Производство растительного масла стоимостью 7,2 млрд тенге запустят в области Абай в 2025 году
Фото: АПК Новости
ТОО «Qazaq Astyq Group» запустит новую линию по производству рафинированного масла. Мощность производства составит 72 тыс. тонн готовой продукции в год. Инвестиции в проект составляют 7,2 млрд тенге, сообщает агентство АПК Новости.
Это решение направлено на расширение производственных мощностей компании и удовлетворение растущего спроса на растительные масла как на внутреннем, так и на внешнем рынках.
В настоящее время на заводе в сутки перерабатывается 1200 тонн семян подсолнечника, рапса или льна, выпускается 522 тонны растительного масла, более 430 тонн шрота, 36 тонн гранулированной лузги.
Основными поставщиками сырья являются как отечественные, так и российские сельхозпроизводители.
Продукция завода реализуется на внутреннем рынке Казахстана, а также в странах СНГ и за его пределами, включая Азербайджан, Беларусь, Грузию, Индию, Италию, Китай, Россию, Таджикистан, Узбекистан, Эстонию.
Это решение направлено на расширение производственных мощностей компании и удовлетворение растущего спроса на растительные масла как на внутреннем, так и на внешнем рынках.
В настоящее время на заводе в сутки перерабатывается 1200 тонн семян подсолнечника, рапса или льна, выпускается 522 тонны растительного масла, более 430 тонн шрота, 36 тонн гранулированной лузги.
Основными поставщиками сырья являются как отечественные, так и российские сельхозпроизводители.
Продукция завода реализуется на внутреннем рынке Казахстана, а также в странах СНГ и за его пределами, включая Азербайджан, Беларусь, Грузию, Индию, Италию, Китай, Россию, Таджикистан, Узбекистан, Эстонию.
Комментарии
Заполни пустующие откормплощадки и будет тебе мясо. Остальное вода , особенно про субсидии . Субсидии должны быть отменены и заменены льготным кредитованием.
Ктж продали росбизнесу. Это указ из москвы?
Бинго! Даже добавить нечего! Как только государство начинает лезть со своей "заботой" в экономику- пиши пропало.
Странная забота со стороны государства. Могли бы продать скот на экспорт за дорого, а так- сдают на мясо((((
В КТЖ есть нормативные документы для обеспечения безопасности движения, в частности ПТЭ и др., по которым толщина гребня должна быть не менее 25 мм ( по- моему до 120 км/ ч ); почему приказом ввели норму не менее 26 не очень понятно. Если толщина менее 25 мм ,то колёсные пары ( колёса в простонародье) необходимо менять, а значит вагоны нельзя эксплуатировать, чтобы исключить сход подвижного состава , крушение и т.д.
А почему никто не несет за бестолковые указания?!
У Л-Агро технологии 70-х годов СССР, в лучшем случае. Нужные передовые разработки, эти сеялки Казахстан и сам может выпускать. Надо заморочиться и сделать что-то современное, аналогов же много в Европе, Америке
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно знать)
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно)
Они там в сговоре с Российскими продавцами сельхозпроизводителей за более большой навар перевезти ихние пшеницы чем своих почти бесплатно...
Очень актуальные анализы
Добавить комментарий