«Астык Транс» ограничит подачу зерновозов на отдельные направления
О срывах погрузки зерна нового урожая предупреждают экспортеров. Железнодорожный перевозчик зерновых АО «Астык Транс» ограничит подачу вагонов на отдельные направления, сообщает агентство «АПК Новости».
«В связи с увеличением простоев в пути следования на многих направлениях, наблюдается сложная поездная обстановка, что грозит срывом погрузки в новом сезоне», - сообщили в компании.
Выходом из ситуации в АО «Астык Транс» видят в формировании отправительских и ступенчатых маршрутов, которые не стоят на промежуточных станциях в ожидании формирования поезда, и быстрее проходят до станции назначения.
«В целях ускорения оборота вагонов для своевременного обеспечения вывоза зерна нового урожая и учитывая сохраняющийся спрос на перевозки, АО «Астык Транс» вынуждено принимать заявки приоритетно маршрутами, а также вводит ограничения на подачу вагонов в направлениях, где наблюдаются задержки движения на путях», - также отметили в компании.
Данная мера является вынужденной и будет действовать до разрешения ситуации на железной дороге, пояснили в АО.
«Астык Транс» просит своих клиентов учитывать данный фактор при подаче заявок. Более подробную информацию советуют уточнять у менеджеров.
«В связи с увеличением простоев в пути следования на многих направлениях, наблюдается сложная поездная обстановка, что грозит срывом погрузки в новом сезоне», - сообщили в компании.
Выходом из ситуации в АО «Астык Транс» видят в формировании отправительских и ступенчатых маршрутов, которые не стоят на промежуточных станциях в ожидании формирования поезда, и быстрее проходят до станции назначения.
«В целях ускорения оборота вагонов для своевременного обеспечения вывоза зерна нового урожая и учитывая сохраняющийся спрос на перевозки, АО «Астык Транс» вынуждено принимать заявки приоритетно маршрутами, а также вводит ограничения на подачу вагонов в направлениях, где наблюдаются задержки движения на путях», - также отметили в компании.
Данная мера является вынужденной и будет действовать до разрешения ситуации на железной дороге, пояснили в АО.
«Астык Транс» просит своих клиентов учитывать данный фактор при подаче заявок. Более подробную информацию советуют уточнять у менеджеров.
Комментарии
Экспорт, при откормочнике на 5000 голов 1000 тн,
А так возможно: если у тебя откорм на 2500 голов- то экспорт на 500 тонн???
Казгидромет уровень прогнозирования очень низкий, даже выпавшие осадки в виде снега не могут проанализирлвать и выдать обективную картину по регионам
Здравствуйте, есть что нибудь для начинающих, то есть стартапов в мясное животноводстве? Спасибо.
Правильно! Закон обратной силы не имеет
Почему-то никто так и не ВЕРНУЛ 183 млн. теңге с 2020 года со счета ТОО Агропарк Оңтүстік и ТОО КазНииЗемледелия и Растениеводства. Руководители Сагиев Абай Оразович и его ученик Агеенко Андрей Викторович. Об этих хищениях писали в фэйсбуке при Исаевой Г. С.
САВИН МОЛОДЕЙЦ В ОТЛИЧИЕ ОТ ДРУГИХ. КУДА СМОТРИТ НАНОЦ?
Директор ТОО B.D.INVEST
Транспортно- экспедиторские услуги.
Являемся арендаторами зерновозов.
Отличная новость! Спасибо!
Я не экономист и не специалист АПК. Тоже хочу заняться животноводством. Если бы я начал разводить/откармливать скот, получать субсидии от государства… затем ко мне приходят посредники/покупатели из РУ называют цену на живой скот/мясо которую я считаю высокой (для них это низкая цена- условно)- продаю им и все довольны. Я начинаю новый цикл… И, вопрос, мне кажется в таком случае наши труды и помощь государства (субсидии/кредиты) в сущности работают на иностранцев, … я прав или нет???
Поэтому нужно поддерживать тогда переработчиков, а не посредников, которые хотят на труде настоящих фермеров срубить деньги…и, я сам обязательно буду работать от разведения/откорма до переработки (консервы, пельмени, деликатесы и др)…дайте мнение специалистов, может я не прав…
Salam min afghanistan dan tohum almak istiyorum
Бұл кісі кінәлі емес, бәрі қолдан құрастырылған жала
Добавить комментарий