На полях и площадках портится много пшеницы. Казахстан теряет урожай

Фото: Э.Двуреченский
Производители зерна заявляют о порче объемов произведенного урожая и делятся снимками, говорящими о том, что многие элеваторы в регионах закрыты. Аграрии Костанайской области рассказали, что на полях осталось много пшеницы, она прорастает и портится. В Акмолинской области склады переполнены, продать зерно нет возможности, рынок встал, сообщает агентство АПК Новости.
Аграрий одного из крупных хозяйств Костанайской области Эдуард Двуреченский прислал агентству АПК Новости это фото, которое прокомментировал так:
«Это красноречивое фото, говорящее о том, что в районе все элеваторы закрыты. В бурте 900 тонн зерна, оно сухое. После того, как начнутся морозы, мы перевезём его на хранение под крышу. Испортится где-то 20-30 тонн. На полях и площадках в хозяйствах ещё много пшеницы. Каждый урожайный год одно и то же».
В телефонном разговоре Эдуард отметил, что зерно, которое не попало на элеватор, хранится либо на площадках в хозяйствах, либо на складах. Некоторые элеваторы в регионе закрыты. Например, Денисовский элеватор вообще не работает, не принимает зерно. Многие из них переполнены. Пшеница портится.
«Зерно надо подрабатывать, чистить, сушить. Если оно лежит в бурте, образуется так называемая подушка, которая прорастает под буртом и зерно портится. Сейчас мы нашли место на складе, теперь мы перевозим этот бурт в эти склады. Но верхушка бурта и под буртом - эта подушка проросла. Если бурт примерно 1 тыс. тонн, то 50 тонн – это уже испорченное зерно. Две недели мы возили зерно на элеваторы. Элеватор говорит, сегодня не привозите, потому что мы вагоны отгружаем и так далее. Такого нет, чтобы поток машин заходил на элеватор. Все время даются какие-то окна, к примеру, один день. А это зерно, которое лежит, из 3 класса превращается в 5 класс. Оно портится. Поднимаются другие параметры, допустим по влажности. И потом оно сдается зачастую как кормовое зерно. Хотя оно могло бы быть сдано как 3 класс. Но сдается сейчас как неклассное зерно на кормовую муку», - отметил Двуреченский.
Парадокс этого года - рядовая «тройка», «четверка», кормовое зерно – все идет по одной цене – 60 тыс. тенге.
Также Эдуард Двуреченский рассказал о том, что на полях Костанайской области осталось много пшеницы.
«Многие хозяйства находятся в отдалении от райцентров, элеваторов. Есть хозяйства, которые не нашли транспорт вывезти это зерно. Или зерно было такого качества, что элеватор не принял его. И оно лежит на поле. Доходит до нескольких тысяч тонн. Оно испортится. В бурте происходит прорастание зерна, потому что дождь, мороз. Такая картина особенно на юге Костанайской области. Например, в Мендыкаринском районе вообще нет элеваторов, два элеватора в Сарыкольском районе закрыты, поэтому мы возим зерно туда-сюда за 100-200 км».
Острый вопрос хранения и перевозки зерна подняли и аграрии Акмолинской области.
«Зерно есть, оно высокого качества, но элеваторы переполнены», - сказал вчера на совещании в Палате предпринимателей глава регионального совета Куаныш Ракишев.
На встрече аграрии также рассказали, что элеваторы поступают по отношению к крестьянам недобросовестно. К примеру, в Бурабайском районе, при сдаче зерна на хранение, крестьянам занижают качество, государственные стандарты не применяются, делают это искусственно, намеренно.
Между тем, самый главный вопрос в нынешней ситуации – реализация зерна. По словам крестьян, склады переполнены, продать зерно не имеют возможности, рынок встал.
На заседании заявили о том, что проблемы с ХПП есть и в Акмолинской области. В Ерементауском районе простаивает элеватор, который не принимает зерно. Его состояние назвали ужасным, собственники здания не выходят на связь, структурой не занимаются. При этом желающие реанимировать предприятие есть, это местные представители бизнеса.
Как сообщил агентству АПК Новости официальный представитель Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов, многие элеваторы в стране, действительно, заполнены, отгрузка слабая. Как только что-то отгружается, на свободное место завозится новое зерно.
«Многие фермеры засыпали сухое зерно в свои склады, влажное отвозили на элеваторы или сушили у себя, у кого есть сушилки. Что не вместилось в склады и на элеваторы, хранят в буртах на асфальт площадках. Как правило, это сухое зерно и оно сможет достаточно долго храниться - до весны.
По поводу порчи зерна в этом году - не вижу больших проблем. Какие-то единичные случаи могут быть, но не глобального масштаба», - отметил Е.Карабанов.
Аграрий одного из крупных хозяйств Костанайской области Эдуард Двуреченский прислал агентству АПК Новости это фото, которое прокомментировал так:
«Это красноречивое фото, говорящее о том, что в районе все элеваторы закрыты. В бурте 900 тонн зерна, оно сухое. После того, как начнутся морозы, мы перевезём его на хранение под крышу. Испортится где-то 20-30 тонн. На полях и площадках в хозяйствах ещё много пшеницы. Каждый урожайный год одно и то же».
В телефонном разговоре Эдуард отметил, что зерно, которое не попало на элеватор, хранится либо на площадках в хозяйствах, либо на складах. Некоторые элеваторы в регионе закрыты. Например, Денисовский элеватор вообще не работает, не принимает зерно. Многие из них переполнены. Пшеница портится.
«Зерно надо подрабатывать, чистить, сушить. Если оно лежит в бурте, образуется так называемая подушка, которая прорастает под буртом и зерно портится. Сейчас мы нашли место на складе, теперь мы перевозим этот бурт в эти склады. Но верхушка бурта и под буртом - эта подушка проросла. Если бурт примерно 1 тыс. тонн, то 50 тонн – это уже испорченное зерно. Две недели мы возили зерно на элеваторы. Элеватор говорит, сегодня не привозите, потому что мы вагоны отгружаем и так далее. Такого нет, чтобы поток машин заходил на элеватор. Все время даются какие-то окна, к примеру, один день. А это зерно, которое лежит, из 3 класса превращается в 5 класс. Оно портится. Поднимаются другие параметры, допустим по влажности. И потом оно сдается зачастую как кормовое зерно. Хотя оно могло бы быть сдано как 3 класс. Но сдается сейчас как неклассное зерно на кормовую муку», - отметил Двуреченский.
Парадокс этого года - рядовая «тройка», «четверка», кормовое зерно – все идет по одной цене – 60 тыс. тенге.
Также Эдуард Двуреченский рассказал о том, что на полях Костанайской области осталось много пшеницы.
«Многие хозяйства находятся в отдалении от райцентров, элеваторов. Есть хозяйства, которые не нашли транспорт вывезти это зерно. Или зерно было такого качества, что элеватор не принял его. И оно лежит на поле. Доходит до нескольких тысяч тонн. Оно испортится. В бурте происходит прорастание зерна, потому что дождь, мороз. Такая картина особенно на юге Костанайской области. Например, в Мендыкаринском районе вообще нет элеваторов, два элеватора в Сарыкольском районе закрыты, поэтому мы возим зерно туда-сюда за 100-200 км».
Острый вопрос хранения и перевозки зерна подняли и аграрии Акмолинской области.
«Зерно есть, оно высокого качества, но элеваторы переполнены», - сказал вчера на совещании в Палате предпринимателей глава регионального совета Куаныш Ракишев.
На встрече аграрии также рассказали, что элеваторы поступают по отношению к крестьянам недобросовестно. К примеру, в Бурабайском районе, при сдаче зерна на хранение, крестьянам занижают качество, государственные стандарты не применяются, делают это искусственно, намеренно.
Между тем, самый главный вопрос в нынешней ситуации – реализация зерна. По словам крестьян, склады переполнены, продать зерно не имеют возможности, рынок встал.
На заседании заявили о том, что проблемы с ХПП есть и в Акмолинской области. В Ерементауском районе простаивает элеватор, который не принимает зерно. Его состояние назвали ужасным, собственники здания не выходят на связь, структурой не занимаются. При этом желающие реанимировать предприятие есть, это местные представители бизнеса.
Как сообщил агентству АПК Новости официальный представитель Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов, многие элеваторы в стране, действительно, заполнены, отгрузка слабая. Как только что-то отгружается, на свободное место завозится новое зерно.
«Многие фермеры засыпали сухое зерно в свои склады, влажное отвозили на элеваторы или сушили у себя, у кого есть сушилки. Что не вместилось в склады и на элеваторы, хранят в буртах на асфальт площадках. Как правило, это сухое зерно и оно сможет достаточно долго храниться - до весны.
По поводу порчи зерна в этом году - не вижу больших проблем. Какие-то единичные случаи могут быть, но не глобального масштаба», - отметил Е.Карабанов.
Комментарии
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Думаю, что это верное решение
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
500 зерттеген тіпті аз, 5000 бас кем дегенде зерттеу керек
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
В обл Абай мало сеют бобовых и подсолнечник, в соседнем ВКО маслозаводов столько что не хватает на всех семечки ,зачем такие гиганты в обл Абай где нет столько сырья ,надежда на Алтайский край РФ разве что а если Россия введёт запрет на экспорт в Казахстан
Мораторий необходимо ввести на период решения логистических проблем связанных с ктж. Как переработчики могут что то наращивать, когда железная дорога ограничивает отгрузки продукции?!
Установите закупочные цены на пшеницу как на ГСМ. Не ниже 150 тыс тонна вот тогда будет справедливо Иначе все опять за счёт крестьянская хозяйств. Совсем сельское хозяйство загнали в яму и не осознаете
ГДЕ МОЙ КОММЕНТАРИЙ????????????? Как можно игнорировать полезные ПРЕДЛОЖЕНИЯ? Кто-то в курсе,что перерабатывает ЭТОТ завод,в США-карагач не растёт!!!...

















Добавить комментарий