Увеличить норму льготного ГСМ просят аграрии

Пересмотреть систему распределения ГСМ необходимо в Казахстане. Такую точку зрения выразили члены Ассоциации сельхозтоваропроизводителей Костанайской области. Аграрии говорят, что на данное время им выделяется около 33 литров топлива на гектар, и эта норма не меняется уже несколько лет, хотя реальные затраты при выращивании масличных и бобовых культур значительно превышают данный объём, передает агентство АПК Новости.
 
В преддверии посевной кампании члены Ассоциации сельхозтоваропроизводителей Костанайской области детально обсудили потребность в обновлении нормативов топлива для весенне-полевых и уборочных работ, и для заготовки кормов, а также ежедневного обслуживания животноводческих ферм.
 
Участники Ассоциации обозначали этот вопрос еще в октябре 2025 года в ходе встречи Министра сельского хозяйства Айдарбека Сапарова с аграриями Костанайской области, который отметил важность сохранения субсидирования на единицу продукции (килограмм молока и мяса). 
 
Сельхозтоваропроизводители в ходе обсуждения обозначили разрыв между установленными нормативами и фактическими затратами. Действующие нормы субсидий были утверждены почти десятилетие назад: за этот период стоимость ГСМ, ветеринарных препаратов и запасных частей выросла вдвое. В условиях инфляции меры поддержки требует не просто сохранения, а глубокой ревизии и индексации.
 
Ситуацию прокомментировал депутат областного маслихата, аграрий занимающийся животноводством более 30 лет, участник Ассоциации - Кайрат Оспанов.
 
Он отметил, что расход топлива в животноводстве составляет в среднем 75-100 литров на одну условную голову в год. Топливо необходимо не только для заготовки кормов, но и ежедневного обслуживания животноводческих ферм: кормление животных, подвоза воды, очистки помещений и других видов работ.
 
- На текущий момент рыночная стоимость дизтоплива на 25% выше льготной. Переход на льготное ГСМ позволил бы снизить себестоимость мяса, молока в среднем на 3 - 5%, что важно для конкурентоспособности, как на внутреннем и экспортном рынках, - отмечает Кайрат Оспанов.
 
Согласно действующим НПА (Правила определения региональных операторов и Правила формирования объемов нефтепродуктов), животноводы могут рассчитывать на льготное топливо только по «остаточному принципу».
 
Директор Ассоциации сельхозтоваропроизводителей Костанайской области Светлана Михайленко подробно прокомментировала эту необходимость и в растениеводстве.
 
- Сегодня аграриям выделяется около 32–33 литров дизельного топлива на гектар, и эта норма не меняется уже несколько лет, хотя реальные затраты при выращивании масличных и бобовых культур значительно превышают данный объём. Фактический расход зависит от культуры, используемой техники и сельхозорудий, а также от удаленности полей, - отмечает Светлана Михайленко.
 
По ее словам, в Казахстане действует правило встречных обязательств для фермеров, которое предполагает соблюдение системы севооборотов и научно обоснованных агротехнологий. В этой системе паровые поля играют важную роль: они снижают засорённость и формируют оптимальные условия для внесения минеральных удобрений, прежде всего, фосфорных.  Это повышает эффективность питания последующих культур. При обработке паров расход дизельного топлива составляет 28–30 литров на гектар.
 
Дополнительных ресурсов требует и система защиты растений. Болезни растений постоянно мутируют, а вредители приспосабливаются к условиям, поэтому фермеры проводят фунгицидные и инсектицидные обработки, борьбу с сорной растительностью, внесение макро- и микроудобрений, а также десикацию. В среднем на пшенице проводится 3–4 обработки, на рапсе, чечевице и льне — 4–5. Все эти мероприятия направлены на сохранение урожайности и качества продукции.
 
Кроме того, в холодный период уборки расход топлива увеличивается примерно на 40% из-за разогрева техники, сокращённого времени работы на полях и перегона техники. Эти факторы увеличивают общий объём потребления топлива, который в реальности достигает около 60 литров на гектар, и становится дополнительным аргументом в пользу поэтапного повышения нормы льготного топлива.
 
В Ассоциации предлагают внести изменения в приказах Министерства сельского хозяйства РК и Министерства энергетики РК по следующим направлениям:

1. В текущем году аграрии предлагают поэтапно установить среднюю норму 45 литров на гектар, с последующим поэтапным увеличением не менее 60 литров на 1 гектар.
 
2. Исключить остаточный принцип и установить отдельные фиксированные квоты на ГСМ для животноводческих хозяйств, в пределах 75-100 литров на одну условную голову в год, вне зависимости от наличия излишков после посевной.
 
3. Предусмотреть выделение объемов зимнего дизельного топлива для растениеводов и животноводов не мнее 30% от нормы предусмотренной на уборочные работы.
 
По словам председателя Ассоциации сельхозтоваропроизводителей Костанайской области Александра Бородина, для реального сектора АПК    важно системное решение вопроса обеспечения ГСМ, которое учитывает реальные потребности хозяйств.