На АЗС в регионах не хватает дизтоплива из-за предпочтения транзитному транспорту
Вопрос нехватки дизтоплива для отечественных фермеров вновь подняли в Правительстве. Сегодня на заседании предприниматели заявили, что в регионах местные АЗС предпочитают заправлять дизельным топливом транзитный транспорт, тогда как отечественные машины, для которых предусмотрена сниженная цена, остаются без топлива, передают «АПК Новости».
Проблемный вопрос на заседании поднял учредитель ТОО «DALA-FRUIT.KZ» Болатбек Алиев, сообщила пресс-служба Правительства.
По словам предпринимателя, дефицит солярки и сбои в поставках приведут к удорожанию продуктов питания.
«Почти все овощи и фрукты возят на авто, работающих на дизеле. На данный момент идут отгрузки с юга во все направления страны и за пределы овощей и фруктов и, конечно, с севера, уже дней 10-15 начали везти картошку на юг те же машины.
Отсутствие или сбои по поставке солярки отразятся на объёме перевозок всех видов продуктов питания. Пострадают все, сначала перевозчики, отправители, получатели и в конце этой цепочки - обычные потребители. Когда меньше предложение и больше спрос, то начинает подниматься цена на товар. Сейчас такое происходит, дефицит солярки привёл к удорожанию топлива», - отметил предприниматель.
«Новая система оплаты введена с понедельника. Сейчас те АЗС, которые «балуются», мы будем наказывать вплоть до отзыва лицензии. В ближайшее время этот вопрос будет отрегулирован», — пообещал Премьер-Министр на совещании.
Проблемный вопрос на заседании поднял учредитель ТОО «DALA-FRUIT.KZ» Болатбек Алиев, сообщила пресс-служба Правительства.
По словам предпринимателя, дефицит солярки и сбои в поставках приведут к удорожанию продуктов питания.
«Почти все овощи и фрукты возят на авто, работающих на дизеле. На данный момент идут отгрузки с юга во все направления страны и за пределы овощей и фруктов и, конечно, с севера, уже дней 10-15 начали везти картошку на юг те же машины.
Отсутствие или сбои по поставке солярки отразятся на объёме перевозок всех видов продуктов питания. Пострадают все, сначала перевозчики, отправители, получатели и в конце этой цепочки - обычные потребители. Когда меньше предложение и больше спрос, то начинает подниматься цена на товар. Сейчас такое происходит, дефицит солярки привёл к удорожанию топлива», - отметил предприниматель.
«Новая система оплаты введена с понедельника. Сейчас те АЗС, которые «балуются», мы будем наказывать вплоть до отзыва лицензии. В ближайшее время этот вопрос будет отрегулирован», — пообещал Премьер-Министр на совещании.
Комментарии
я как раз там живу
Наш Телеграм-канал: https://t.me/apk_cx_kz
Добрый день естли у вас канал в телеграме
А какого черта вы даёте продавать муку.и пшеницу внутри Казахстана по завышенные ценам как на экспорт. Охринели уже фермеры. Финансовая полиция должна заниматься Кх и ТОО
Весной говорили июнь будет сухои дожди будут в июле сейчас засуху обещают
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.


















Добавить комментарий