Астық Транс сократит оборот вагонов на перевозку зерна в июне
О необходимости сокращения оборота вагонов сообщил железнодорожный перевозчик зерновых АО «Астық Транс». Компания вынуждена ограничивать прием заявок на немаршрутные перевозки, организовывав, в первую очередь, маршрутные отправки, сообщает агентство «АПК Новости».
«Заявок поступает все больше, а транспортной возможности нет, она снижается. Между тем, с началом весенне-летнего сезона периодически вводятся ограничения на продвижение вагонов в связи с ремонтными работами на ж/д путях. Все эти факторы приводят к снижению скорости движения вагонов и ухудшению оборота вагонов», - рассказали в компании.
Данная ситуация привела к необходимости задействования большего количества парка для осуществления меньшего объема перевозок.
«Учитывая сохраняющийся спрос на перевозки, а также необходимость проведения деповского и капитального ремонта по парку вагонов всеми собственниками, перед началом активных перевозок, есть необходимость сокращения оборота вагонов. В связи с вышеизложенным, в июне месяце компания вынуждена в первую очередь организовывать маршрутные отправки и ограничивать прием заявок на немаршрутные перевозки», - также отметили в «Астық Транс».
Руководство компании просит своих клиентов учитывать данный фактор при подаче заявок на июнь.
Более подробную информацию можно уточнить у менеджеров.
«Заявок поступает все больше, а транспортной возможности нет, она снижается. Между тем, с началом весенне-летнего сезона периодически вводятся ограничения на продвижение вагонов в связи с ремонтными работами на ж/д путях. Все эти факторы приводят к снижению скорости движения вагонов и ухудшению оборота вагонов», - рассказали в компании.
Данная ситуация привела к необходимости задействования большего количества парка для осуществления меньшего объема перевозок.
«Учитывая сохраняющийся спрос на перевозки, а также необходимость проведения деповского и капитального ремонта по парку вагонов всеми собственниками, перед началом активных перевозок, есть необходимость сокращения оборота вагонов. В связи с вышеизложенным, в июне месяце компания вынуждена в первую очередь организовывать маршрутные отправки и ограничивать прием заявок на немаршрутные перевозки», - также отметили в «Астық Транс».
Руководство компании просит своих клиентов учитывать данный фактор при подаче заявок на июнь.
Более подробную информацию можно уточнить у менеджеров.
Комментарии
Позорище!!! Поставьте пожалуйста меня главой минсельхоза ! Ну такие глупости творите. Просрали все рынки сбыта и самое главное имидж
Где это интересно такие цены?В Костанайской области 3 класс 65 в городе минус камазы и что получается в итоге
Не одно государство не имеет продовольственную безопасность если закупает27-30процентов продовольственых продуктов Казахстан закупает почти40 процентов. Это первое. Второе .яРазвитие науки в аграрном секторе и в других сферах деятельности у нас не будет пока мы не поменяем структуру управления в науке а также в аграрном секторе.Я предлагал этом пять лет тому назад и уже решался этот вопрос депутатами сената ,в данное время эта работа будетпродолжаться.
Зная компетенции вновь назначенного Председателя НАНОЦ Ахметжановой А.Т. уверен что начнется сложный период оздоровления холдинга, после при слаженной работе в купе с МСХ РК агронаправление начнет становиться привлекательным и экономически положительным сектором. АК ЖОЛ!!!!
Опять статистика ложная. Еще недавно писали как фермеры переоборудуют МТФ в овощехранилища, потому что молоко никому не нужно, а теперь заявляют о нехватке 600 тыс.тонн молока. Че за цирк с конями????
для этого нужно очень много совместных действий предпринять, в противном случае всё останется на бумаге.....
Меняются как перчатки
Құтты болсын! Жемісті еңбек болсын!
Который год стоит низкая цена на пшеницу, а хлеб не дешевеет
какие одареные сыновья
Тут много думать не надо. Пусть государство заинтересует выгодными инвест субсидиями и льготным кредитование. Вот и все дела. Только об этом надо заявить заранее(минимум за год)
Если канадцы хотят продавать свою птицу в Казахстане, то пускай и производят ее здесь, в Казахстане, наравне с нашими птицеводами. Пусть инвестируют средства, строят фабрики, нанимают местное население, закупают местные корма, платят налоги в доход государства. Яйцо можно разрешить им свое завозить, а в остальном все как для всех. Тогда все будет по-честному и государство не в убытке.
Добавить комментарий