Снижение темпов отгрузки казахстанского зерна в порты России и стран Балтии наблюдается в марте
Фото: АПК Новости
Грузоперевозчики призывают отправителей зерна активизироваться по субсидированным направлениям, в частности, в порты России и стран Балтии. Отмечается, что в последнее время в стране сложился профицит зерновозов и крытых вагонов, сообщает агентство АПК Новости.
Накануне в Казахстане состоялось обсуждение транспортировки зерна. По данным Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков, оно прошло с участием ключевых игроков рынка, а также представителей Министерства сельского хозяйства, АО «Продкорпорация», филиалов предприятий грузоперевозок, региональных центров управления перевозками, крупнейших операторов подвижного состава, грузоотправителей, владельцев железнодорожных веток и морских терминалов.
Обсуждались итоги первого полугодия маркетингового года (сентябрь 2024 – февраль 2025). Отмечено, что объем погрузки зерна нового урожая по сети железных дорог вырос на 47% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 7,4 миллиона тонн. Внутренние перевозки увеличились на 30% – до 1,6 миллиона тонн, экспортные поставки – на 53%, достигнув 5,8 миллиона тонн.
Зафиксирован рост экспорта по всем ключевым направлениям: в страны Центральной Азии отправлено 3,2 миллиона тонн зерна (+33%), в Афганистан – 248 тысяч тонн (+36%). Возобновились поставки в Иран (+660 тысяч тонн, рост в 17 раз) и Азербайджан (+360 тысяч тонн, 90-кратный рост).
За два месяца 2025 года по сети железных дорог перевезено более 2,4 миллиона тонн зерна (+42,5%), в том числе на экспорт – 1,9 миллиона тонн (+44,5%).
«В настоящее время наблюдается профицит зерновозов и крытых вагонов из-за снижения темпов погрузки, обусловленного продолжительными праздничными днями в марте», - сообщили в Ассоциации.
Предприятия, занимающиеся грузоперевозками, призывают грузоотправителей активизировать поставки по направлениям, на которые предусмотрены субсидии транспортных расходов, в частности, в порты России и стран Балтии. Подчеркивается, что инфраструктура, вагонный и локомотивный парк готовы обеспечить вывоз заявленных объемов грузов и надежную логистику.
Накануне в Казахстане состоялось обсуждение транспортировки зерна. По данным Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков, оно прошло с участием ключевых игроков рынка, а также представителей Министерства сельского хозяйства, АО «Продкорпорация», филиалов предприятий грузоперевозок, региональных центров управления перевозками, крупнейших операторов подвижного состава, грузоотправителей, владельцев железнодорожных веток и морских терминалов.
Обсуждались итоги первого полугодия маркетингового года (сентябрь 2024 – февраль 2025). Отмечено, что объем погрузки зерна нового урожая по сети железных дорог вырос на 47% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 7,4 миллиона тонн. Внутренние перевозки увеличились на 30% – до 1,6 миллиона тонн, экспортные поставки – на 53%, достигнув 5,8 миллиона тонн.
Зафиксирован рост экспорта по всем ключевым направлениям: в страны Центральной Азии отправлено 3,2 миллиона тонн зерна (+33%), в Афганистан – 248 тысяч тонн (+36%). Возобновились поставки в Иран (+660 тысяч тонн, рост в 17 раз) и Азербайджан (+360 тысяч тонн, 90-кратный рост).
За два месяца 2025 года по сети железных дорог перевезено более 2,4 миллиона тонн зерна (+42,5%), в том числе на экспорт – 1,9 миллиона тонн (+44,5%).
«В настоящее время наблюдается профицит зерновозов и крытых вагонов из-за снижения темпов погрузки, обусловленного продолжительными праздничными днями в марте», - сообщили в Ассоциации.
Предприятия, занимающиеся грузоперевозками, призывают грузоотправителей активизировать поставки по направлениям, на которые предусмотрены субсидии транспортных расходов, в частности, в порты России и стран Балтии. Подчеркивается, что инфраструктура, вагонный и локомотивный парк готовы обеспечить вывоз заявленных объемов грузов и надежную логистику.
Комментарии
А какого черта вы даёте продавать муку.и пшеницу внутри Казахстана по завышенные ценам как на экспорт. Охринели уже фермеры. Финансовая полиция должна заниматься Кх и ТОО
Весной говорили июнь будет сухои дожди будут в июле сейчас засуху обещают
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Думаю, что это верное решение
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
Добавить комментарий