9 тыс. тонн пшеницы отгружено в регионы. На остальной объем заявок не поступало - КТЖ
Около 9 тысяч тонн социальной пшеницы отгружено железнодорожным транспортом внутри страны. Как заявили в КТЖ, на октябрь все заявки на перевозку грузов внутри страны согласованы полностью. На остальной объем заявок от грузоотправителей не поступало, передает агентство «АПК Новости».
Как сообщила пресс-служба КТЖ, Нацперевозчик принимает все необходимые меры для бесперебойной перевозки социально значимых грузов. На октябрь все заявки отправителей на перевозку грузов внутри страны согласованы на 100%. Обеспечение порожних вагонов под погрузку взято на особый контроль.
«В данный момент отгружено 8,8 тыс. тонн социальной пшеницы в рамках законтрактованного объема. На остальной объем заявок от грузоотправителей на перевозку железнодорожным транспортом не поступало», - отмечается в сообщении КТЖ.
По информации пресс-службы, Национальный перевозчик Казахстана ведет ежесуточный мониторинг перевозок социально значимых продовольственных товаров. Ежедневно компания «КТЖ-Грузовые перевозки» по поручению правительства проводит селекторные совещания для оперативного регулирования поставок внутри страны зерна, муки, сахара, масла и овощей и других значимых товаров.
"Встречи проходят с участием представителей заинтересованных госорганов, акиматов, операторов-мукомолов регионов. Грузоотправители озвучивают свои предложения для дальнейшего достижения положительных результатов в работе. Для организации эффективных перевозок требуется совместное взаимодействие и тесное сотрудничество всех участников перевозочного процесса", - отметили в компании.
Как сообщила пресс-служба КТЖ, Нацперевозчик принимает все необходимые меры для бесперебойной перевозки социально значимых грузов. На октябрь все заявки отправителей на перевозку грузов внутри страны согласованы на 100%. Обеспечение порожних вагонов под погрузку взято на особый контроль.
«В данный момент отгружено 8,8 тыс. тонн социальной пшеницы в рамках законтрактованного объема. На остальной объем заявок от грузоотправителей на перевозку железнодорожным транспортом не поступало», - отмечается в сообщении КТЖ.
По информации пресс-службы, Национальный перевозчик Казахстана ведет ежесуточный мониторинг перевозок социально значимых продовольственных товаров. Ежедневно компания «КТЖ-Грузовые перевозки» по поручению правительства проводит селекторные совещания для оперативного регулирования поставок внутри страны зерна, муки, сахара, масла и овощей и других значимых товаров.
"Встречи проходят с участием представителей заинтересованных госорганов, акиматов, операторов-мукомолов регионов. Грузоотправители озвучивают свои предложения для дальнейшего достижения положительных результатов в работе. Для организации эффективных перевозок требуется совместное взаимодействие и тесное сотрудничество всех участников перевозочного процесса", - отметили в компании.
Комментарии
Весной говорили июнь будет сухои дожди будут в июле сейчас засуху обещают
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Думаю, что это верное решение
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
500 зерттеген тіпті аз, 5000 бас кем дегенде зерттеу керек
Добавить комментарий