Перевозка зерна и муки внутри Казахстана невыгодна для компаний
Рынок внутриреспубликанских перевозок зерна низкомаржинален для железнодорожных грузоперевозчиков. Так было всегда. Поставки сырья напрямую влияют на конечную стоимость хлеба в стране. По данным АО «Астық Транс», стоимость вагонов при перевозке зерна в средней цене килограмма муки – 4,09 тенге или 1,8%, сообщает агентство «АПК Новости».
Какова доля стоимости вагонов АО «Астық Транс» в цене одной булки хлеба?
«Стоимость вагонной составляющей перевозки зерна в средней цене килограмма муки – 4,09 тенге или 1,8%, в средней цене булки хлеба - 1,36 тенге или 1,4%, эта стоимость очевидно не влияет на цену столь критического и социально значимого продукта как хлеб», - считают в компании.
По данным пресс-службы, удорожание вызвано ростом цен на зерно и увеличением производственных затрат.
По итогам 2022 года, доля «Астық Транс» во внутренних перевозках зерна составила 76%. Согласно оперативным данным, более 1 млн. тонн зерновых грузов было доставлено в южные регионы страны для переработки в муку и далее в хлеб.
«Средняя стоимость килограмма муки в декабре 2022 составила 230 тенге, показав прирост в 29% по отношению к началу года. Цена за 1 булку социального хлеба составляла 96,5 тенге, это на 17% дороже чем в начале года. По данным аналитиков, в каждом регионе разная динамика цен на продукты питания. Наибольший рост стоимости хлеба в январе-августе прошлого года зафиксирован в Улытауской области – 48,3%», - отметили в пресс-службе.
Согласно данным Бюро национальной статистики стоимость социально-значимых продуктов питания в целом по стране выросла на 23,3% по итогу 2022 года.
Какова доля стоимости вагонов АО «Астық Транс» в цене одной булки хлеба?
«Стоимость вагонной составляющей перевозки зерна в средней цене килограмма муки – 4,09 тенге или 1,8%, в средней цене булки хлеба - 1,36 тенге или 1,4%, эта стоимость очевидно не влияет на цену столь критического и социально значимого продукта как хлеб», - считают в компании.
По данным пресс-службы, удорожание вызвано ростом цен на зерно и увеличением производственных затрат.
По итогам 2022 года, доля «Астық Транс» во внутренних перевозках зерна составила 76%. Согласно оперативным данным, более 1 млн. тонн зерновых грузов было доставлено в южные регионы страны для переработки в муку и далее в хлеб.
«Средняя стоимость килограмма муки в декабре 2022 составила 230 тенге, показав прирост в 29% по отношению к началу года. Цена за 1 булку социального хлеба составляла 96,5 тенге, это на 17% дороже чем в начале года. По данным аналитиков, в каждом регионе разная динамика цен на продукты питания. Наибольший рост стоимости хлеба в январе-августе прошлого года зафиксирован в Улытауской области – 48,3%», - отметили в пресс-службе.
Согласно данным Бюро национальной статистики стоимость социально-значимых продуктов питания в целом по стране выросла на 23,3% по итогу 2022 года.
Комментарии
Это ведь хорошо. Народ и скот будеть сыты.
Вакантно? А конкурс как положено обьявляли или идет подковерная борьба?
Что такая беспомощная граница . Скоро смогут и танки ввозить и никто ничего не увидит .
Конченая корупция
Здравствуйте, все мы едим мясо, пьем молоко, поэтому хочу поделиться чем подкармливать животных при вирусных болезнях, нужно им давать нарезанный лук, чеснок, поить марганцовкой, розовым раствором, можно давать деготь по инструкции из интернета, а можно просто мазь Вишневского или Ихтиоловую добавить чуть-чуть в еду, должно помочь.
Им то зачем весы, ежегодные приписки урожая надо же как-то скрывать, контрабанда нужна госорганам
Китайцы бракуют 90% рапса при закупе иза низкой жирности масла и гмо
Ответ человеку написавшему "Давно надо было убрать". Вы бывали в полях или вы хлебороб? Аграрии неистех людей которые в ответственный момент например уборочной компании прохлаждаются. Производительность на максималках. Но погода вносит свои коррективы. И очень значительные.
От государства помощи нет то что они субсидии дают это не помощь, столько документов нужно заполонять и ждать потом годами, причем цена на технику за субсидию одна, а вот за наличное другое и дороже так и так в странах снг техника дешевле за счет КХ их труд кормятся продккоопараци и перекупы а не простои крестьянин, бардак полный. Со временем будет нехватка механизаторов на селе, в СКО много села закрываются люди переезжают элементарно нет дороги ее зимой не чистя люди боятся уже жить в селе и переезжают в город.
Давно надо было убрать
Сына жазбада ешқандай нақты ұсыныс, ашық ақпарат жоқ қой?!
Мұндай бос сөз кімге керек!?
Саддам Хусейн тоже думал, так
Добавить комментарий