Перевозка зерна и муки внутри Казахстана невыгодна для компаний
Рынок внутриреспубликанских перевозок зерна низкомаржинален для железнодорожных грузоперевозчиков. Так было всегда. Поставки сырья напрямую влияют на конечную стоимость хлеба в стране. По данным АО «Астық Транс», стоимость вагонов при перевозке зерна в средней цене килограмма муки – 4,09 тенге или 1,8%, сообщает агентство «АПК Новости».
Какова доля стоимости вагонов АО «Астық Транс» в цене одной булки хлеба?
«Стоимость вагонной составляющей перевозки зерна в средней цене килограмма муки – 4,09 тенге или 1,8%, в средней цене булки хлеба - 1,36 тенге или 1,4%, эта стоимость очевидно не влияет на цену столь критического и социально значимого продукта как хлеб», - считают в компании.
По данным пресс-службы, удорожание вызвано ростом цен на зерно и увеличением производственных затрат.
По итогам 2022 года, доля «Астық Транс» во внутренних перевозках зерна составила 76%. Согласно оперативным данным, более 1 млн. тонн зерновых грузов было доставлено в южные регионы страны для переработки в муку и далее в хлеб.
«Средняя стоимость килограмма муки в декабре 2022 составила 230 тенге, показав прирост в 29% по отношению к началу года. Цена за 1 булку социального хлеба составляла 96,5 тенге, это на 17% дороже чем в начале года. По данным аналитиков, в каждом регионе разная динамика цен на продукты питания. Наибольший рост стоимости хлеба в январе-августе прошлого года зафиксирован в Улытауской области – 48,3%», - отметили в пресс-службе.
Согласно данным Бюро национальной статистики стоимость социально-значимых продуктов питания в целом по стране выросла на 23,3% по итогу 2022 года.
Какова доля стоимости вагонов АО «Астық Транс» в цене одной булки хлеба?
«Стоимость вагонной составляющей перевозки зерна в средней цене килограмма муки – 4,09 тенге или 1,8%, в средней цене булки хлеба - 1,36 тенге или 1,4%, эта стоимость очевидно не влияет на цену столь критического и социально значимого продукта как хлеб», - считают в компании.
По данным пресс-службы, удорожание вызвано ростом цен на зерно и увеличением производственных затрат.
По итогам 2022 года, доля «Астық Транс» во внутренних перевозках зерна составила 76%. Согласно оперативным данным, более 1 млн. тонн зерновых грузов было доставлено в южные регионы страны для переработки в муку и далее в хлеб.
«Средняя стоимость килограмма муки в декабре 2022 составила 230 тенге, показав прирост в 29% по отношению к началу года. Цена за 1 булку социального хлеба составляла 96,5 тенге, это на 17% дороже чем в начале года. По данным аналитиков, в каждом регионе разная динамика цен на продукты питания. Наибольший рост стоимости хлеба в январе-августе прошлого года зафиксирован в Улытауской области – 48,3%», - отметили в пресс-службе.
Согласно данным Бюро национальной статистики стоимость социально-значимых продуктов питания в целом по стране выросла на 23,3% по итогу 2022 года.
Комментарии
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Думаю, что это верное решение
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
500 зерттеген тіпті аз, 5000 бас кем дегенде зерттеу керек
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
Добавить комментарий