О снижении стоимости комбайнов заявили в АгромашХолдинге

Фото пресс-службы AGROMASH
Завод AGROMASH объявил о запуске специальной программы в поддержку казахстанских фермеров. В компании отметили, что завод снижает цены на комбайны ESSIL и LOVOL в размере 15%, сообщает агентство «АПК Новости».
Отечественный производитель сельскохозяйственной техники завод AGROMASH принял решение о снижении цен в поддержку казахстанских фермеров, взяв понесенные затраты на себя. В компании резюмировали: «мы живем и трудимся в одной стране, кто, как ни производители, должны быть рядом в трудную минуту».
Тяжелый прошлый сезон в сельском хозяйстве и следствие паводков этого года усугубляет положение сельхозтоваропроизводителей в преддверии посевной кампании. Как отмечают производители, важная задача, которая стоит перед ними – помочь фермерам справиться с вызовами последних лет, обеспечив надежной и доступной техникой казахстанского производства.
«Мы понимаем, что на сегодняшний день важно максимально помочь казахстанским фермерам, многие хозяйства оказались в сложной ситуации в последствии паводков. Единение народа гораздо сильнее природных катаклизм. Мы, как отечественный производитель, не можем остаться в стороне, поэтому компанией, совместно с партнерами-брендодержателями ОАО «Гомсельмаш» и «Weichai Lovol Intelligent Agricultural Technology Co., Ltd», было принято решение о снижении цен на технику, взяв часть затрат на себя. Кроме того, в связи с данным решением наш завод сокращает инвестиционные расходы в этом году», - отметил коммерческий директор Николай Пархоменко.
При содействии КазАгроФинанс завод снижает цены на комбайны ESSIL и LOVOL в размере 15%.
Старт снижения цен - 19 апреля.
«По всем вопросам сельхозтоваропроизводители Казахстана могут обратиться в филиалы завода AGROMASH и компании КазАгроФинанс в своих регионах», - сказали в компании.
Отечественный производитель сельскохозяйственной техники завод AGROMASH принял решение о снижении цен в поддержку казахстанских фермеров, взяв понесенные затраты на себя. В компании резюмировали: «мы живем и трудимся в одной стране, кто, как ни производители, должны быть рядом в трудную минуту».
Тяжелый прошлый сезон в сельском хозяйстве и следствие паводков этого года усугубляет положение сельхозтоваропроизводителей в преддверии посевной кампании. Как отмечают производители, важная задача, которая стоит перед ними – помочь фермерам справиться с вызовами последних лет, обеспечив надежной и доступной техникой казахстанского производства.
«Мы понимаем, что на сегодняшний день важно максимально помочь казахстанским фермерам, многие хозяйства оказались в сложной ситуации в последствии паводков. Единение народа гораздо сильнее природных катаклизм. Мы, как отечественный производитель, не можем остаться в стороне, поэтому компанией, совместно с партнерами-брендодержателями ОАО «Гомсельмаш» и «Weichai Lovol Intelligent Agricultural Technology Co., Ltd», было принято решение о снижении цен на технику, взяв часть затрат на себя. Кроме того, в связи с данным решением наш завод сокращает инвестиционные расходы в этом году», - отметил коммерческий директор Николай Пархоменко.
При содействии КазАгроФинанс завод снижает цены на комбайны ESSIL и LOVOL в размере 15%.
Старт снижения цен - 19 апреля.
«По всем вопросам сельхозтоваропроизводители Казахстана могут обратиться в филиалы завода AGROMASH и компании КазАгроФинанс в своих регионах», - сказали в компании.
Комментарии
Заполни пустующие откормплощадки и будет тебе мясо. Остальное вода , особенно про субсидии . Субсидии должны быть отменены и заменены льготным кредитованием.
Ктж продали росбизнесу. Это указ из москвы?
Бинго! Даже добавить нечего! Как только государство начинает лезть со своей "заботой" в экономику- пиши пропало.
Странная забота со стороны государства. Могли бы продать скот на экспорт за дорого, а так- сдают на мясо((((
В КТЖ есть нормативные документы для обеспечения безопасности движения, в частности ПТЭ и др., по которым толщина гребня должна быть не менее 25 мм ( по- моему до 120 км/ ч ); почему приказом ввели норму не менее 26 не очень понятно. Если толщина менее 25 мм ,то колёсные пары ( колёса в простонародье) необходимо менять, а значит вагоны нельзя эксплуатировать, чтобы исключить сход подвижного состава , крушение и т.д.
А почему никто не несет за бестолковые указания?!
У Л-Агро технологии 70-х годов СССР, в лучшем случае. Нужные передовые разработки, эти сеялки Казахстан и сам может выпускать. Надо заморочиться и сделать что-то современное, аналогов же много в Европе, Америке
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно знать)
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно)
Они там в сговоре с Российскими продавцами сельхозпроизводителей за более большой навар перевезти ихние пшеницы чем своих почти бесплатно...
Очень актуальные анализы
Добавить комментарий