Казахстан начинает субсидировать затраты на экспорт зерна
Фото: АПК Новости
Казахстан начнет субсидировать затраты на перевозку зерна на экспорт в ближайшее время. Об этом сегодня в Мажилисе сообщил министр сельского хозяйства РК. По его словам, правила будут приняты уже на этой неделе. Данный вид субсидий позволит снизить расходы на перевозку зерна до портов Черного моря, Балтики, Юго-Восточной Азии. Тем самым казахстанское зерно станет конкурентоспособным на рынке Европы, Африки, Кавказа и других перспективных рынках, сообщает агентство АПК Новости.
Сегодня на заседании в Мажилисе рассматривались сразу несколько вопросов по зерну. Один из них - перевозка зерна на экспорт. Как сообщил министр сельского хозяйства, в стране введут Правила субсидирования затрат на перевозку зерна. Правила находятся на стадии переговоров.
«Данный вид субсидий позволит снизить расходы на перевозку зерна до портов Черного моря, Балтики, до территории Юго-Восточной Азии и так далее. Тем самым наше зерно станет конкурентоспособным на рынке Европы, Африки, Кавказа и других перспективных рынках. Принятия правил ожидается в ближайшее время. Почти все министерства согласовали. Осталось пару министерств. Думаю, на этой неделе мы решим все эти вопросы», - сказал А.Сапаров.
Сегодня на заседании в Мажилисе рассматривались сразу несколько вопросов по зерну. Один из них - перевозка зерна на экспорт. Как сообщил министр сельского хозяйства, в стране введут Правила субсидирования затрат на перевозку зерна. Правила находятся на стадии переговоров.
«Данный вид субсидий позволит снизить расходы на перевозку зерна до портов Черного моря, Балтики, до территории Юго-Восточной Азии и так далее. Тем самым наше зерно станет конкурентоспособным на рынке Европы, Африки, Кавказа и других перспективных рынках. Принятия правил ожидается в ближайшее время. Почти все министерства согласовали. Осталось пару министерств. Думаю, на этой неделе мы решим все эти вопросы», - сказал А.Сапаров.
Комментарии
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Думаю, что это верное решение
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
500 зерттеген тіпті аз, 5000 бас кем дегенде зерттеу керек
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
В обл Абай мало сеют бобовых и подсолнечник, в соседнем ВКО маслозаводов столько что не хватает на всех семечки ,зачем такие гиганты в обл Абай где нет столько сырья ,надежда на Алтайский край РФ разве что а если Россия введёт запрет на экспорт в Казахстан
Мораторий необходимо ввести на период решения логистических проблем связанных с ктж. Как переработчики могут что то наращивать, когда железная дорога ограничивает отгрузки продукции?!
Установите закупочные цены на пшеницу как на ГСМ. Не ниже 150 тыс тонна вот тогда будет справедливо Иначе все опять за счёт крестьянская хозяйств. Совсем сельское хозяйство загнали в яму и не осознаете
ГДЕ МОЙ КОММЕНТАРИЙ????????????? Как можно игнорировать полезные ПРЕДЛОЖЕНИЯ? Кто-то в курсе,что перерабатывает ЭТОТ завод,в США-карагач не растёт!!!...
В Семее Опытный завод (директор Княгинен)-на конвеере выпускал кормоцеха для пастбищного овцеводства,было своё конструкторское бюро,изделия постоянно совершенствовались для местных условий...Как бы не получилось,как с японским "болтающемся" мостом-за баснословную цену, и американские тепловозы-сколько можно наступать на одни и те же грабли,разрушающие страну!!!
Добавить комментарий