Десятикратные штрафы за хранение и простой ж/д грузов просят отменить экспортеры
Экспортеры просят властей повлиять на компанию Казакстан Темiр Жолы. Они считают возмутительным тот факт, что компания берет с предпринимателей десятикратные штрафы за хранение грузов, а также сбор за простой вагонов. Это, по их словам, является двойным сбором за одну и ту же операцию, чего не делает больше ни одна компания Казахстана, сообщает агентство «АПК Новости».
«Острым вопросом для предпринимателей остается взимание десятикратного штрафа за хранение грузов через 48 часов после уведомления грузополучателя о прибытии груза, а также сбор за простой вагонов, что является двойным сбором за одну и ту же операцию. Взнос взимается неправомерно и становится дополнительной финансовой нагрузкой на отечественных грузоотправителей, грузополучателей и операторов вагонов», - сообщили предприниматели на встрече с заместителем премьер-министра РК Еруланом Жамаубаевым в Палате «Атамекен».
Руководитель рабочей группы по транспорту НПП «Атамекен» Бакытбек Кадиров добавил, что ни в одной практике с клиента за одно и тоже действие не взымается сразу несколько штрафов.
Между тем, был поднят вопрос подписания Типового договора между перевозчиком грузов и экспедитором.
«Мы предлагаем МИИР отработать вопрос, чтобы КТЖ заключил договора с экспедиторскими компаниями в экспортном, импортном и внутриреспубликанском сообщениях в редакции, утвержденной Приказом МИИР в 2019 году. Также необходимо ускорить вопрос внесения изменений в Типовые договора в транзитном сообщении», – озвучил и.о. заместителя Председателя Правления НПП РК «Атамекен» Мурат Амрин.
«Проблему мы поднимали неоднократно, в том числе на Совете отечественных предпринимателей с Премьер-Министром Алиханом Смаиловым, где ни КТЖ, ни МИИР замечаний к применению договоров на экспедирование в сообщениях исключая транзит не было», – отметил Бакытбек Кадиров.
Подводя итог, Ерулан Жамаубаев поручил МИИР в недельный срок решить озвученные бизнесом вопросы.
Фото: иллюстративное, из открытых источников
«Острым вопросом для предпринимателей остается взимание десятикратного штрафа за хранение грузов через 48 часов после уведомления грузополучателя о прибытии груза, а также сбор за простой вагонов, что является двойным сбором за одну и ту же операцию. Взнос взимается неправомерно и становится дополнительной финансовой нагрузкой на отечественных грузоотправителей, грузополучателей и операторов вагонов», - сообщили предприниматели на встрече с заместителем премьер-министра РК Еруланом Жамаубаевым в Палате «Атамекен».
Руководитель рабочей группы по транспорту НПП «Атамекен» Бакытбек Кадиров добавил, что ни в одной практике с клиента за одно и тоже действие не взымается сразу несколько штрафов.
Между тем, был поднят вопрос подписания Типового договора между перевозчиком грузов и экспедитором.
«Мы предлагаем МИИР отработать вопрос, чтобы КТЖ заключил договора с экспедиторскими компаниями в экспортном, импортном и внутриреспубликанском сообщениях в редакции, утвержденной Приказом МИИР в 2019 году. Также необходимо ускорить вопрос внесения изменений в Типовые договора в транзитном сообщении», – озвучил и.о. заместителя Председателя Правления НПП РК «Атамекен» Мурат Амрин.
«Проблему мы поднимали неоднократно, в том числе на Совете отечественных предпринимателей с Премьер-Министром Алиханом Смаиловым, где ни КТЖ, ни МИИР замечаний к применению договоров на экспедирование в сообщениях исключая транзит не было», – отметил Бакытбек Кадиров.
Подводя итог, Ерулан Жамаубаев поручил МИИР в недельный срок решить озвученные бизнесом вопросы.
Фото: иллюстративное, из открытых источников
Комментарии
Как Минсельхоз может ускорить ход строительства этих объектов когда их строят акиматы???
Супер????????????
Наша компания приобрела сельхозтехнику через АО«казагрофинанс» прошло четыре года и мы платим за нее процентную ставку 23,5% хотя нам обещали 6% а17.5% субсидируется государством ! Но досихпор мы платим бешеный процент! Нас загнали в кабалу это больше чем коммерческий кредит!
Организуйте внесение жидкого аммиака с осени для повышения урожайности кукурузы на богаре х2.
Керемет!! Қандай экономия, кандай резерв!!!
Жылдам пайдалану керек.
Зачем закрывать? Это же натуральный прессованные дрожжи,они так не заменимы ,,
Пусть продают через интернет-площадки.
Это плохо, пусть работают.
Хоть бы с профильным Союзом сверились, это, типа Исследовательское бюро прежде чем дезинформацию нести. Хотя наверное в этом и заключалась щадача, дезинформировать.
Глубокий верный анализ Зейнула ага
"чтобы на нас не зарабатывали посредники, трейдеры, мимо проходящие люди" Да нет проблем , наймите сотрудников говорящих на нескольких языках, с опытом в маркетинге и продажах, посещайте выставки и конференции по всему Миру (это не фигура речи а факт) , несите все экспортные риски (на морских и сухопутных поставках) , выстройте логистику от склада до конечного покупателя ( например до Индии или Бельгии...) и когда Ваш товар после доставки не будут принимать по качеству , т.к. проявится расхождение в анализах их лабораторий и Ваших , и когда Вам придется лететь на другой конец света доказывать свою правоту (что, мало вероятно получиться) вот тогда посмотрим нужны Вам трейдеры и посредники !!! а пока это звучит как купили у Вас и продали за углом Вашего склада ...!!! Рынок определяет цену а не посредники, трейдер или мимо проходящие люди !!!
Источник: https://apk-news.kz/news/item-7176 Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на apk-news.kz. Нарушение данного условия влечет юридическую ответственность. Заимствование изображений с пометкой "Фото АПК Новости" запрещено.
Источник: https://apk-news.kz/news/item-7176 Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на apk-news.kz. Нарушение данного условия влечет юридическую ответственность. Заимствование изображений с пометкой "Фото АПК Новости" запрещено.
Добавить комментарий