Лён снова подорожал в Казахстане, прогнозируется дальнейший рост цены

Лён снова подорожал в Казахстане, прогнозируется дальнейший рост цены
Фото: АПК Новости
Лён снова вырос в цене на внутреннем рынке Казахстана. Остальные масличные не изменили свою стоимость, сообщает агентство АПК Новости.
 
На период 17 марта лён торгуется в среднем по стране по 226 тыс. тенге за тонну с НДС. Рост цены за неделю составил 2 тыс. тенге с тонны. Об этом стало известно из аналитического материала по ценам на масличные культуры, который выпустило бюро «Зерновые и масличные Казахстан». Аналитики бюро отмечают, что сейчас не стоит торопиться реализовать лён, поскольку цена в дальнейшем может вырасти еще. Максимальным порогом цены называют 250 тыс. тенге.
 
Такую же рекомендацию дают относительно подсолнечника. Он на период 17 марта торгуется по 173 тыс. тенге с НДС. Его возможный максимум – 190 тыс. тенге.
 
Рапс на данное время стоит 220 тыс. тенге. Он не изменился в цене за неделю. Его рекомендуют продавать по мере необходимости.
 
Сафлор продают по 138 тыс. тенге. Динамика цены также без изменений. Роста цен в ближайшее время не будет, считают ЗМ.
 
Соя торгуется по 200 тыс. тенге. Горчица стоит 177 тыс. тенге. Роста цен за неделю не наблюдалось. Данные категории товара советуют реализовать по мере надобности.
 
 

Добавить комментарий

Отправить комментарий
Комментарии
Заполни пустующие откормплощадки и будет тебе мясо. Остальное вода , особенно про субсидии . Субсидии должны быть отменены и заменены льготным кредитованием.
Бинго! Даже добавить нечего! Как только государство начинает лезть со своей "заботой" в экономику- пиши пропало.
Странная забота со стороны государства. Могли бы продать скот на экспорт за дорого, а так- сдают на мясо((((
В КТЖ есть нормативные документы для обеспечения безопасности движения, в частности ПТЭ и др., по которым толщина гребня должна быть не менее 25 мм ( по- моему до 120 км/ ч ); почему приказом ввели норму не менее 26 не очень понятно. Если толщина менее 25 мм ,то колёсные пары ( колёса в простонародье) необходимо менять, а значит вагоны нельзя эксплуатировать, чтобы исключить сход подвижного состава , крушение и т.д.
У Л-Агро технологии 70-х годов СССР, в лучшем случае. Нужные передовые разработки, эти сеялки Казахстан и сам может выпускать. Надо заморочиться и сделать что-то современное, аналогов же много в Европе, Америке
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно знать)
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно)
Они там в сговоре с Российскими продавцами сельхозпроизводителей за более большой навар перевезти ихние пшеницы чем своих почти бесплатно...
Очень актуальные анализы
«АПК Новости» - свежие новости и события, полезные статьи и аналитика агропромышленного комплекса Казахстана, ближнего и дальнего зарубежья.