«Астык Транс» ограничит подачу зерновозов на отдельные направления
О срывах погрузки зерна нового урожая предупреждают экспортеров. Железнодорожный перевозчик зерновых АО «Астык Транс» ограничит подачу вагонов на отдельные направления, сообщает агентство «АПК Новости».
«В связи с увеличением простоев в пути следования на многих направлениях, наблюдается сложная поездная обстановка, что грозит срывом погрузки в новом сезоне», - сообщили в компании.
Выходом из ситуации в АО «Астык Транс» видят в формировании отправительских и ступенчатых маршрутов, которые не стоят на промежуточных станциях в ожидании формирования поезда, и быстрее проходят до станции назначения.
«В целях ускорения оборота вагонов для своевременного обеспечения вывоза зерна нового урожая и учитывая сохраняющийся спрос на перевозки, АО «Астык Транс» вынуждено принимать заявки приоритетно маршрутами, а также вводит ограничения на подачу вагонов в направлениях, где наблюдаются задержки движения на путях», - также отметили в компании.
Данная мера является вынужденной и будет действовать до разрешения ситуации на железной дороге, пояснили в АО.
«Астык Транс» просит своих клиентов учитывать данный фактор при подаче заявок. Более подробную информацию советуют уточнять у менеджеров.
«В связи с увеличением простоев в пути следования на многих направлениях, наблюдается сложная поездная обстановка, что грозит срывом погрузки в новом сезоне», - сообщили в компании.
Выходом из ситуации в АО «Астык Транс» видят в формировании отправительских и ступенчатых маршрутов, которые не стоят на промежуточных станциях в ожидании формирования поезда, и быстрее проходят до станции назначения.
«В целях ускорения оборота вагонов для своевременного обеспечения вывоза зерна нового урожая и учитывая сохраняющийся спрос на перевозки, АО «Астык Транс» вынуждено принимать заявки приоритетно маршрутами, а также вводит ограничения на подачу вагонов в направлениях, где наблюдаются задержки движения на путях», - также отметили в компании.
Данная мера является вынужденной и будет действовать до разрешения ситуации на железной дороге, пояснили в АО.
«Астык Транс» просит своих клиентов учитывать данный фактор при подаче заявок. Более подробную информацию советуют уточнять у менеджеров.
Комментарии
ФК- на сколько лет?
1 год - закуп нетелей и быков.
2 год - отел, подсосный молодняк
3 год - откорм, доращивание.
4 год - реализация.
Где это урожайность выше прошлого года ? Нету в этом году такого урожая как в прошлом году к сожалению (((
Стоп не сработало?
Что они там курят, обратно будет шум
В отдельных районах Жамбылской и Туркестанской областей приступили к уборке озимой пшеницы.
<a href="https://www.jihlavske-listy.cz/clanek">dfsdf</a>
[url=https://www.jihlavske-listy.cz/clanek/]dassd[/url]
Здравствуйте! Я хотел узнать цены на не рафинированное масло?
я как раз там живу
Наш Телеграм-канал: https://t.me/apk_cx_kz
Добрый день естли у вас канал в телеграме
А какого черта вы даёте продавать муку.и пшеницу внутри Казахстана по завышенные ценам как на экспорт. Охринели уже фермеры. Финансовая полиция должна заниматься Кх и ТОО
Весной говорили июнь будет сухои дожди будут в июле сейчас засуху обещают
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Добавить комментарий