Астық Транс сократит оборот вагонов на перевозку зерна в июне
О необходимости сокращения оборота вагонов сообщил железнодорожный перевозчик зерновых АО «Астық Транс». Компания вынуждена ограничивать прием заявок на немаршрутные перевозки, организовывав, в первую очередь, маршрутные отправки, сообщает агентство «АПК Новости».
«Заявок поступает все больше, а транспортной возможности нет, она снижается. Между тем, с началом весенне-летнего сезона периодически вводятся ограничения на продвижение вагонов в связи с ремонтными работами на ж/д путях. Все эти факторы приводят к снижению скорости движения вагонов и ухудшению оборота вагонов», - рассказали в компании.
Данная ситуация привела к необходимости задействования большего количества парка для осуществления меньшего объема перевозок.
«Учитывая сохраняющийся спрос на перевозки, а также необходимость проведения деповского и капитального ремонта по парку вагонов всеми собственниками, перед началом активных перевозок, есть необходимость сокращения оборота вагонов. В связи с вышеизложенным, в июне месяце компания вынуждена в первую очередь организовывать маршрутные отправки и ограничивать прием заявок на немаршрутные перевозки», - также отметили в «Астық Транс».
Руководство компании просит своих клиентов учитывать данный фактор при подаче заявок на июнь.
Более подробную информацию можно уточнить у менеджеров.
«Заявок поступает все больше, а транспортной возможности нет, она снижается. Между тем, с началом весенне-летнего сезона периодически вводятся ограничения на продвижение вагонов в связи с ремонтными работами на ж/д путях. Все эти факторы приводят к снижению скорости движения вагонов и ухудшению оборота вагонов», - рассказали в компании.
Данная ситуация привела к необходимости задействования большего количества парка для осуществления меньшего объема перевозок.
«Учитывая сохраняющийся спрос на перевозки, а также необходимость проведения деповского и капитального ремонта по парку вагонов всеми собственниками, перед началом активных перевозок, есть необходимость сокращения оборота вагонов. В связи с вышеизложенным, в июне месяце компания вынуждена в первую очередь организовывать маршрутные отправки и ограничивать прием заявок на немаршрутные перевозки», - также отметили в «Астық Транс».
Руководство компании просит своих клиентов учитывать данный фактор при подаче заявок на июнь.
Более подробную информацию можно уточнить у менеджеров.
Комментарии
По простому говоря конская справка
Вам же помочь хотят, продукты вам завозят так как на вас наложили санкции. Радоваться надо что Казахстан вам помогает
У нас в Казахстане все может быть,я не удивлюсь
Нечего помогать крестьянской хозяйствам и тоо так как они обожралась уже от помощи.от этого хлеб в Казахстане не дешевеет. Всё кх и тоо часники которые нахапались правдой и неправдой земли и ещё вспохали пастбищные поля .Пора раскулачивать всех. По зоо гектар на семью положены дать и всё. Остальное забрать в пользу государства. Продавать и передавать частным лицам запретить. Многие русские переводят деньги в обшор. Также скупают недвижимость в России. Живут одной ногой в России. Нацисты. Прекратить кредитовать кх и тоо. Кто хочет кредитовать кх и тоо пусть со своих денег кредитную,но не с государственной казны.
Вот теперь можно гордиться .У нас САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ бензин в мире, САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ рис в мире и САМАЯ ДЕШЁВАЯ мука в мире. ДОЛЖНО это всё быть.
Это не Программа развития, а план роста и коренного и окончательного захоронения отрасли
Программа написана а старом стиле без комплексного анализа горе специалистами дилетантами от АПК. Так, нет обоснованных причин и проблем развала и деградации овцеводста. Не описаны механизмы и последовательность возрождения отрасли с использованием процессного, проектного, системного и научного подходов. Документ очень сырой, бюрократическая отписка без вовлечения исполнителей и поддерживающих инфраструктур. Опять играем вслепую и есть высокая вероятность на 80% увязнуть в болоте показухи из-за некомпетентного подхода. Не учли того что фермеры хотять жить по законам чести и добра в условиях отсутствия коррупции. А где выход???
Казахстан затормозил своим действием вес ср.Азию.
Можно без форвардных, писталетны и т.д и т.п. формулировок. Чем пользоваться такими словами, пусть лучше работают. Умники.
А как обыкновенному рвботниху сельского хозяйство получить свою.зарплату? Ведь главы крестьянских хозяйств связи не реализации зерна задерживпют месяцами зарплату
Хотелось бы стандарты ГОСТа пшеницы по классам:натура, влажность,зерновая,сорная примесь,ИДК клейковины и т.д.
Неужели не могут понять мтнистры, депутаты, что это сезон обогащения перекупшиков и посредникоа. Их не волнует непогода , как приобрести горючее , семена и прочее , как посеить, как убрать зависимо от климатических условии , как во время платить зарплату и налоги и где брать на все средства. Какрас пользуясь моментом растерянности с/х товаропроизводителей по дешовке скупают продукцию забивают элеваторы, а когда поднтмаются цены они ииеют доход вразы больше тех кто трудился. И им есть место на хранение в элеваторах.
Добавить комментарий