канада в КНР
Африка, Конго кайда?
Кроме России и Казахстана больше никто и не поставляет в Китай лен
Полностью поддержиаю!!!
Да сами не знают только пугают южан, нас северян этот год проживем без осадков и скажем рахмет Создателю
В прошлом году уже прогнозировали засуху а все заливало
У сельхозтоваропроизводителей, особенно у фермеров, зернотрейдеры должны закупанть по достойной цене, чтобы они могли получить прибыль.
Так мясные олигархи тоже не белые и пушистые. Все субсидии были разработаны для крупных хозяйств. Они радостно экспортировать. И никаких обязательств по обеспечению внутреннего рынка на себя брать не хотели. Вот и получили...
Полностью поддерживаю молодцы.
Ассалаумағалайкум Кобылье молоке закупать будете?
Бұл техникалар тек Қостанай өңірінде жүреді ме? Тегіс егістікке ғана арналған ба? Дөңгелегі нің әсерінен сор топырақта тез желінеді деп ойлаймын.
Алимгазинова знает аграрную нуку изнутри
Добавить комментарий