Исторический рекорд по фуражу побьёт Казахстан. Куда его денут?
Казахстан в этом году соберет рекордный объем фуражного зерна. Исторически такого не было. Самый актуальный вопрос текущего сезона – сбыт продукции. Минторговли предложило экспортерам пересмотреть транспортную стратегию и вместо возмещения расходов на логистику, заранее покупать составы у КТЖ, сообщает агентство «АПК Новости».
По словам исполнительного директора Зернового союза Муратбека Исабаева, в Казахстане в этом году ожидается большой объем фуража и уже сейчас оценивается в 2-3 млн тонн.
«Исторически такого не было. Актуальность этого дня – продажа фуража. Поэтому, мы считаем, надо дать возможность по экспортному направлению. Работа транспортной инфраструктуры у нас нестабильна», – отметил на совместном с Минторговли заседании на площадке Национальной палаты предпринимателей «Атамекен» Муратбек Исабаев.
Министр торговли и интеграции Арман Шаккалиев предложил экспортерам пересмотреть транспортную стратегию по экспорту с точки зрения консолидации, и вместо возмещения расходов на логистику, заранее покупать составы у АО «НК «КТЖ».
Он также предложил создать специальный штаб по экспорту и совместно посчитать все транзакционные издержки, а также вернуться к данному вопросу уже в рамках работы штаба.
«Коллеги из заинтересованных министерств, прежде всего из Министерства транспорта, Министерства промышленности, Министерства сельского хозяйства - мы сформируем штаб по экспорту для того, чтобы вопросы, связанные с логистикой, транспортировкой, и вопросы, связанные с мерами поддержки экспортного направления, были синхронизированы. Потому что, мы видим, что есть трудности не только при планировании экспорта, но и внутри страны. Мы готовы встречаться с бизнес-сообществом на площадке НПП на регулярной основе» – сказал Шаккалиев.
По словам исполнительного директора Зернового союза Муратбека Исабаева, в Казахстане в этом году ожидается большой объем фуража и уже сейчас оценивается в 2-3 млн тонн.
«Исторически такого не было. Актуальность этого дня – продажа фуража. Поэтому, мы считаем, надо дать возможность по экспортному направлению. Работа транспортной инфраструктуры у нас нестабильна», – отметил на совместном с Минторговли заседании на площадке Национальной палаты предпринимателей «Атамекен» Муратбек Исабаев.
Министр торговли и интеграции Арман Шаккалиев предложил экспортерам пересмотреть транспортную стратегию по экспорту с точки зрения консолидации, и вместо возмещения расходов на логистику, заранее покупать составы у АО «НК «КТЖ».
Он также предложил создать специальный штаб по экспорту и совместно посчитать все транзакционные издержки, а также вернуться к данному вопросу уже в рамках работы штаба.
«Коллеги из заинтересованных министерств, прежде всего из Министерства транспорта, Министерства промышленности, Министерства сельского хозяйства - мы сформируем штаб по экспорту для того, чтобы вопросы, связанные с логистикой, транспортировкой, и вопросы, связанные с мерами поддержки экспортного направления, были синхронизированы. Потому что, мы видим, что есть трудности не только при планировании экспорта, но и внутри страны. Мы готовы встречаться с бизнес-сообществом на площадке НПП на регулярной основе» – сказал Шаккалиев.
Комментарии
Здравствуйте, есть возможность экспортировать в таджикистан пшеницу
Бесконечные запреты,карантин мне кажется все делается для уничтожения животноводства Казахстан,воздушные программы публичные миллиардер,а воз и ныне там все стоит на месте,саботажники программ президента сидят в правительстве и на местах
Мне надо номир телефон на оптом молоко нужно
Слабый ответ - отмазочка министра.В системе ,где до до сих пор существуют взяточничество,ожидаемо все.Контрольные посты на дорогах особенно заражены этой болезнью
Китайцам верить нельзя. Они всегда были и есть себе на уме. Они возвращают рапсовое масло с целью снижения цены на неё. Они хуже явных врагов.
Когда рога просишь останешься без ушей
Халыққа тартыңдар бауырсақ пісіріп жіберді
В США масло можно отправлять .Трамп с удовольствием примет его.
Казахстан попробовал предложить рапсовое масло США .,?
Хотели внутри страны повысить цену на масло, вот вам и наказание
Китай ВСЕМ присылает,обеспечивает товарами не потребными,не крепкими,а сами хотят ,,, только лучшее,хитро...
Жалақы жағы өте аз осы сала маманымын. Өте дұрыс айтты қаралса жақсы болар еді
Добавить комментарий