Центральный нижний рекламный баннер
Центральный верхний рекламный баннер

Бизнес требует отложить новые правила для автогрузов при въезде в Россию

Бизнес требует отложить новые правила для автогрузов при въезде в Россию - изображение
Фото иллюстративное, АПК Новости
Электронная очередь на автомобильной границе Казахстан-Россия будет внедрена со следующего понедельника (12 мая 2025 года). Однако перевозчики Костанайской области требуют отложить запуск CarGoRuqsat, сообщает агентство АПК Новости.
 
Вопрос внедрения системы электронной очереди CarGoRuqsat на казахстанско-российском пункте пропуска «Кайрак» обсудили на отраслевом совете по вопросам транспорта Палаты предпринимателей Костанайской области.
 
По данным пресс-службы регионального НПП, приказом Министра финансов РК от 27 июня 2023 года утверждены Правила пересечения государственной границы автотранспортом при перевозке грузов. Данная система по пересечению государственной границы с 2023 года введена на границах с РФ, Китаем, Узбекистаном, Туркменистаном.

С 12 мая 2025 года данная система электронной очереди «Car Go Ruqsat» запускается на автомобильном пункте пропуска через государственную границу «Кайрак» в Карабалыкском районе Костанайской области.

Комитет государственных доходов МФ РК отмечает, что внедрение системы электронной очереди на государственной границе позволило решить множество проблем, связанных с прозрачностью процедур и планированием грузоперевозок. Нововведение значительно сократило время ожидания и дало возможность перевозчикам эффективно планировать свои маршруты, что положительно сказалось на грузообороте и транзитных возможностях страны.

Однако предприниматели отмечают, что на тех участках, где она есть, программа работает некорректно, она «сырая». На самых популярных пунктах пропуска очередь занята на 2-3 недели вперёд. 

Буквально в конце прошлой недели депутат Мажилиса Серик Ерубай подверг критике работу системы электронной очереди. Депутат предложил приостановить работу системы, провести аудит ее эффективности и рассмотреть альтернативные решения, вплоть до возвращения к живой очереди. 

«Это один из самых загруженных пунктов пропуска в Казахстане. Обеспокоенность не в самой цифровизации, а в условиях. Здесь мы видим отсутствие инфраструктуры. Стоянки, санузлы, питание для водителей, стабильная мобильная связь на протяжении всей зоны ожидания. Ничего этого нет. Водители уже сегодня ждут по 10-15 часов без каких-либо удобств, без информации и понимания, когда они пройдут границу», – высказал мнение на площадке Палаты предпринимателей Костанайской области представитель транспортной компании Артем Мухамеджанов.

В свою очередь  вице-президент АО «Информационно-учетный центр» Азамат Курманов продемонстрировал бизнесу преимущества  работы системы  CarGoRuqsat и  ответил на вопросы бизнеса, который  привел  ряд контраргументов. 

По итогам отраслевого совета по вопросам транспорта будут сформулированы предложения костанайских перевозчиков, которые направлены в НПП «Атамекен».
 

Добавить комментарий

Отправить комментарий
Боковой рекламный баннерБоковой рекламный баннерБоковой рекламный баннер
Комментарии
Всецело поддерживаю данную инициативу для научно обоснованно координации научных исследований и поддержки ученых, особенно молодых
Хотелось бы узнать,возможно ли экспортировать конину в Италию и Европу
Надо зеркально отвечать РФ в направлении Азиатского рынка, нельзя такое молча терпеть.. Надо зубы тоже показывать...
Добрый вечер! Интересует данная программа по разведению МРС. Какие условие для подачи заявки? Заранее благодарю. Условия программы «Жайлау»: * годовая ставка вознаграждения – не более 6% * срок кредитования – до 10 лет * сумма финансирования – до 350 млн тенге для проектов по разведению КРС и до 200 млн тенге для проектов по разведению МРС.
Еки студентти колдап окуынын акысын толегениниз ушин Алла разы болсын енбегиниздин жемисин кориниз нагыз азаматсы
Ну эти маслозаводы как грибы уже. А семечку где возьмете? В России?
Прекрасный проект нацеленную на перспективу!! К/ “ Даниал” район Шал акына хотим участвоват в этом проекте в южной части Северо Казахстанской Области в порядке опыта на орашаемом участке на площади 270- га . Если примете мое предложения я готов на переговоры, телефон написал. . Жду ответа от организатороа проекта . Спасибо
Хороший пример оперативного , а главное положительного вмешательства органов. Только цифру 120,0 млрд.тг. надо бы уточнить. Запятую не там поставили.Из-за этой ошибки статья вызывает сомнение.
Как Минсельхоз может ускорить ход строительства этих объектов когда их строят акиматы???

Другие новости по теме

Центральный нижний рекламный баннер
«АПК Новости» - свежие новости и события, полезные статьи и аналитика агропромышленного комплекса Казахстана, ближнего и дальнего зарубежья.