1 млн тонн зерна отправит Казахстан в Иран
Между Казахстаном и Ираном подписано соглашение о сотрудничестве в сфере грузовых и контейнерных перевозок через порт Амирабад. До конца года стороны планируют нарастить мощности на маршруте до 250 тыс. тонн зерновых, а к концу 2025 года планируется довести объем перевозок до 1 млн тонн в год, сообщает агентство «АПК Новости».
Данное соглашение было подписано вчера в Астане на Казахстанско-Иранском бизнес-форуме. Деловая площадка объединила свыше 100 представителей крупного и среднего бизнеса Казахстана и Ирана. Предприниматели, специализирующиеся на поставках сельхозтоваров, продукции пищевой промышленности и товарах других отраслей провели двусторонние переговоры, сообщает Центр развития торговой политики QazTrade.
На форуме сообщалось, что казахстанские компании готовы поставлять в Иран порядка 75 видов обработанных товаров на сумму $250 млн, в первую очередь, это сельхозтовары.
Стоит отметить, что наибольшей̆ популярностью у иранского потребителя пользуется продукция казахстанского АПК и пищевой промышленности. Основными товарами экспорта выступают пшеница, ячмень, подсолнечное масло, семена льна.
Однако в процессе внешнеэкономической деятельности казахстанские предприниматели сталкиваются со сложностями. В частности, отсутствуют согласованные ветеринарные сертификаты, разрешающие ввоз животноводческой продукции из Казахстана в Иран.
«В этой связи, надеемся на поддержку с иранской стороны вопроса экспорта казахстанской сельскохозяйственной и пищевой продукции на иранский рынок в части согласования разрешительных документов на ввоз 10 видов продовольственных товаров в Иран, а также содействие по сертификации в соответствии с иранскими требованиями «Халал», - обратился к представителям иранской делегации вице-министр торговли и интеграции Казахстана Кайрат Торебаев.
Иранская делегация, в свою очередь приехала в Астану, чтобы договориться о подписании соглашений, чтобы увеличить взаимный товарооборот до $3 млрд. Это проекты охватывают практически все отрасли, но основной пул - примерно на $1 млрд - составляют проекты в сельскохозяйственной отрасли. Иранские инвесторы и производители готовы вложить средства в строительство завода по производству молочных продуктов, переработку сельскохозяйственной продукции и другие.
В свою очередь, вице-министр индустрии и инфраструктурного развития РК Динара Щеглова отметила, что Казахстан прилагает огромные усилия для развития транспортно-транзитного потенциала в центрально-азиатском регионе. Между Казахстаном и Ираном подписано соглашение о сотрудничестве в сфере грузовых и контейнерных перевозок через порт Амирабад.
«До конца года стороны планируют нарастить мощности на маршруте до 250 тыс. тонн зерновых, а к концу 2025 года довести объем перевозок до 1 млн тонн в год», - отметила Щеглова.
Данное соглашение было подписано вчера в Астане на Казахстанско-Иранском бизнес-форуме. Деловая площадка объединила свыше 100 представителей крупного и среднего бизнеса Казахстана и Ирана. Предприниматели, специализирующиеся на поставках сельхозтоваров, продукции пищевой промышленности и товарах других отраслей провели двусторонние переговоры, сообщает Центр развития торговой политики QazTrade.
На форуме сообщалось, что казахстанские компании готовы поставлять в Иран порядка 75 видов обработанных товаров на сумму $250 млн, в первую очередь, это сельхозтовары.
Стоит отметить, что наибольшей̆ популярностью у иранского потребителя пользуется продукция казахстанского АПК и пищевой промышленности. Основными товарами экспорта выступают пшеница, ячмень, подсолнечное масло, семена льна.
Однако в процессе внешнеэкономической деятельности казахстанские предприниматели сталкиваются со сложностями. В частности, отсутствуют согласованные ветеринарные сертификаты, разрешающие ввоз животноводческой продукции из Казахстана в Иран.
«В этой связи, надеемся на поддержку с иранской стороны вопроса экспорта казахстанской сельскохозяйственной и пищевой продукции на иранский рынок в части согласования разрешительных документов на ввоз 10 видов продовольственных товаров в Иран, а также содействие по сертификации в соответствии с иранскими требованиями «Халал», - обратился к представителям иранской делегации вице-министр торговли и интеграции Казахстана Кайрат Торебаев.
Иранская делегация, в свою очередь приехала в Астану, чтобы договориться о подписании соглашений, чтобы увеличить взаимный товарооборот до $3 млрд. Это проекты охватывают практически все отрасли, но основной пул - примерно на $1 млрд - составляют проекты в сельскохозяйственной отрасли. Иранские инвесторы и производители готовы вложить средства в строительство завода по производству молочных продуктов, переработку сельскохозяйственной продукции и другие.
В свою очередь, вице-министр индустрии и инфраструктурного развития РК Динара Щеглова отметила, что Казахстан прилагает огромные усилия для развития транспортно-транзитного потенциала в центрально-азиатском регионе. Между Казахстаном и Ираном подписано соглашение о сотрудничестве в сфере грузовых и контейнерных перевозок через порт Амирабад.
«До конца года стороны планируют нарастить мощности на маршруте до 250 тыс. тонн зерновых, а к концу 2025 года довести объем перевозок до 1 млн тонн в год», - отметила Щеглова.
Комментарии
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Думаю, что это верное решение
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
500 зерттеген тіпті аз, 5000 бас кем дегенде зерттеу керек
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
Добавить комментарий