«Астык Транс» с 1 апреля снизил цены
Фото иллюстративное. Источник фото: АПК Новости
АО «Астык Транс» стимулирует экспорт зерна снижением тарифов на перевозки, передает агентство «АПК Новости».
«Учитывая сложную обстановку на зерновом рынке Казахстана, сопряженную с высокими остатками зерна и ожидаемым началом посевной кампании, Акционерное общество «Астық Транс», в целях стимулирования экспорта и внутренних перевозок с 1 апреля 2024 года предлагает снижение тарифов по программе разовых перевозок «16-32-48», а также предлагает расширить данную программу для накопительных перевозок в течение месяца», - говорится в информации компании.
Кроме того, снижены тарифы на импортные перевозки, а также внутренние перевозки с приграничных станций.
Также, по сообщению «Астык Транс», в компании сохраняются низкие тарифы для производителей социального хлеба и муки, а также комбикормов, кормовых и зерновых культур, птицефабрик, хозяйств по разведению крупного рогатого скота.
Для прочих внутренних грузоотправителей тарифы также понижены.
«АО «Астық Транс», являясь активным участником казахстанского агропромышленного комплекса, готово обеспечить потребности отечественных трейдеров и зернопроизводителей», - отметили в компании.
«Учитывая сложную обстановку на зерновом рынке Казахстана, сопряженную с высокими остатками зерна и ожидаемым началом посевной кампании, Акционерное общество «Астық Транс», в целях стимулирования экспорта и внутренних перевозок с 1 апреля 2024 года предлагает снижение тарифов по программе разовых перевозок «16-32-48», а также предлагает расширить данную программу для накопительных перевозок в течение месяца», - говорится в информации компании.
Кроме того, снижены тарифы на импортные перевозки, а также внутренние перевозки с приграничных станций.
Также, по сообщению «Астык Транс», в компании сохраняются низкие тарифы для производителей социального хлеба и муки, а также комбикормов, кормовых и зерновых культур, птицефабрик, хозяйств по разведению крупного рогатого скота.
Для прочих внутренних грузоотправителей тарифы также понижены.
«АО «Астық Транс», являясь активным участником казахстанского агропромышленного комплекса, готово обеспечить потребности отечественных трейдеров и зернопроизводителей», - отметили в компании.
Комментарии
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Думаю, что это верное решение
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
500 зерттеген тіпті аз, 5000 бас кем дегенде зерттеу керек
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
В обл Абай мало сеют бобовых и подсолнечник, в соседнем ВКО маслозаводов столько что не хватает на всех семечки ,зачем такие гиганты в обл Абай где нет столько сырья ,надежда на Алтайский край РФ разве что а если Россия введёт запрет на экспорт в Казахстан
Мораторий необходимо ввести на период решения логистических проблем связанных с ктж. Как переработчики могут что то наращивать, когда железная дорога ограничивает отгрузки продукции?!
Установите закупочные цены на пшеницу как на ГСМ. Не ниже 150 тыс тонна вот тогда будет справедливо Иначе все опять за счёт крестьянская хозяйств. Совсем сельское хозяйство загнали в яму и не осознаете
ГДЕ МОЙ КОММЕНТАРИЙ????????????? Как можно игнорировать полезные ПРЕДЛОЖЕНИЯ? Кто-то в курсе,что перерабатывает ЭТОТ завод,в США-карагач не растёт!!!...
Добавить комментарий