Аналитика экспортных цен на казахстанское зерно
Фото: АПК Новости
Экспортные цены на казахстанское зерно высокого качества растут. На минувшей неделе подорожала пшеница 3 класса с высокой клейковиной. Остальное зерно не изменило своих ценовых показателей. Экспортные цены на ячмень снизились, передает агентство АПК Новости.
Ценовая ситуация на зерновых экспортных рынках в период с 6 по 12 октября, по данным Зернового Союза Казахстана, выглядит следующим образом (USD/тонна, DAP Сарыагаш):
Пшеница 3 класса:
клейковина 23-24% - 205-210
клейковина 25-26% - 210-215
клейковина 27% - 252-257
клейковина 28-29% - 272-277
клейковина 30% - 284-288
Пшеница 4 класса – 185-190
Пшеница 5 класса – 175-180
Ячмень DAP Сарыагаш - 178 - 183
Ячмень FOB - Актау - 197 - 201
Ячмень DAP Достык/Алтынколь - 185 - 190
Семена льна FCA - станция отправления - 525 - 535
Мука Казахстанская (Атта - афганский помол) - 235 - 240
Мука 1 с. - 280 - 285
Мука в/с - 380 - 390
Мука кормовая:
протеин 10-11% - 220- 224
протеин 11-12% - 225- 229
протеин 12 -13% - 230- 235.
Как прокомментировал руководитель Комитета аналитики Евгений Карабанов, экспортные цены на некоторые виды пшеницы повысились. В частности, на 1 доллар за тонну подорожала пшеница 3 класса клейковиной 30%+. На 2 доллара за тонну - пшеница 3 класса клейковиной 27% и 28%-29%.
Экспортные цены на пшеницу 3 класса клейковиной 23%-24% и 25%-26%, а также на пшеницу 4 и 5 классов остались без изменений.
Причиной повышения цен на качественную пшеницу в Союзе назвали ее дефицит. Е.Карабанов также отметил рост цена на качественную пшеницу внутри Казахстана.
Между тем, цены на ячмень на экспортных рынках снизились. На 1 доллар с тонны на FOB Актау, на 2 доллара - на DAP Сарыагаш и DAP Достык/Алтынколь.
Снижение цены на ячмень обусловлено продолжающимся слабым спросом со стороны экспортеров - Иран и Китай на паузе. Дефицит судов на Каспии приводит к росту стоимости фрахта на Иран. На прошедшей неделе стоимость фрахта из Актау в северные порты Ирана выросла снова. Таким образом, рост фрахта за 4 недели составил более 70%, с $28 до $48.
Кроме того, по причине большого скопления вагонов в Актау, из-за нехватки судов, КТЖ продлила запрет до 20 октября. В направлении стыка Достык/Алашанькоу на Китай, в связи с большим скоплением вагонов и слабой приемкой с китайской стороны, также введен конвенционный запрет на погрузку крытых вагонов с зерновыми грузами с 11 по 17 октября.
Нехватка высококлассной пшеницы стимулирует повышенный интерес к ней, как среди покупателей внутри страны, так и за рубежом, говорится в информации Союза.
Рост стоимости транспортировки вкупе с ограниченным предложением высококачественного зерна способствует дальнейшему увеличению цен на него на международном рынке.
Ценовая ситуация на зерновых экспортных рынках в период с 6 по 12 октября, по данным Зернового Союза Казахстана, выглядит следующим образом (USD/тонна, DAP Сарыагаш):
Пшеница 3 класса:
клейковина 23-24% - 205-210
клейковина 25-26% - 210-215
клейковина 27% - 252-257
клейковина 28-29% - 272-277
клейковина 30% - 284-288
Пшеница 4 класса – 185-190
Пшеница 5 класса – 175-180
Ячмень DAP Сарыагаш - 178 - 183
Ячмень FOB - Актау - 197 - 201
Ячмень DAP Достык/Алтынколь - 185 - 190
Семена льна FCA - станция отправления - 525 - 535
Мука Казахстанская (Атта - афганский помол) - 235 - 240
Мука 1 с. - 280 - 285
Мука в/с - 380 - 390
Мука кормовая:
протеин 10-11% - 220- 224
протеин 11-12% - 225- 229
протеин 12 -13% - 230- 235.
Как прокомментировал руководитель Комитета аналитики Евгений Карабанов, экспортные цены на некоторые виды пшеницы повысились. В частности, на 1 доллар за тонну подорожала пшеница 3 класса клейковиной 30%+. На 2 доллара за тонну - пшеница 3 класса клейковиной 27% и 28%-29%.
Экспортные цены на пшеницу 3 класса клейковиной 23%-24% и 25%-26%, а также на пшеницу 4 и 5 классов остались без изменений.
Причиной повышения цен на качественную пшеницу в Союзе назвали ее дефицит. Е.Карабанов также отметил рост цена на качественную пшеницу внутри Казахстана.
Между тем, цены на ячмень на экспортных рынках снизились. На 1 доллар с тонны на FOB Актау, на 2 доллара - на DAP Сарыагаш и DAP Достык/Алтынколь.
Снижение цены на ячмень обусловлено продолжающимся слабым спросом со стороны экспортеров - Иран и Китай на паузе. Дефицит судов на Каспии приводит к росту стоимости фрахта на Иран. На прошедшей неделе стоимость фрахта из Актау в северные порты Ирана выросла снова. Таким образом, рост фрахта за 4 недели составил более 70%, с $28 до $48.
Кроме того, по причине большого скопления вагонов в Актау, из-за нехватки судов, КТЖ продлила запрет до 20 октября. В направлении стыка Достык/Алашанькоу на Китай, в связи с большим скоплением вагонов и слабой приемкой с китайской стороны, также введен конвенционный запрет на погрузку крытых вагонов с зерновыми грузами с 11 по 17 октября.
Нехватка высококлассной пшеницы стимулирует повышенный интерес к ней, как среди покупателей внутри страны, так и за рубежом, говорится в информации Союза.
Рост стоимости транспортировки вкупе с ограниченным предложением высококачественного зерна способствует дальнейшему увеличению цен на него на международном рынке.
Комментарии
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Думаю, что это верное решение
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
500 зерттеген тіпті аз, 5000 бас кем дегенде зерттеу керек
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
Добавить комментарий