КТЖ снова добивается повышения тарифов
Фото: АПК Новости
АО «НК «Қазақстан темір жолы» повторно обратилось в уполномоченный орган с заявкой о согласовании изменения тарифа на регулируемые услуги магистральной железнодорожной сети (МЖС), передает агентство АПК Новости.
Как сообщили в Зерновом Союзе Казахстана, по представленной информации предлагается ежегодное повышение тарифа на перевозку грузов:
на 25% — в 2026–2027 годах;
на 26% — в 2028–2030 годах.
Исключение предусмотрено для социально значимых продовольственных товаров, воинских и специальных перевозок, а также перевозки домашних вещей граждан.
Зерновой союз Казахстана поддерживает модернизацию железнодорожной инфраструктуры. Однако отмечает, что финансирование этих проектов не должно осуществляться главным образом за счет отечественных грузоотправителей.
«Экспортеры не могут переложить дополнительные транспортные расходы на мирового покупателя, поэтому они неизбежно отражаются на закупочных ценах зерна и, в конечном итоге, на доходах казахстанских сельхозтоваропроизводителей.
ОЮЛ «Зерновой союз Казахстана» изучает представленные материалы и готово принять участие в обсуждении данного вопроса, поскольку изменение тарифов на услуги МЖС напрямую влияет на стоимость перевозок, экспортную конкурентоспособность казахстанского зерна и экономику агропромышленного комплекса», - отметили в Союзе.
Как сообщалось, в июне Комитет по регулированию естественных монополий отказал КТЖ в досрочном пересмотре тарифов.
Как сообщили в Зерновом Союзе Казахстана, по представленной информации предлагается ежегодное повышение тарифа на перевозку грузов:
на 25% — в 2026–2027 годах;
на 26% — в 2028–2030 годах.
Исключение предусмотрено для социально значимых продовольственных товаров, воинских и специальных перевозок, а также перевозки домашних вещей граждан.
Зерновой союз Казахстана поддерживает модернизацию железнодорожной инфраструктуры. Однако отмечает, что финансирование этих проектов не должно осуществляться главным образом за счет отечественных грузоотправителей.
«Экспортеры не могут переложить дополнительные транспортные расходы на мирового покупателя, поэтому они неизбежно отражаются на закупочных ценах зерна и, в конечном итоге, на доходах казахстанских сельхозтоваропроизводителей.
ОЮЛ «Зерновой союз Казахстана» изучает представленные материалы и готово принять участие в обсуждении данного вопроса, поскольку изменение тарифов на услуги МЖС напрямую влияет на стоимость перевозок, экспортную конкурентоспособность казахстанского зерна и экономику агропромышленного комплекса», - отметили в Союзе.
Как сообщалось, в июне Комитет по регулированию естественных монополий отказал КТЖ в досрочном пересмотре тарифов.
Комментарии
Честно сказать, постоянно у этих сельхозников такая проблема, не очень верю их прогнозам. Даже, если зарабатывают, скажут нет.
А реальные труженники грошы получают, их даже никто взачет не берет.
А сельхоз.товаро-производителю все всегда плохо.
А у нас дома в Казахстане пропали наши любимые вафли шоколадные Рахата всю лето нет в продаже..
Да так и есть везде формализм, если закрыл так плотно надо, а нет все таки лобисты выигрывают...
ФК- на сколько лет?
1 год - закуп нетелей и быков.
2 год - отел, подсосный молодняк
3 год - откорм, доращивание.
4 год - реализация.
Где это урожайность выше прошлого года ? Нету в этом году такого урожая как в прошлом году к сожалению (((
Стоп не сработало?
Что они там курят, обратно будет шум
В отдельных районах Жамбылской и Туркестанской областей приступили к уборке озимой пшеницы.
<a href="https://www.jihlavske-listy.cz/clanek">dfsdf</a>
[url=https://www.jihlavske-listy.cz/clanek/]dassd[/url]
Здравствуйте! Я хотел узнать цены на не рафинированное масло?
я как раз там живу
Наш Телеграм-канал: https://t.me/apk_cx_kz
Добрый день естли у вас канал в телеграме
Добавить комментарий