Куда идут деньги от утильсбора?
Кто в приоритете у Правительства? Точно не аграрии и сельское хозяйство. К такому выводу пришел предприниматель, мажилисмен Болатбек Алиев, ознакомившись с информацией, куда идут деньги от утильсбора, передают «АПК Новости».
«Постановлением Правительства АО «Жасыл даму», как оператору расширенных обязательств производителей (импортеров) займов АО «Фонд развития промышленности» предоставлен займ на общую сумму 160 млрд тенге. Эти деньги предназначены на финансирование физических лиц - покупателей легкового автотранспорта отечественного производства, лизинг автобусов отечественного производства и лизинг сельхозтехники. 100 млрд из 160 млрд тенге предназначены для покупки гражданами Казахстана отечественных автомобилей в кредит под 4% годовых. Лизинг автобусов (тоже отечественных) еще более выгоден, там ставка финансирования менее 1%. А вот аграрии приобретают в лизинг тракторы и сельхозмашины под 6% годовых», - сообщил на своей странице в соцсети Болатбек Алиев.
Сам по себе напрашивается вопрос: почему кредиты для аграриев настолько дороги и их очень мало, по сравнению, допустим, с любителями авто?
Почему к отрасли, которая имеет все шансы на то, чтобы стать локомотивом экономики страны, такое отношение?
Получается, что Правительство создает для автосектора более благоприятные условия, в ущерб сельскому хозяйству.
«Почему для Правительства сельское хозяйство вторично, а в приоритете - покупка автомобилей физлицами и автобусы? Чувствую здесь подвох. Не идет ли лоббирование таким способом отечественного автомобилестроения с казахстанским содержанием, составляющим аж от 12 до 28? На этом примере видно, как заботит Правительство страны реальное производство, как оно выполняет УСТАНОВКУ Президента обеспечить продовольственную безопасность, нарастить объем производства и экспорта. Все это на поверку оказывается вторично, а первично – больше продать машин и автобусов. На мой взгляд, это в принципе не нормально, перевернуто с ног на голову. Считаю такой подход не рациональным», - отметил эксперт.
Кстати, от утильсбора за счет сельхозтехники намного больше средств, чем выделяют из этого фонда, на это тоже есть позиция. Такую разницу в ставке кредитования представители финансовых институтов, в частности, АКК КАФ, объясняют тем, что они привлекают дополнительные средства со стороны банков второго уровня под повышенные обязательства и получается, что, разбавляя их с финансами «Жасыл даму», аграрному сектору выдают кредиты под 6% годовых.
«Для меня такой расклад сомнителен. Не считаю, что это справедливая ставка. Хочу увидеть эту схему финансирования, разобраться в ней и потом делать окончательные выводы. На веру не принимаю. Благо статус депутата позволяет запрашивать и получать информацию, хотя, заметил, что некоторые вице-министры, директора департаментов пытаются злостно ввести мажилисменов по отдельным вопросам в заблуждение, предоставляя недостоверную, или не полную информацию. Порой приходится по крупицам собирать, но решение любого вопроса, который поднимается в стенах парламента, того стоит», - также сообщил мажилисмен.
«Постановлением Правительства АО «Жасыл даму», как оператору расширенных обязательств производителей (импортеров) займов АО «Фонд развития промышленности» предоставлен займ на общую сумму 160 млрд тенге. Эти деньги предназначены на финансирование физических лиц - покупателей легкового автотранспорта отечественного производства, лизинг автобусов отечественного производства и лизинг сельхозтехники. 100 млрд из 160 млрд тенге предназначены для покупки гражданами Казахстана отечественных автомобилей в кредит под 4% годовых. Лизинг автобусов (тоже отечественных) еще более выгоден, там ставка финансирования менее 1%. А вот аграрии приобретают в лизинг тракторы и сельхозмашины под 6% годовых», - сообщил на своей странице в соцсети Болатбек Алиев.
Сам по себе напрашивается вопрос: почему кредиты для аграриев настолько дороги и их очень мало, по сравнению, допустим, с любителями авто?
Почему к отрасли, которая имеет все шансы на то, чтобы стать локомотивом экономики страны, такое отношение?
Получается, что Правительство создает для автосектора более благоприятные условия, в ущерб сельскому хозяйству.
«Почему для Правительства сельское хозяйство вторично, а в приоритете - покупка автомобилей физлицами и автобусы? Чувствую здесь подвох. Не идет ли лоббирование таким способом отечественного автомобилестроения с казахстанским содержанием, составляющим аж от 12 до 28? На этом примере видно, как заботит Правительство страны реальное производство, как оно выполняет УСТАНОВКУ Президента обеспечить продовольственную безопасность, нарастить объем производства и экспорта. Все это на поверку оказывается вторично, а первично – больше продать машин и автобусов. На мой взгляд, это в принципе не нормально, перевернуто с ног на голову. Считаю такой подход не рациональным», - отметил эксперт.
Кстати, от утильсбора за счет сельхозтехники намного больше средств, чем выделяют из этого фонда, на это тоже есть позиция. Такую разницу в ставке кредитования представители финансовых институтов, в частности, АКК КАФ, объясняют тем, что они привлекают дополнительные средства со стороны банков второго уровня под повышенные обязательства и получается, что, разбавляя их с финансами «Жасыл даму», аграрному сектору выдают кредиты под 6% годовых.
«Для меня такой расклад сомнителен. Не считаю, что это справедливая ставка. Хочу увидеть эту схему финансирования, разобраться в ней и потом делать окончательные выводы. На веру не принимаю. Благо статус депутата позволяет запрашивать и получать информацию, хотя, заметил, что некоторые вице-министры, директора департаментов пытаются злостно ввести мажилисменов по отдельным вопросам в заблуждение, предоставляя недостоверную, или не полную информацию. Порой приходится по крупицам собирать, но решение любого вопроса, который поднимается в стенах парламента, того стоит», - также сообщил мажилисмен.
Комментарии
По простому говоря конская справка
Вам же помочь хотят, продукты вам завозят так как на вас наложили санкции. Радоваться надо что Казахстан вам помогает
У нас в Казахстане все может быть,я не удивлюсь
Нечего помогать крестьянской хозяйствам и тоо так как они обожралась уже от помощи.от этого хлеб в Казахстане не дешевеет. Всё кх и тоо часники которые нахапались правдой и неправдой земли и ещё вспохали пастбищные поля .Пора раскулачивать всех. По зоо гектар на семью положены дать и всё. Остальное забрать в пользу государства. Продавать и передавать частным лицам запретить. Многие русские переводят деньги в обшор. Также скупают недвижимость в России. Живут одной ногой в России. Нацисты. Прекратить кредитовать кх и тоо. Кто хочет кредитовать кх и тоо пусть со своих денег кредитную,но не с государственной казны.
Вот теперь можно гордиться .У нас САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ бензин в мире, САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ рис в мире и САМАЯ ДЕШЁВАЯ мука в мире. ДОЛЖНО это всё быть.
Это не Программа развития, а план роста и коренного и окончательного захоронения отрасли
Программа написана а старом стиле без комплексного анализа горе специалистами дилетантами от АПК. Так, нет обоснованных причин и проблем развала и деградации овцеводста. Не описаны механизмы и последовательность возрождения отрасли с использованием процессного, проектного, системного и научного подходов. Документ очень сырой, бюрократическая отписка без вовлечения исполнителей и поддерживающих инфраструктур. Опять играем вслепую и есть высокая вероятность на 80% увязнуть в болоте показухи из-за некомпетентного подхода. Не учли того что фермеры хотять жить по законам чести и добра в условиях отсутствия коррупции. А где выход???
Казахстан затормозил своим действием вес ср.Азию.
Можно без форвардных, писталетны и т.д и т.п. формулировок. Чем пользоваться такими словами, пусть лучше работают. Умники.
А как обыкновенному рвботниху сельского хозяйство получить свою.зарплату? Ведь главы крестьянских хозяйств связи не реализации зерна задерживпют месяцами зарплату
Хотелось бы стандарты ГОСТа пшеницы по классам:натура, влажность,зерновая,сорная примесь,ИДК клейковины и т.д.
Неужели не могут понять мтнистры, депутаты, что это сезон обогащения перекупшиков и посредникоа. Их не волнует непогода , как приобрести горючее , семена и прочее , как посеить, как убрать зависимо от климатических условии , как во время платить зарплату и налоги и где брать на все средства. Какрас пользуясь моментом растерянности с/х товаропроизводителей по дешовке скупают продукцию забивают элеваторы, а когда поднтмаются цены они ииеют доход вразы больше тех кто трудился. И им есть место на хранение в элеваторах.
Добавить комментарий