Высокий урожай зерна негде хранить в Казахстане
Фото: Н.Соловьев
На фоне прогнозов о рекордном урожае текущего года, появилась информация о том, что большие объемы зерна просто негде хранить в Казахстане. Антимонопольный орган республики, информируя о состоянии конкуренции на отдельных товарных рынках, заявил о проблемном вопросе в перевозках зерна. Отмечено, что повышенную нагрузку на железнодорожную сеть оказывает недостаточная мощность зернохранилищ по всей стране. Дефицит хранилищ настолько высока, что пропускная способность ж/д сети просто не справляется с объемами, сообщает агентство «АПК Новости».
Агентство по защите и развитию конкуренции в опубликованном вчера отчете конституирует о слишком высокой нагрузке на железнодорожную инфраструктуру.
«По информации, представленной Объединением юридических лиц «Зерновой союз Казахстана», недостаточная вместимость хранилищ, а также недостаточное развитие элеваторных мощностей приводит к повышенной нагрузке на железнодорожно-транспортную инфраструктуру», - отмечается в документе Агентства.
Так, урожай зерна в 2022 году составил порядка 22 млн тонн, при том, что мощность хранилищ для зерна на тот момент достигала объема чуть выше 10 млн тонн. Отмечается, что зернопроизводители в период уборки начинают загружать железнодорожную сеть. Объем зерна намного выше, чем пропускная способность дороги.
Антимонопольный орган направил в Минсельхоз рекомендации о принятии мер по увеличению мощностей элеваторов и хранилищ. Это поможет разгрузить железнодорожную инфраструктуру, вывоз зерна можно будет грузить равномерно в течение всего периода отгрузки.
Как сообщалось, КТЖ уже начала готовиться к уборке урожая зерна. Для более равномерного распределения объемов, на базе «КТЖ-Грузовые перевозки» создается специальный Зерновой штаб.
Агентство по защите и развитию конкуренции в опубликованном вчера отчете конституирует о слишком высокой нагрузке на железнодорожную инфраструктуру.
«По информации, представленной Объединением юридических лиц «Зерновой союз Казахстана», недостаточная вместимость хранилищ, а также недостаточное развитие элеваторных мощностей приводит к повышенной нагрузке на железнодорожно-транспортную инфраструктуру», - отмечается в документе Агентства.
Так, урожай зерна в 2022 году составил порядка 22 млн тонн, при том, что мощность хранилищ для зерна на тот момент достигала объема чуть выше 10 млн тонн. Отмечается, что зернопроизводители в период уборки начинают загружать железнодорожную сеть. Объем зерна намного выше, чем пропускная способность дороги.
Антимонопольный орган направил в Минсельхоз рекомендации о принятии мер по увеличению мощностей элеваторов и хранилищ. Это поможет разгрузить железнодорожную инфраструктуру, вывоз зерна можно будет грузить равномерно в течение всего периода отгрузки.
Как сообщалось, КТЖ уже начала готовиться к уборке урожая зерна. Для более равномерного распределения объемов, на базе «КТЖ-Грузовые перевозки» создается специальный Зерновой штаб.
Комментарии
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Думаю, что это верное решение
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
500 зерттеген тіпті аз, 5000 бас кем дегенде зерттеу керек
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
В обл Абай мало сеют бобовых и подсолнечник, в соседнем ВКО маслозаводов столько что не хватает на всех семечки ,зачем такие гиганты в обл Абай где нет столько сырья ,надежда на Алтайский край РФ разве что а если Россия введёт запрет на экспорт в Казахстан
Мораторий необходимо ввести на период решения логистических проблем связанных с ктж. Как переработчики могут что то наращивать, когда железная дорога ограничивает отгрузки продукции?!
Установите закупочные цены на пшеницу как на ГСМ. Не ниже 150 тыс тонна вот тогда будет справедливо Иначе все опять за счёт крестьянская хозяйств. Совсем сельское хозяйство загнали в яму и не осознаете
ГДЕ МОЙ КОММЕНТАРИЙ????????????? Как можно игнорировать полезные ПРЕДЛОЖЕНИЯ? Кто-то в курсе,что перерабатывает ЭТОТ завод,в США-карагач не растёт!!!...
Добавить комментарий