Второй миллион тонн нового урожая погрузили казахстанские фермеры
Фото: КТЖ
Перевозки нового урожая в сентябре-октябре составили более 2,2 млн тонн, из которых 1,8 млн тонн отправлено на экспорт что на 30% выше, чем за аналогичный период прошлого года.
Перевозки в Россию идут без ограничений. Экспорт за 2 месяца в РФ составил 23,4 тыс. тонн; транзитом через РФ — 113 тыс. тонн.
Отгрузка через порт Актау в направлении Ирана за 2 месяца превысили 250 тыс. тонн.
На традиционных рынках Центральной Азии перевозки нового урожая увеличились более чем на 30% в сравнении с перевозками зерна за аналогичный период прошлого года и превысили отметку в 1 млн тонн.
Ограничивающим направлением остается экспорт зерновых грузов в Китай. За 2 месяца по фитосанитарным, карантинным сертификатам и таможенным декларациям возвращены более 360 вагонов или 25 тыс. тонн.
По информации представительства АО «НК «КТЖ» в КНР, Главное таможенное управление КНР усилило контроль на границах по ввозу зерновых грузов в контейнерах.
Время досмотра контейнеров с 5 суток увеличено до 10 суток. В ожидании таможенного досмотра только на одном МГСП на Китайской стороне ст. Хоргос накопилось более 2500 контейнеров. Ввиду ограниченного приема поездов КНР идет скопление зерновых контейнерных поездов по РК в связи с чем в настоящее время Компания вынуждена регулировать погрузку зерновых грузов в контейнерах.
Для рассмотрения вопроса погрузки контейнеров с Костанайского региона в направлении КНР, руководителем оперативного штаба 1 ноября т.г. в г. Костанай будет проведена очная встреча с экспортерами с приглашением уполномоченных органов и национальной палаты предпринимателей.
Перевозки в Россию идут без ограничений. Экспорт за 2 месяца в РФ составил 23,4 тыс. тонн; транзитом через РФ — 113 тыс. тонн.
Отгрузка через порт Актау в направлении Ирана за 2 месяца превысили 250 тыс. тонн.
На традиционных рынках Центральной Азии перевозки нового урожая увеличились более чем на 30% в сравнении с перевозками зерна за аналогичный период прошлого года и превысили отметку в 1 млн тонн.
Ограничивающим направлением остается экспорт зерновых грузов в Китай. За 2 месяца по фитосанитарным, карантинным сертификатам и таможенным декларациям возвращены более 360 вагонов или 25 тыс. тонн.
По информации представительства АО «НК «КТЖ» в КНР, Главное таможенное управление КНР усилило контроль на границах по ввозу зерновых грузов в контейнерах.
Время досмотра контейнеров с 5 суток увеличено до 10 суток. В ожидании таможенного досмотра только на одном МГСП на Китайской стороне ст. Хоргос накопилось более 2500 контейнеров. Ввиду ограниченного приема поездов КНР идет скопление зерновых контейнерных поездов по РК в связи с чем в настоящее время Компания вынуждена регулировать погрузку зерновых грузов в контейнерах.
Для рассмотрения вопроса погрузки контейнеров с Костанайского региона в направлении КНР, руководителем оперативного штаба 1 ноября т.г. в г. Костанай будет проведена очная встреча с экспортерами с приглашением уполномоченных органов и национальной палаты предпринимателей.
Комментарии
Наша компания приобрела сельхозтехнику через АО«казагрофинанс» прошло четыре года и мы платим за нее процентную ставку 23,5% хотя нам обещали 6% а17.5% субсидируется государством ! Но досихпор мы платим бешеный процент! Нас загнали в кабалу это больше чем коммерческий кредит!
Организуйте внесение жидкого аммиака с осени для повышения урожайности кукурузы на богаре х2.
Керемет!! Қандай экономия, кандай резерв!!!
Жылдам пайдалану керек.
Зачем закрывать? Это же натуральный прессованные дрожжи,они так не заменимы ,,
Пусть продают через интернет-площадки.
Это плохо, пусть работают.
Хоть бы с профильным Союзом сверились, это, типа Исследовательское бюро прежде чем дезинформацию нести. Хотя наверное в этом и заключалась щадача, дезинформировать.
Глубокий верный анализ Зейнула ага
"чтобы на нас не зарабатывали посредники, трейдеры, мимо проходящие люди" Да нет проблем , наймите сотрудников говорящих на нескольких языках, с опытом в маркетинге и продажах, посещайте выставки и конференции по всему Миру (это не фигура речи а факт) , несите все экспортные риски (на морских и сухопутных поставках) , выстройте логистику от склада до конечного покупателя ( например до Индии или Бельгии...) и когда Ваш товар после доставки не будут принимать по качеству , т.к. проявится расхождение в анализах их лабораторий и Ваших , и когда Вам придется лететь на другой конец света доказывать свою правоту (что, мало вероятно получиться) вот тогда посмотрим нужны Вам трейдеры и посредники !!! а пока это звучит как купили у Вас и продали за углом Вашего склада ...!!! Рынок определяет цену а не посредники, трейдер или мимо проходящие люди !!!
Источник: https://apk-news.kz/news/item-7176 Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на apk-news.kz. Нарушение данного условия влечет юридическую ответственность. Заимствование изображений с пометкой "Фото АПК Новости" запрещено.
Источник: https://apk-news.kz/news/item-7176 Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на apk-news.kz. Нарушение данного условия влечет юридическую ответственность. Заимствование изображений с пометкой "Фото АПК Новости" запрещено.
Где разводится овцы апробированных сел достижении, кто авторы
Зачем такая безимянная публикация
Какая классная статья, стратегическое видение АПК Казахстана и точечные решения задач.
Добавить комментарий