Новости, Фермер
Свыше 6 млн тонн зерна старого урожая все еще хранится в Казахстане
Фото Эдуарда Двуреченского
В новый маркетинговый год, который начался в Казахстане 1 сентября, страна вышла с достаточно большими объемами зерна старого урожая. По данным статистики, на этот период в закромах осталось 6,4 млн тонн продовольственного зерна, из них пшеницы – 5,3 млн тонн, сообщает агентство АПК Новости.
На 1 сентября объем зерновых и бобовых культур, включая рис, составлял в закромах казахстанских хозяйств 8,2 млн тонн. Из них продовольственных - 6,4 млн тонн, фураж – 1,5 млн тонн, остальное – семена.
Если говорить непосредственно о пшенице, то ее остаток составил на данную дату почти 6,3 млн тонн, из них 5,4 млн тонн – продовольственная, 700 тыс. тонн – фураж, 130 тыс. тонн – семена.
Остаток ячменя - 1,4 млн тонн. Большая часть – почти 700 тыс. тонн – фураж, 630 тыс. тонн – продовольственный ячмень.
Ржи осталось 41 тыс. тонн, овса – 113 тыс. тонн, проса – 12 тыс. тонн, гречихи – 44 тыс. тонн, кукурузы – 60 тыс. тонн, риса – 31 тыс. тонн.
Основной объем зерновых находится в Костанайской и Северо-Казахстанской областях – по 2 млн тонн в каждом регионе. А также в Акмолинской области – там сосредоточилось почти 1,8 млн тонн зерна. В Карагандинской области хранится свыше 400 тыс. тонн зерна. Почти такой же объем есть в Восточном Казахстане. По 200 тыс. тонн (плюс-минус) хранится в Актобе, Таразе, области Жетысу, Павлодаре, Западном Казахстане.
Как отметило в аналитическом обзоре Исследовательское бюро «Зерновые и масличные. Казахстан», конечные запасы пшеницы в Казахстане «угрожающие». Предложение по данной культуре составляет свыше 20 млн тонн. При этом, на внутреннее потребление необходимо 5 млн тонн, на экспорт уйдет 6 млн тонн, экспорт в виде муки составит 1,8 млн тонн. В итоге конечные запасы оцениваются в 7,6 млн тонн.
На 1 сентября объем зерновых и бобовых культур, включая рис, составлял в закромах казахстанских хозяйств 8,2 млн тонн. Из них продовольственных - 6,4 млн тонн, фураж – 1,5 млн тонн, остальное – семена.
Если говорить непосредственно о пшенице, то ее остаток составил на данную дату почти 6,3 млн тонн, из них 5,4 млн тонн – продовольственная, 700 тыс. тонн – фураж, 130 тыс. тонн – семена.
Остаток ячменя - 1,4 млн тонн. Большая часть – почти 700 тыс. тонн – фураж, 630 тыс. тонн – продовольственный ячмень.
Ржи осталось 41 тыс. тонн, овса – 113 тыс. тонн, проса – 12 тыс. тонн, гречихи – 44 тыс. тонн, кукурузы – 60 тыс. тонн, риса – 31 тыс. тонн.
Основной объем зерновых находится в Костанайской и Северо-Казахстанской областях – по 2 млн тонн в каждом регионе. А также в Акмолинской области – там сосредоточилось почти 1,8 млн тонн зерна. В Карагандинской области хранится свыше 400 тыс. тонн зерна. Почти такой же объем есть в Восточном Казахстане. По 200 тыс. тонн (плюс-минус) хранится в Актобе, Таразе, области Жетысу, Павлодаре, Западном Казахстане.
Как отметило в аналитическом обзоре Исследовательское бюро «Зерновые и масличные. Казахстан», конечные запасы пшеницы в Казахстане «угрожающие». Предложение по данной культуре составляет свыше 20 млн тонн. При этом, на внутреннее потребление необходимо 5 млн тонн, на экспорт уйдет 6 млн тонн, экспорт в виде муки составит 1,8 млн тонн. В итоге конечные запасы оцениваются в 7,6 млн тонн.
Комментарии
Теперь будет дорожать мясо внутри рынка
Заполни пустующие откормплощадки и будет тебе мясо. Остальное вода , особенно про субсидии . Субсидии должны быть отменены и заменены льготным кредитованием.
Ктж продали росбизнесу. Это указ из москвы?
Бинго! Даже добавить нечего! Как только государство начинает лезть со своей "заботой" в экономику- пиши пропало.
Странная забота со стороны государства. Могли бы продать скот на экспорт за дорого, а так- сдают на мясо((((
В КТЖ есть нормативные документы для обеспечения безопасности движения, в частности ПТЭ и др., по которым толщина гребня должна быть не менее 25 мм ( по- моему до 120 км/ ч ); почему приказом ввели норму не менее 26 не очень понятно. Если толщина менее 25 мм ,то колёсные пары ( колёса в простонародье) необходимо менять, а значит вагоны нельзя эксплуатировать, чтобы исключить сход подвижного состава , крушение и т.д.
А почему никто не несет за бестолковые указания?!
У Л-Агро технологии 70-х годов СССР, в лучшем случае. Нужные передовые разработки, эти сеялки Казахстан и сам может выпускать. Надо заморочиться и сделать что-то современное, аналогов же много в Европе, Америке
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно знать)
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно)
Они там в сговоре с Российскими продавцами сельхозпроизводителей за более большой навар перевезти ихние пшеницы чем своих почти бесплатно...
Добавить комментарий