9 тыс. тонн пшеницы отгружено в регионы. На остальной объем заявок не поступало - КТЖ
Около 9 тысяч тонн социальной пшеницы отгружено железнодорожным транспортом внутри страны. Как заявили в КТЖ, на октябрь все заявки на перевозку грузов внутри страны согласованы полностью. На остальной объем заявок от грузоотправителей не поступало, передает агентство «АПК Новости».
Как сообщила пресс-служба КТЖ, Нацперевозчик принимает все необходимые меры для бесперебойной перевозки социально значимых грузов. На октябрь все заявки отправителей на перевозку грузов внутри страны согласованы на 100%. Обеспечение порожних вагонов под погрузку взято на особый контроль.
«В данный момент отгружено 8,8 тыс. тонн социальной пшеницы в рамках законтрактованного объема. На остальной объем заявок от грузоотправителей на перевозку железнодорожным транспортом не поступало», - отмечается в сообщении КТЖ.
По информации пресс-службы, Национальный перевозчик Казахстана ведет ежесуточный мониторинг перевозок социально значимых продовольственных товаров. Ежедневно компания «КТЖ-Грузовые перевозки» по поручению правительства проводит селекторные совещания для оперативного регулирования поставок внутри страны зерна, муки, сахара, масла и овощей и других значимых товаров.
"Встречи проходят с участием представителей заинтересованных госорганов, акиматов, операторов-мукомолов регионов. Грузоотправители озвучивают свои предложения для дальнейшего достижения положительных результатов в работе. Для организации эффективных перевозок требуется совместное взаимодействие и тесное сотрудничество всех участников перевозочного процесса", - отметили в компании.
Как сообщила пресс-служба КТЖ, Нацперевозчик принимает все необходимые меры для бесперебойной перевозки социально значимых грузов. На октябрь все заявки отправителей на перевозку грузов внутри страны согласованы на 100%. Обеспечение порожних вагонов под погрузку взято на особый контроль.
«В данный момент отгружено 8,8 тыс. тонн социальной пшеницы в рамках законтрактованного объема. На остальной объем заявок от грузоотправителей на перевозку железнодорожным транспортом не поступало», - отмечается в сообщении КТЖ.
По информации пресс-службы, Национальный перевозчик Казахстана ведет ежесуточный мониторинг перевозок социально значимых продовольственных товаров. Ежедневно компания «КТЖ-Грузовые перевозки» по поручению правительства проводит селекторные совещания для оперативного регулирования поставок внутри страны зерна, муки, сахара, масла и овощей и других значимых товаров.
"Встречи проходят с участием представителей заинтересованных госорганов, акиматов, операторов-мукомолов регионов. Грузоотправители озвучивают свои предложения для дальнейшего достижения положительных результатов в работе. Для организации эффективных перевозок требуется совместное взаимодействие и тесное сотрудничество всех участников перевозочного процесса", - отметили в компании.
Комментарии
Вакантно? А конкурс как положено обьявляли или идет подковерная борьба?
Что такая беспомощная граница . Скоро смогут и танки ввозить и никто ничего не увидит .
Конченая корупция
Здравствуйте, все мы едим мясо, пьем молоко, поэтому хочу поделиться чем подкармливать животных при вирусных болезнях, нужно им давать нарезанный лук, чеснок, поить марганцовкой, розовым раствором, можно давать деготь по инструкции из интернета, а можно просто мазь Вишневского или Ихтиоловую добавить чуть-чуть в еду, должно помочь.
Им то зачем весы, ежегодные приписки урожая надо же как-то скрывать, контрабанда нужна госорганам
Китайцы бракуют 90% рапса при закупе иза низкой жирности масла и гмо
Ответ человеку написавшему "Давно надо было убрать". Вы бывали в полях или вы хлебороб? Аграрии неистех людей которые в ответственный момент например уборочной компании прохлаждаются. Производительность на максималках. Но погода вносит свои коррективы. И очень значительные.
От государства помощи нет то что они субсидии дают это не помощь, столько документов нужно заполонять и ждать потом годами, причем цена на технику за субсидию одна, а вот за наличное другое и дороже так и так в странах снг техника дешевле за счет КХ их труд кормятся продккоопараци и перекупы а не простои крестьянин, бардак полный. Со временем будет нехватка механизаторов на селе, в СКО много села закрываются люди переезжают элементарно нет дороги ее зимой не чистя люди боятся уже жить в селе и переезжают в город.
Давно надо было убрать
Сына жазбада ешқандай нақты ұсыныс, ашық ақпарат жоқ қой?!
Мұндай бос сөз кімге керек!?
Саддам Хусейн тоже думал, так
Вопрос обсуждаемый давно остро наболел, шерсть хозяйства не знают куда реализовать, продают за копейки, или вообще сжигают. Мне самой пришлось быть свидетелем того, что шерсть кучами лежит, никому не нужная, хотя это натуральное сырье, со своими уникальными эргономическими свойствами. Конечно, бесспорно и качество шерсти значительно снизилось, опять таки вследствие снижения селекционно-племенной работы, а в нкоторых случаях, даже не отсутствия. Мне не безразлично состоянин отрасли, а также переработки шерсти. Надеюсь на позитивные перемены в овцеводстве республики!
Добавить комментарий